• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 ALAT GANTI KERETA BARU ALAT GANTI KERETA LAYER PENGECAS TURBOK KERETA-PNT000080 PEMBEKAL ALAT GANTI katalog borong harga kilang lebih murah

Penerangan Ringkas:

Aplikasi Produk: SAIC MG 750

Produk No. Oem: 10127474

Organisasi Tempat: BUATAN CHINA

Jenama: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Masa Pendahuluan: Stok, Jika Kurang 20 Keping, Biasa Satu Bulan

Pembayaran: Deposit Tt

Jenama Syarikat: CSSOT


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat produk

Nama Produk PELINER PENGECAS TURBOK
Aplikasi Produk SAIC MG 750
Produk Oem No. PNT000080
Organisasi Tempat BUATAN CHINA
Jenama CSSOT / RMOEM / ORG / SALINAN
Masa Utama Stok, Jika Kurang 20 Keping, Biasa Satu Bulan
Pembayaran Deposit Tt
Jenama Syarikat CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Casis
未标题-1_0040_TURBOCHARGER LINER-PNT000080
未标题-1_0040_TURBOCHARGER LINER-PNT000080

Pengetahuan produk

Apakah kegunaan pelapik turbocharger kereta?

Peranan utama pengecas turbo automotif adalah untuk meningkatkan pengambilan enjin, sekali gus meningkatkan kuasa output dan tork enjin, supaya kenderaan mendapat lebih banyak kuasa. Secara khususnya, pengecas turbo menggunakan tenaga gas ekzos daripada enjin untuk memacu pemampat, dan memampatkan udara ke dalam paip pengambilan, meningkatkan ketumpatan pengambilan, membolehkan enjin membakar lebih banyak bahan api, sekali gus meningkatkan output kuasa.
Cara pengecas turbo berfungsi
Pengecas turbo terutamanya terdiri daripada dua bahagian: turbin dan pemampat. Apabila enjin berfungsi, gas ekzos dikeluarkan melalui paip ekzos, menolak turbin untuk berputar. Putaran turbin memacu pemampat dan memampatkan udara ke dalam paip pengambilan, sekali gus meningkatkan tekanan pengambilan dan meningkatkan kecekapan pembakaran dan output kuasa.
Kelebihan dan kekurangan pengecas turbo
Kelebihan:
Peningkatan output kuasa: Pengecas turbo dapat meningkatkan pengambilan udara, membolehkan enjin menghasilkan lebih banyak kuasa dan tork untuk anjakan yang sama.
Penjimatan bahan api yang dipertingkatkan: Enjin dengan pengecas turbo membakar lebih baik, biasanya menjimatkan 3%-5% bahan api, dan mempunyai kebolehpercayaan yang tinggi, ciri padanan yang baik dan tindak balas sementara.
‌menyesuaikan diri dengan altitud tinggi ‌: pengecas turbo boleh memastikan enjin mengekalkan output kuasa tinggi pada altitud tinggi, bagi menyelesaikan masalah oksigen nipis pada altitud tinggi ‌.
Kelemahan:
Histeresis turbin: disebabkan oleh inersia turbin dan galas perantaraan, apabila gas ekzos meningkat secara tiba-tiba, kelajuan turbin tidak akan meningkat serta-merta, mengakibatkan histeresis output kuasa.
Kesan kelajuan rendah tidak baik: dalam kes kelajuan rendah atau kesesakan lalu lintas, kesan pengecas turbo tidak ketara, malah lebih baik daripada enjin aspirasi semula jadi.
Pengecas turbo automotif diperbuat daripada pelbagai bahan seperti roda, galas, cangkerang dan pendesak. Roda biasanya diperbuat daripada bahan superaloi, seperti Inconel, Waspaloy, dan sebagainya, untuk memenuhi keperluan suhu dan tekanan tinggi.
Galas sering diperbuat daripada cermet dan bahan lain untuk meningkatkan ketahanan haus dan kakisan.
Bagi bahagian cangkerang, cangkerang pemampat kebanyakannya diperbuat daripada aloi aluminium atau aloi magnesium untuk mengurangkan berat dan meningkatkan kecekapan, manakala cangkerang turbin kebanyakannya diperbuat daripada keluli tuang.
Pendesak dan aci kebanyakannya diperbuat daripada keluli, terutamanya pendesak pemampat sering menggunakan superaloi, yang mempunyai rintangan pengoksidaan suhu tinggi yang sangat baik, kekuatan dan rintangan kakisan.
Bahan-bahan bahagian yang berbeza dan fungsinya
‌hab roda ‌: penggunaan bahan aloi suhu tinggi, seperti Inconel, Waspaloy, dll., untuk memenuhi keperluan suhu dan tekanan tinggi.
galas: biasanya menggunakan logam seramik dan bahan lain untuk meningkatkan ketahanan haus dan kakisan.
cangkerang:
‌ cangkerang pemampat ‌: kebanyakannya aloi aluminium atau aloi magnesium, untuk mengurangkan berat dan meningkatkan kecekapan ‌.
‌ cangkerang turbin ‌: kebanyakannya bahan keluli tuangan ‌.
‌pendesak dan aci ‌: kebanyakannya keluli, terutamanya pendesak pemampat sering menggunakan superaloi, aloi ini mempunyai rintangan pengoksidaan suhu tinggi, kekuatan dan rintangan kakisan yang sangat baik.
Faktor yang mempengaruhi pemilihan bahan
Pemilihan bahan pengecas turbo terutamanya mempertimbangkan faktor-faktor berikut:
Suhu tinggi dan tekanan tinggi: suhu dan tekanan dalaman pengecas turbo adalah tinggi, dan adalah perlu untuk memilih bahan dengan rintangan suhu tinggi dan tekanan tinggi yang baik.
‌rintangan haus ‌: bahagian yang tertekan perlu mempunyai rintangan haus tertentu untuk meningkatkan hayat perkhidmatan.
Sifat mekanikal: bahan perlu mempunyai kekuatan dan ketahanan yang mencukupi untuk memenuhi keperluan operasi berkelajuan tinggi.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.

sijil

sijil
sijil1
sijil2
sijil2

Maklumat produk

展会221

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami

    Produk berkaitan