Apakah paip tangki air kereta
Paip tangki air kereta adalah bahagian penting sistem penyejukan kereta, fungsi utamanya adalah untuk memanaskan enjin. Paip tangki air termasuk paip air atas dan paip air yang lebih rendah, yang membentuk sistem peredaran penyejuk dengan menyambungkan enjin dan tangki air untuk memastikan enjin dapat mengekalkan suhu normal di bawah pelbagai keadaan kerja.
Struktur dan fungsi paip tangki air
Paip Air Atas : Satu hujung disambungkan ke ruang air atas tangki air, dan hujung yang lain disambungkan ke outlet pam saluran air enjin. Selepas penyejuk mengalir keluar dari enjin, ia memasuki tangki air melalui paip atas untuk menghilangkan haba .
Pipa Pembetung : Satu hujung disambungkan ke ruang pembetung tangki air, dan hujung yang lain disambungkan ke pengambilan saluran air enjin. Selepas penyejukan di dalam tangki air, penyejuk mengalir kembali ke enjin melalui downpipe untuk membentuk kitaran .
Prinsip kerja paip tangki air
Selepas penyejuk menyerap haba di dalam enjin, ia mengalir ke dalam tangki air melalui paip air atas untuk pelesapan haba, dan kemudian kembali ke enjin melalui paip air yang lebih rendah untuk membentuk sistem penyejukan gelung tertutup. Kitaran ini dapat memastikan enjin dapat mengekalkan suhu normal di bawah pelbagai keadaan kerja, sambil mengurangkan kesan ke atas pam air, supaya suhu di atas dan di bawah radiator lebih seragam .
Penyelenggaraan paip tangki air dan masalah biasa
Secara kerap memeriksa suhu paip atas dan bawah tangki : Suhu paip atas biasanya lebih tinggi, dekat dengan suhu operasi enjin, umumnya antara 80 ° C dan 100 ° C. Jika suhu paip air atas terlalu rendah, ia mungkin menunjukkan bahawa enjin tidak mencapai suhu operasi atau terdapat kesalahan dalam sistem penyejukan .
Penyelenggaraan Musim Sejuk : Pada musim sejuk, perhatikan penyelenggaraan sistem penyejukan, penggunaan antibeku berkualiti tinggi untuk mencegah icing, karat dan skala, dan kerap membersihkan sistem penyejukan untuk mencegah karat dan skala mengehadkan aliran antibeku, mengurangkan kesan pelepasan haba .
Peranan utama paip tangki air kereta termasuk aspek berikut :
Peredaran penyejuk : Paip tangki memainkan peranan utama dalam sistem penyejukan. Penyejuk memasuki enjin dari paip air bawah tangki air melalui pam untuk penyejukan, dan kemudian kembali dari enjin ke tangki air melalui paip air atas, membentuk mod kitaran memasuki dan keluar dari bahagian bawah. Reka bentuk ini didasarkan pada prinsip air panas yang semakin meningkat, supaya bahagian atas suhu radiator lebih tinggi, suhu bahagian bawah lebih rendah, bukan sahaja dapat meningkatkan kecekapan pelesapan haba, tetapi juga mengurangkan kesan ke atas pam .
Peraturan Tekanan : Paip tangki air juga termasuk beberapa hos, yang secara berkesan dapat melepaskan tekanan pada suhu tinggi untuk memastikan operasi normal sistem. Sebagai contoh, hos di sebelah cerek pengisian boleh dibuang untuk memastikan pelepasan gas yang lancar di jalan air; Hos di atas tangki air terutamanya digunakan untuk melegakan tekanan dan mencegah tekanan sistem daripada terlalu tinggi .
Penyelenggaraan Sistem : Reka bentuk dan penyelenggaraan paip tangki adalah penting untuk operasi stabil sistem penyejukan. Penyejuk harus diganti secara teratur, dan tangki air harus dibersihkan sebelum menambah penyejuk baru untuk memastikan anti-karat, anti-boil, anti-skala dan kesan lain, untuk melindungi sistem penyejukan enjin dari kerosakan .
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
