Apakah fungsi palam sensor suhu air kereta
Sensor suhu air kereta (sensor suhu air) memainkan peranan utama dalam kereta, peranan utama termasuk yang berikut :
Pengesanan suhu penyejuk : Palam sensor suhu air bertanggungjawab untuk pengukuran suhu penyejuk masa nyata, yang penting untuk proses pemanasan semasa permulaan sejuk. Ia memantau perubahan suhu untuk mengawal kelajuan kipas apabila perlu dan juga mempengaruhi penetapan kelajuan terbiar untuk prestasi optimum dan kecekapan bahan api .
Pembetulan suntikan bahan api : Dengan mengesan suhu penyejuk, palam sensor suhu air menyediakan isyarat pembetulan untuk sistem suntikan bahan api untuk memastikan suntikan bahan api yang tepat, mengelakkan suhu pembakaran yang terlalu tinggi atau terlalu rendah, dengan itu melindungi enjin dan meningkatkan ekonomi bahan api .
Memaparkan maklumat suhu air : Ia menyediakan bacaan masa nyata tolok suhu air kenderaan supaya pemandu dapat memahami status operasi enjin dan mengambil tindakan tepat pada masanya untuk mengekalkan prestasi optimum .
Pembetulan masa pencucuhan : Isyarat suhu penyejuk yang dikesan oleh palam sensor suhu air juga akan digunakan untuk membetulkan masa pencucuhan untuk memastikan keadaan operasi terbaik enjin pada suhu yang berbeza .
Prinsip kerja palam penderiaan suhu air berdasarkan sifat termistor dalamannya. Nilai rintangan termistor berubah dengan suhu, dan palam sensor suhu air menukarkan perubahan ini ke dalam isyarat elektrik dan menghantarnya ke unit kawalan elektronik (ECU). ECU menyesuaikan masa suntikan, masa pencucuhan dan kawalan kipas mengikut isyarat yang diterima, dengan itu menyedari kawalan tepat enjin .
Pelbagai jenis palam penderiaan suhu air termasuk satu baris, dua kawat, tiga wayar dan empat wayar. Mereka bervariasi dalam reka bentuk dan fungsi dan biasanya dipasang di lokasi utama sistem penyejukan, seperti berhampiran kepala silinder, blok dan termostat .
Apabila palam sensor suhu air kereta rosak, gejala utama berikut akan muncul :
Amaran Panel Instrumen : Apabila palam sensor suhu air rosak, penunjuk yang relevan pada panel instrumen mungkin berkedip atau terus menyala sebagai isyarat amaran sistem.
Pembacaan suhu yang tidak normal : Suhu yang dipaparkan pada termometer tidak konsisten dengan suhu sebenar. Akibatnya, penunjuk termometer tidak boleh bergerak atau menunjuk ke kedudukan suhu tertinggi.
Kesukaran permulaan sejuk : Semasa permulaan sejuk, ECU tidak dapat memberikan maklumat kepekatan campuran yang betul kerana sensor yang salah melaporkan status permulaan yang panas, yang membuat permulaan sejuk sukar.
Peningkatan penggunaan bahan api dan kelajuan terbiar yang tidak menentu : Sensor yang rosak boleh menjejaskan kawalan ECU terhadap suntikan bahan api dan masa pencucuhan, mengakibatkan peningkatan penggunaan bahan api dan kelajuan terbiar yang tidak menentu.
Penurunan prestasi pecutan : Walaupun dalam kes pendikit penuh, kelajuan enjin tidak dapat ditingkatkan, menunjukkan kekurangan kuasa yang jelas.
Prinsip kerja dan kepentingan palam sensor suhu air : Dengan memantau suhu air penyejukan enjin, maklumat suhu ditukar menjadi isyarat elektrik dan output ke unit kawalan elektronik, untuk mengawal jumlah suntikan bahan api dengan tepat, masa pencucuhan dan parameter utama lain. Ia juga menjejaskan kerja komponen seperti injap kawalan terbiar untuk memastikan operasi normal enjin.
Semak dan Kaedah Penggantian : Gunakan multimeter untuk menguji sensor suhu air. Panaskan sensor dan perhatikan perubahan rintangan untuk menentukan sama ada ia baik atau buruk. Di samping itu, penggunaan instrumen diagnosis kesalahan untuk memeriksa sama ada terdapat kod kesalahan dalam keadaan sejuk juga merupakan kaedah pengesanan yang berkesan. Sebaik sahaja kesalahan itu dijumpai, ia mesti digantikan dalam masa untuk memastikan operasi biasa enjin.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
