Apakah beg udara tambahan automotif?
Beg udara tambahan automotif, yang biasanya dirujuk sebagai beg udara penumpang, merupakan komponen penting dalam sistem keselamatan pasif kenderaan (SRS, Sistem Kekangan Kembung Tambahan), yang direka khusus untuk melindungi penumpang di tempat duduk penumpang semasa perlanggaran dengan mengurangkan kecederaan.
Perkara penting:
- Definisi dan lokasi: Beg udara penumpang dipasang di bahagian hadapan papan pemuka tempat duduk penumpang, biasanya di atas ruang sarung tangan atau di dalam panel kemasan konsol kanan. Permukaannya sering tertera huruf "AIRBAG" atau "SRS".
- Prinsip kerja: Apabila kenderaan mengalami perlanggaran hadapan yang teruk (seperti ketika bergerak pada kelajuan melebihi 30 km/j dan berlanggar dalam lingkungan 60° di bahagian hadapan), sensor perlanggaran menghantar isyarat ke unit kawalan elektronik (ECU), yang akan mencetuskan penjana gas untuk mengisi nitrogen dengan cepat bagi mengembang beg udara. Ini menghasilkan kusyen udara berkusyen yang bertindak sebagai penampan sebelum penumpang mengalami "perlanggaran sekunder" dengan objek keras di dalam kenderaan (seperti papan pemuka).
- Kesan perlindungan: Apabila digunakan bersama tali pinggang keledar, ia boleh mengurangkan hentaman pada kepala sebanyak kira-kira 75% dan mengurangkan kecederaan dada sebanyak 44%.
- Penggunaannya sahaja boleh menyebabkan kecederaan tambahan (seperti melecur di muka, terseliuh leher) akibat lontaran yang cepat.
- Sekatan penggunaan: Kanak-kanak di bawah umur 12 tahun tidak boleh duduk di tempat duduk penumpang; walaupun terdapat suis beg udara, adalah disyorkan untuk mengelakkan penggunaannya.
- Daya hentaman semasa penggunaan: Daya pengembang beg udara boleh mencecah setinggi 200-500 kg. Tanpa tali pinggang keledar atau dengan badan condong ke hadapan, ia boleh menyebabkan kecederaan serius atau membawa maut dengan mudah.
- Jenis khas: Baru-baru ini, beberapa model kenderaan telah menambah "beg udara jenis kusyen tempat duduk penumpang", yang diletakkan di bahagian hadapan kusyen tempat duduk dan berfungsi terutamanya untuk mengekang pergerakan bahagian bawah badan penumpang bagi mengelakkan kaki daripada tergelincir ke dalam ruang sarung tangan, mengoptimumkan postur duduk bagi meningkatkan kecekapan pengekangan tali pinggang keledar.
- Kerosakan dan penyelenggaraan: Jika lampu penunjuk SRS pada papan pemuka sentiasa menyala atau berkelip semasa dihidupkan, ia menunjukkan kegagalan sistem dan memerlukan pembaikan profesional segera.
- Beg udara adalah barang sekali pakai. Selepas pecah, keseluruhan sistem (termasuk sensor, ECU, badan beg udara, dll.) mesti diganti.
- Pertimbangan khas:
- Beg udara penumpang (iaitu, beg udara di tempat duduk penumpang) merupakan bahagian penting dalam sistem keselamatan pasif kenderaan, terutamanya menyediakan penampan untuk melindungi penumpang di tempat duduk penumpang semasa perlanggaran, sekali gus mengurangkan kecederaan. Menurut maklumat awam terkini, fungsi dan ciri terasnya adalah seperti berikut:
- Fungsi utama: Menahan hentaman; mengembang dengan cepat untuk membentuk kusyen udara bagi menyerap tenaga perlanggaran dan mengurangkan daya hentaman pada kepala dan dada penumpang.
- Mencegah perlanggaran sekunder: Mengelakkan sentuhan langsung antara badan penumpang dan objek keras di dalam kenderaan (seperti papan pemuka, ruang sarung tangan).
- Menyelaras dengan tali pinggang keledar: Apabila digunakan bersama tali pinggang keledar, ia boleh meningkatkan kesan perlindungan dengan ketara - kajian menunjukkan bahawa ia boleh mengurangkan daya hentaman pada kepala sebanyak kira-kira 75%.
- Keadaan pencetus: Biasanya, ia memerlukan kelajuan kenderaan lebih tinggi daripada 30 km/j dan perlanggaran dalam lingkungan 60° di bahagian hadapan.
- Respons sistem sangat pantas: Daripada sensor yang mengesan perlanggaran hingga beg udara mengembang sepenuhnya, ia mengambil masa kira-kira 0.015 saat (15 milisaat).
- Jenis dan fungsi lanjutan:
- Beg udara hadapan penumpang tradisional: Dipasang di sebelah kanan konsol atau di atas ruang sarung tangan, terutamanya melindungi kepala dan dada.
- Beg udara jenis kusyen tempat duduk penumpang: Diletakkan di bahagian hadapan kusyen tempat duduk, digunakan untuk mengekang pergerakan bahagian bawah badan penumpang bagi mengelakkan pergerakan ke hadapan yang berlebihan, meningkatkan kecekapan pengekangan tali pinggang keledar dan mengurangkan kecederaan kaki dan pelvis. Jika anda perlu menaiki kenderaan, fungsi penguncian beg udara sekunder harus diaktifkan (sesetengah model menyokong pelepasan manual atau automatik).
Jangan letakkan objek keras di kawasan tempat duduk penumpang: seperti botol minyak wangi, pemegang telefon, dsb. Apabila beg udara terbuka, ia mungkin terbang pada kelajuan tinggi dan menyebabkan kecederaan tambahan.
Trend Teknologi
Model mewah menggunakan "teknologi inflasi sekunder", melaraskan isipadu inflasi beg udara secara dinamik mengikut keamatan perlanggaran.
Sesetengah model (seperti Ideal L9) menyelesaikan masalah keserasian antara skrin besar dan kedudukan penggunaan beg udara melalui teknologi berpaten.
Nota: Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, beberapa model peringkat permulaan (seperti Changan Lumin Treasure Edition) telah menghapuskan beg udara tempat duduk penumpang untuk mengawal kos, sekali gus mencetuskan perbincangan awam tentang konfigurasi keselamatan asas.
Apabila membeli kenderaan, adalah disyorkan untuk memilih model yang dilengkapi dengan beg udara hadapan dan belakang.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAXUSalat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.
