Fungsi beg udara utama kereta
Beg udara utama automotif (biasanya merujuk kepada beg udara hadapan di bahagian pemandu dan bahagian penumpang hadapan) merupakan komponen teras sistem keselamatan pasif kenderaan. Fungsi utamanya adalah untuk menyediakan perlindungan kritikal kepada penumpang semasa perlanggaran.
Daya hentaman penimbal: Semasa perlanggaran hadapan atau nyahpecutan pantas, beg udara utama mengembang dan mengembang dengan cepat dalam tempoh yang singkat (kira-kira 20-30 milisaat). Ia membentuk lapisan penimbal lembut antara kepala, dada penumpang dan stereng, papan pemuka, dsb., menyerap dan menyebarkan tenaga hentaman secara langsung, sekali gus mengurangkan tahap keterukan hentaman dengan ketara.
Mengagihkan tekanan hentaman: Beg udara menggunakan struktur penggunaan kawasan luasnya untuk mengagihkan daya hentaman yang pada asalnya tertumpu pada bahagian badan tertentu (seperti muka, sternum) secara sekata ke kawasan sentuhan yang lebih besar pada dada, kepala, dsb., dengan berkesan mengelakkan daya berlebihan pada kawasan tertentu yang boleh menyebabkan patah tulang atau kerosakan organ dalaman.
Mencegah perlanggaran sekunder: Selepas perlanggaran, penumpang mungkin mengalami gegaran kuat atau berguling di dalam kenderaan dan berlanggar dengan pintu, tingkap, tiang B, dan sebagainya. Penggunaan beg udara utama boleh memberikan beberapa kesan sekatan dan pengehadan, membantu penumpang mengekalkan kedudukan yang agak stabil dan mengurangkan risiko kecederaan sekunder.
Bekerjasama dengan tali pinggang keledar untuk meningkatkan perlindungan: Beg udara utama direka bentuk sebagai sistem pengekangan tambahan (SRS) dan mesti digunakan bersama tali pinggang keledar untuk mencapai prestasi optimum. Tali pinggang keledar boleh menetapkan penumpang pada kedudukan yang betul, memastikan beg udara boleh bertindak dengan tepat pada kawasan perlindungan badan; tanpa tali pinggang keledar, penumpang mungkin cedera akibat beg udara yang mengembang dengan cepat itu sendiri disebabkan oleh postur yang tidak normal.
Kajian menunjukkan bahawa melengkapkan dan menggunakan beg udara utama boleh mengurangkan kebarangkalian kecederaan kepala bagi pemandu sebanyak kira-kira 60% dan kecederaan dada sebanyak kira-kira 50%.
Apabila lampu "kegagalan beg udara utama" atau "kegagalan beg udara keselamatan" pada papan pemuka kereta menyala, ia menunjukkan bahawa sistem beg udara kenderaan telah mengesan anomali, tetapi itu tidak bermakna beg udara itu semestinya rosak atau tidak berfungsi. Menurut data penyelenggaraan terkini, lebih 80% daripada lampu kegagalan disebabkan oleh masalah yang berkos rendah dan mudah diurus, dan tidak perlu segera menggantikan pemasangan beg udara yang mahal.
Punca dan Penyelesaian Kerosakan Utama
Kekurangan atau sentuhan palam pendawaian yang lemah (yang paling biasa, menyumbang lebih 60%)
Simptom biasa： Lampu kegagalan sering menyala selepas dihidupkan, dan ia berlaku baru-baru ini selepas pelarasan tempat duduk, penambahan kusyen tempat duduk, atau pembaikan stereng kenderaan.
Kaedah pemeriksaan kendiri： Periksa sama ada palam sambungan beg udara keselamatan kuning di bawah tempat duduk pemandu longgar. Tarik keluar dengan perlahan dan masukkan semula dengan kuat, pastikan selak berada di tempatnya.
Voltan bateri rendah atau cas tidak mencukupi
Simptom biasa： Lampu kerosakan menyala sebentar selepas menghidupkan kenderaan selepas tempoh parkir yang lama (seperti lebih daripada seminggu), dan ia akan terpadam selepas memandu selama 10-20 minit.
Kaedah pemeriksaan kendiri： Gunakan multimeter untuk mengukur voltan bateri. Ia sepatutnya antara 12.3V-12.7V. Jika voltan di bawah 11V, kemungkinan bateri sudah tua atau dicas kurang, menyebabkan sistem melaporkan masalah secara palsu.
Sensor perlanggaran beralih atau rosak
Simptom tipikal： Lampu kegagalan sentiasa menyala, dan tiada sejarah perlanggaran, dan sesetengah model mungkin juga mengalami kehilangan kuasa.
Kaedah pemeriksaan kendiri： Ingat semula jika terdapat lebam atau calar yang teruk pada bampar hadapan. Sensor biasanya terletak di bahagian hadapan atau sisi bingkai kenderaan dan memerlukan peralatan profesional untuk membaca kod kerosakan (seperti B0011-B0028) bagi mengesahkannya.
Kabel lingkaran stereng (spring) yang haus
Simptom biasa： Lampu kerosakan menyala, disertai dengan hon yang tidak berfungsi dan tiada tindak balas daripada butang pelbagai fungsi stereng.
Sebab: Stereng telah dipusingkan untuk masa yang lama, menyebabkan keletihan dan keretakan kabel lingkaran dalaman, masalah biasa bagi kenderaan berusia lebih 5-8 tahun.
Kegagalan perisian sistem atau mod diagnostik tidak sengaja
Simptom biasa： Lampu kerosakan menyala, tanpa sebarang keabnormalan lain, dan ia berlaku baru-baru ini selepas diagnosis atau pembaikan kenderaan.
Kaedah penyelesaian： Cuba tanggalkan terminal negatif bateri selama 5-10 minit, sambungkannya semula, dan mulakan semula kenderaan. Sesetengah model boleh keluar dari mod diagnostik dengan memulakan semula kenderaan sebanyak tiga kali.
Peringatan Penting
Jangan buka beg udara sendiri: Beg udara keselamatan adalah peranti keselamatan pasif yang sangat sensitif. Operasi yang tidak profesional boleh menyebabkannya terkeluar secara tidak sengaja, mengakibatkan kecederaan serius.
Utamakan saluran rasmi: Kedai 4S atau institusi pembaikan profesional mempunyai peralatan diagnostik kilang asal, yang boleh membaca kod kerosakan dengan tepat dan mengelakkan daripada terperangkap dengan "membesar-besarkan kerosakan dan memaksa penggantian".
Menurut data dari tahun 2025, 65% pemilik kereta telah disyorkan barang berharga tinggi yang tidak perlu oleh bengkel pembaikan.
Beg udara mempunyai jangka hayat: Adalah disyorkan untuk memeriksa kenderaan setiap 120,000 kilometer. Apabila usia kenderaan melebihi 8-10 tahun, sistem beg udara perlu diperiksa secara khusus dan penggantian diperlukan jika perlu.
Ringkasan: Lampu penunjuk kerosakan beg udara tidak bermakna beg udara telah rosak. Cuba hidupkan semula kenderaan, periksa palam dan sahkan status bateri. Jika lampu masih tidak padam, adalah disyorkan untuk pergi ke pusat pembaikan biasa untuk membaca kod kerosakan, mencari masalah dengan tepat dan mengelakkan pembaziran wang.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAXUSalat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.
