Fungsi teras pemasangan penapis udara automotif
Pemasangan penapis udara automotif boleh dianggap sebagai "penjaga halimunan" enjin. Semasa operasi kenderaan, ia memainkan pelbagai peranan penting.
Pertama, ia berfungsi sebagai "perisai" untuk komponen ketepatan enjin. Penapis udara berkualiti tinggi boleh menapis lebih daripada 99% bendasing dengan diameter ≥ 5 mikrometer, dengan berkesan menghalang zarah pepejal seperti habuk, pasir, debunga, dan sebagainya daripada memasuki silinder, sekali gus mengelakkan haus komponen yang tidak normal seperti omboh, dinding silinder dan injap akibat pencerobohan bendasing. Jika penapis udara tersumbat dalam tempoh yang lama, kadar haus enjin akan meningkat sebanyak 3 - 5 kali ganda, meningkatkan risiko silinder tertarik, minyak terbakar dan kerosakan lain dengan ketara. Dalam persekitaran kering dan berpasir, tanpa perlindungan penapis udara, zarah yang lebih besar yang memasuki antara omboh dan silinder juga boleh menyebabkan fenomena "penarik silinder" yang teruk.
Kedua, ia berkaitan dengan output kuasa dan penjimatan bahan api kenderaan. Apabila penapis udara tersumbat sehingga 30%, rintangan pengambilan akan meningkat dengan ketara, mengakibatkan pengambilan enjin tidak mencukupi. Pada masa ini, ECU akan melaraskan isipadu suntikan bahan api untuk mengekalkan pembakaran, tetapi ketidakseimbangan dalam kepekatan campuran akan menyebabkan penurunan kuasa sebanyak 5% - 10%, dan penggunaan bahan api setiap 100 kilometer akan meningkat lebih daripada 1 liter. Manakala penapis udara yang berfungsi dengan baik dapat memastikan bahawa udara yang memasuki enjin adalah tulen dan mencukupi, membolehkan campuran bahan api dan udara yang menyeluruh untuk pembakaran, membolehkan enjin berfungsi pada tahap terbaik dan mencapai penjimatan bahan api yang baik.
Tambahan pula, ia sangat penting untuk mengoptimumkan persekitaran pembakaran dan memanjangkan jangka hayat minyak enjin. Udara masukan yang bersih boleh mengurangkan 50% atau lebih mendapan karbon pada injap pendikit, palam pencucuh dan kebuk pembakaran, sekali gus mengurangkan kebarangkalian gegaran melahu, kelemahan pecutan, dan sebagainya yang disebabkan oleh mendapan karbon. Bendasing yang tidak ditapis yang memasuki enjin akan bercampur dengan minyak enjin, mempercepatkan pengoksidaan dan pencemarannya. Penapisan yang berkesan boleh memulihkan kitaran penggantian minyak mineral biasa daripada 3,000 kilometer kepada sekitar 7,500 kilometer, dan kitaran penggantian minyak sintetik sepenuhnya juga boleh dilanjutkan dengan sewajarnya, sekali gus mengurangkan kos penyelenggaraan sebanyak kira-kira 60%.
Di samping itu, beberapa pemasangan penapis udara bersepadu juga boleh membantu dalam membersihkan udara dalaman, memintas bahan berbahaya seperti PM2.5, debunga, sebatian sulfur, dan sebagainya, mewujudkan persekitaran menunggang yang sihat dan selesa untuk penumpang, terutamanya bermanfaat untuk mereka yang mempunyai alahan. Pada masa yang sama, ia juga mempunyai kesan pengurangan bunyi tertentu, menyerap dan menyekat bunyi pengambilan yang dihasilkan oleh enjin untuk menjadikan persekitaran dalaman lebih senyap.
Kerosakan dan kesan biasa pada pemasangan penapis udara automotif
Semasa penggunaan jangka panjang, pemasangan penapis udara automotif juga mungkin mengalami pelbagai kerosakan, yang menimbulkan potensi risiko kepada operasi kenderaan.
Sekatan merupakan kerosakan yang paling biasa berlaku. Apabila masa penggunaan meningkat, bendasing di udara akan terkumpul secara beransur-ansur pada penapis udara, menyumbat liang-liangnya dan meningkatkan rintangan pengambilan. Ini akan menyebabkan pengambilan enjin tidak mencukupi, output kuasa terhad, dan fenomena seperti pecutan perlahan dan tindak balas lembap apabila menekan pemecut, terutamanya apabila memotong atau memecut dengan mendadak. Pada masa yang sama, bahan api tidak dapat dibakar sepenuhnya, mengakibatkan pembaziran bahan api, peningkatan penggunaan bahan api sebanyak 5% - 20%, dan juga 3 - 5 liter lagi untuk kenderaan diesel. Lama-kelamaan, mendapan karbon dalaman enjin akan terbentuk, mempercepatkan haus komponen dan menjejaskan prestasi dan jangka hayat enjin.
Kemusnahan juga merupakan masalah yang tidak boleh diabaikan. Kenderaan yang melalui bahagian yang beralun, dihempap oleh daya luaran, atau beroperasi di bawah beban tinggi untuk jangka masa yang lama boleh menyebabkan rangka penapis udara berubah bentuk atau lipitnya retak. Pada masa ini, udara yang tidak ditapis akan terus memasuki enjin, dengan zarah yang lebih besar daripada 0.5 mikrometer memasuki kebuk pembakaran, bersamaan dengan menuangkan kira-kira 5 gram serpihan kertas pasir ke dalam enjin setiap hari, meningkatkan kadar haus dinding silinder dan gelang omboh yang tidak normal sebanyak 6 kali ganda. Lebih serius lagi, kelembapan yang tidak ditapis akan bertindak balas dengan oksida logam untuk membentuk asid hidroklorik yang menghakis, menyebabkan peronggaan badan silinder.
Kelembapan juga menjejaskan operasi normal pemasangan penapis udara. Apabila menggunakan kenderaan dalam persekitaran lembap atau melalui bahagian yang berair, jika pengedap penapis udara tidak ketat, kelembapan mungkin memasuki teras penapis, menyebabkannya basah. Prestasi penapis udara yang lembap akan merosot dan ia mudah terdedah kepada pertumbuhan kulat. Kadar pertumbuhan kulat adalah tiga kali ganda daripada keadaan biasa. Dalam masa 24 jam, bintik kulat yang kelihatan boleh terbentuk. Kulat ini bukan sahaja merosakkan struktur kertas penapis dan mengurangkan kecekapan penapisan sebanyak 30%, tetapi juga menghasilkan spora patogen melalui sistem pengambilan yang boleh memasuki kabin kenderaan. Penyedutan jangka panjang boleh menyebabkan rinitis alahan dan penyakit pernafasan.
Pencegahan dan tindak balas terhadap kegagalan pemasangan penapis udara
Untuk mengelakkan kegagalan pemasangan penapis udara yang menjejaskan operasi kenderaan, pemilik kereta harus memberi perhatian kepada penyelenggaraan harian. Secara amnya, kenderaan yang beroperasi di persekitaran bandar harus diganti penapis udaranya setiap 1 - 2 kilometer; bagi kenderaan yang beroperasi di persekitaran berdebu, kitaran penggantian harus dipendekkan kepada 5000 kilometer atau 3 bulan. Semasa penyelenggaraan harian, adalah perlu untuk memeriksa kebersihan dan integriti penapis udara. Penapis kertas boleh dibersihkan dari dalam ke luar menggunakan udara termampat, dan pencucian air adalah dilarang; penapis berasaskan minyak memerlukan pembersih khas dan minyak penjagaan untuk penyelenggaraan. Jika anda mendapati penapis udara telah menjadi hitam dan kotor, rosak dan bocor, atau mempunyai isyarat amaran seperti kuasa yang berkurangan, penggunaan bahan api yang melonjak, dan pelepasan asap hitam, anda harus segera menggantikan penapis.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG&MAXUSalat ganti kereta dialu-alukan untuk membeli.
