casis
Nasihat pakar
Jika kenderaan memandu di jalan raya bandar sepanjang masa, dan tiada brek yang tidak normal, bunyi bising yang tidak normal dan masalah lain, kenderaan kurang daripada 40,000 kilometer tidak perlu menyelenggara projek ini setiap masa.
Petua: Kilang kereta dilengkapi dengan manual pengguna, yang merupakan penyelenggaraan setiap penyelenggaraan mesti dilakukan, manual pengguna ditulis dengan jelas, adalah disyorkan bahawa pemilik kereta melihat manual pengguna, jika anda tidak mahu membelanjakan lebih banyak wang, hanya manual yang ditanda pada projek sahaja yang boleh.
Pembersih enjin
Model utiliti berkaitan dengan produk penyelenggaraan kereta yang digunakan untuk membersihkan enap cemar minyak, pengumpulan karbon, getah dan bahan berbahaya lain di dalam enjin untuk memastikan enjin bersih.
Nasihat pakar
Kenderaan yang telah melalui beberapa batu tidak akan menghasilkan enap cemar dalam kitaran penyelenggaraan, "pembersihan dalaman enjin" tidak diperlukan.
Pelindung enjin
Minyak rawak ini ditambah kepada bahan tambahan enjin dan diiklankan mempunyai kesan anti-haus dan pembaikan yang kuat.
Nasihat pakar
Kini kebanyakan minyak itu sendiri mempunyai pelbagai bahan tambahan anti-haus, boleh memainkan peranan anti-haus dan pembaikan haus yang sangat baik, dan kemudian penggunaan "ejen perlindungan enjin" tergolong dalam menyepuh lily.
Penapis petrol: 10,000 km
Kualiti petrol sentiasa bertambah baik, tetapi ia pasti akan bercampur dengan sebahagian daripada majalah dan kelembapan, jadi petrol ke dalam pam petrol mesti ditapis untuk memastikan litar minyak lancar, enjin berfungsi seperti biasa, kerana penapis petrol boleh guna, setiap 10,000 kilometer perlu diganti.
Palam pencucuh: 3W km
Palam pencucuh secara langsung mempengaruhi prestasi pecutan enjin dan prestasi penggunaan bahan api. Jika kekurangan penyelenggaraan untuk masa yang lama atau tidak diganti tepat pada masanya, akan menyebabkan pengumpulan karbon yang serius pada enjin, gangguan kerja silinder, apabila memandu terasa kekurangan kuasa enjin, ia perlu diperiksa dan diselenggara sekali.
Tali sawat pemasaan enjin: 2 tahun atau 60,000km
Jika tali sawat pemasaan rosak, biasanya ia akan menelan belanja yang tinggi, tetapi jika kenderaan itu dilengkapi dengan rantai pemasaan, ia tidak tertakluk kepada sekatan "dua tahun atau 60,000 km".
Pembersih udara: 10,000 km
Fungsi utama penapis udara adalah untuk menyekat habuk dan zarah yang disedut oleh enjin semasa proses pengambilan. Jika skrin tidak dibersihkan dan diganti untuk jangka masa yang lama, habuk dan bendasing tidak dapat dikeluarkan dari pintu. Jika habuk disedut di dalam enjin, ia akan menyebabkan haus dinding silinder yang tidak normal.
Tayar: 50,000-80,000km
Jika terdapat retakan pada sisi tayar, walaupun corak tayar sangat dalam, ia harus diganti. Apabila kedalaman corak tayar dan tanda haus pada satah, ia mesti diganti.
Pad brek: kira-kira 30,000km
Pemeriksaan sistem brek amat penting, yang secara langsung menjejaskan keselamatan nyawa, seperti ketebalan pad brek kurang daripada 0.6cm mesti diganti.
Bateri: kira-kira 60,000km
Bateri biasanya diganti dalam masa kira-kira dua tahun mengikut keadaan. Pada waktu biasa, selepas kenderaan dimatikan, cuba kurangkan penggunaan peralatan elektrik kenderaan untuk mengelakkan kehilangan bateri, yang boleh memanjangkan hayat bateri dengan berkesan.
(Tempoh penggantian alat ganti yang tepat, bergantung pada keadaan kenderaan tertentu)
