casis
Nasihat pakar
Jika kenderaan itu memandu di jalan bandar pada kebanyakan masa, dan tiada brek yang tidak normal, bunyi yang tidak normal dan masalah lain, kenderaan yang kurang daripada 40,000 kilometer tidak perlu menyelenggara projek ini setiap kali.
Tips: Kilang kereta dilengkapi dengan manual pengguna, iaitu penyelenggaraan setiap penyelenggaraan perlu dilakukan, manual pengguna ditulis dengan jelas, disyorkan pemilik kereta melihat manual pengguna, jika anda tidak mahu untuk menghabiskan lebih banyak wang, hanya manual yang ditanda pada projek boleh.
Pencuci enjin
Model utiliti berkaitan dengan produk penyelenggaraan kereta yang digunakan untuk membersihkan enap cemar minyak, pengumpulan karbon, gusi dan bahan berbahaya lain di dalam enjin untuk memastikan enjin bersih.
Nasihat pakar
Kenderaan dengan beberapa batu tidak akan menghasilkan enap cemar dalam kitaran penyelenggaraan, "pembersihan dalaman enjin" tidak diperlukan.
Pelindung enjin
Minyak rawak ini ditambah kepada bahan tambahan enjin dan diiklankan sebagai mempunyai kesan anti haus dan pembaikan yang kuat.
Nasihat pakar
Kini kebanyakan minyak itu sendiri mempunyai pelbagai bahan tambahan anti-haus, boleh memainkan anti-haus dan memakai pembaikan yang sangat baik, dan kemudian penggunaan "ejen perlindungan enjin" tergolong dalam menyepuh lily.
Penapis petrol: 10,000 km
Kualiti petrol sentiasa bertambah baik, tetapi ia pasti akan bercampur dengan sebahagian daripada majalah dan kelembapan, jadi petrol ke dalam pam petrol mesti ditapis untuk memastikan litar minyak lancar, enjin berfungsi dengan normal, kerana penapis petrol boleh guna, setiap 10,000 kilometer perlu diganti.
Palam pencucuh: 3W km
Palam pencucuh secara langsung menjejaskan prestasi pecutan enjin dan prestasi penggunaan bahan api, jika kekurangan penyelenggaraan untuk masa yang lama atau tidak diganti tepat pada masanya, akan membawa kepada pengumpulan karbon yang serius pada enjin, gangguan kerja silinder, apabila memandu merasakan kuasa enjin kekurangan, ia perlu diperiksa dan diselenggara sekali.
Tali pinggang masa enjin: 2 tahun atau 60,000km
Jika tali pinggang masa putus, ia biasanya memerlukan kos yang besar, tetapi jika kenderaan itu dilengkapi dengan rantai masa, ia tidak tertakluk kepada sekatan "dua tahun atau 60,000 km".
Pembersih udara: 10,000 km
Fungsi utama penapis udara adalah untuk menghalang habuk dan zarah yang disedut oleh enjin dalam proses pengambilan. Jika skrin tidak dibersihkan dan diganti untuk masa yang lama, habuk dan bendasing tidak boleh disimpan keluar dari pintu. Jika habuk disedut dalam enjin, ia akan menyebabkan kehausan dinding silinder yang tidak normal
Tayar: 50,000-80,000km
Sekiranya terdapat keretakan pada bahagian tepi tayar, walaupun corak tayarnya sangat dalam, ia perlu diganti. Apabila kedalaman corak tayar dan tanda haus dalam pesawat, ia mesti diganti.
Pad brek: kira-kira 30,000km
Pemeriksaan sistem brek adalah amat penting, secara langsung menjejaskan keselamatan nyawa, seperti ketebalan pad brek kurang daripada 0.6cm mesti diganti.
Bateri: kira-kira 60,000km
Bateri biasanya diganti dalam masa dua tahun mengikut keadaan. Pada masa biasa, selepas kenderaan dimatikan, cuba kurangkan penggunaan peralatan elektrik kenderaan untuk mengelakkan kehilangan bateri, yang boleh memanjangkan hayat bateri dengan berkesan.
(Masa penggantian alat ganti yang tepat, bergantung pada keadaan kenderaan tertentu)
