Berapa kerap sokongan enjin diganti?
Berapa kerap sokongan enjin diganti? Kurungan enjin tidak perlu diganti. Kurungan itu diperbuat daripada logam. Pad enjin antara enjin dan pendakap enjin perlu diganti, dan kereta purata perlu diganti setiap 7 hingga 100 ribu kilometer. Jika penggunaan jarak tempuh agak pendek, tetapi kegagalan tikar lantai mesin, ia juga harus diganti.
Mat enjin adalah produk getah, produk getah untuk masa yang lama akan muncul fenomena penuaan dan pengerasan.
Sekiranya pad mesin getah mengeras, akan membawa kepada enjin goncang terus ke kereta, supaya orang yang duduk di dalam kereta dapat merasakan goncangan, ini akan menjejaskan keselesaan perjalanan.
Sesetengah kereta tikar lantai mesin untuk masa yang lama akan dipecahkan, ini mesti diganti.
Jika anda ingin menukar tikar lantai mesin, disyorkan untuk membeli bahagian asal asli di Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd.
Lebih banyak penggantian pad mesin sebenarnya lebih banyak masalah, dalam penggantian pad mesin harus menggunakan peralatan profesional untuk mengangkat enjin sedikit, memakai pad mesin baru selepas enjin ke bawah.
Lebih banyak penggantian tikar kaki mesin agak mahal, harga tikar kaki mesin agak murah.
Sesetengah kereta mewah akan menggunakan pad mesin hidraulik, harga pad mesin ini lebih mahal, pad mesin ini juga lebih mudah untuk kegagalan.
Jika tikar lantai akhbar hidraulik, akan ada kebocoran minyak. Kerosakan pad akhbar hidraulik akan menjejaskan keselesaan dan ketenangan perjalanan.
