Lampu kabus hadapan ialah lampu hadapan kereta yang direka bentuk untuk bersinar dengan pancaran jalur. Rasuk biasanya direka bentuk untuk mempunyai titik potong yang tajam di bahagian atas, dan cahaya sebenar biasanya dipasang rendah dan ditujukan ke tanah pada Sudut akut. Akibatnya, lampu kabus condong ke arah jalan, menghantar cahaya ke jalan dan menerangi jalan dan bukannya lapisan kabus. Kedudukan dan orientasi lampu kabus boleh dibandingkan dan dibezakan dengan lampu pancaran tinggi dan cahaya rendah untuk mendedahkan dengan tepat betapa berbezanya peranti yang kelihatan serupa ini. Kedua-dua lampu utama cahaya tinggi dan rendah menyasarkan pada sudut yang agak cetek, membolehkan mereka menerangi jalan jauh di hadapan kenderaan. Sebaliknya, sudut akut yang digunakan oleh lampu kabus bermakna ia hanya menerangi tanah terus di hadapan kenderaan. Ini adalah untuk memastikan keluasan pukulan hadapan.
