Lampu kabut ke hadapan adalah lampu depan kereta yang direka untuk bersinar dengan rasuk jalur. Rasuk ini biasanya direka untuk mempunyai titik pemotongan tajam di bahagian atas, dan cahaya sebenar biasanya dipasang rendah dan bertujuan di tanah pada sudut akut. Akibatnya, lampu kabus bersandar ke jalan, menghantar cahaya ke jalan dan menerangi jalan bukannya lapisan kabus. Kedudukan dan orientasi lampu kabus dapat dibandingkan dan dibezakan dengan rasuk yang tinggi dan lampu cahaya yang rendah untuk mendedahkan dengan tepat betapa berbezanya peranti yang serupa ini. Kedua -dua lampu cahaya yang tinggi dan rendah bertujuan untuk sudut yang agak cetek, membolehkan mereka menerangi jalan jauh di hadapan kenderaan. Sebaliknya, sudut akut yang digunakan oleh lampu kabus bermakna mereka hanya menerangi tanah secara langsung di hadapan kenderaan. Ini adalah untuk memastikan keluasan pukulan depan.
