Lampu kabus hadapan ialah lampu hadapan kereta yang direka untuk menyala dengan pancaran jalur. Pancaran biasanya direka bentuk untuk mempunyai titik pemotongan tajam di bahagian atas, dan lampu sebenar biasanya dipasang rendah dan dihalakan ke tanah pada Sudut lancip. Akibatnya, lampu kabus condong ke arah jalan raya, menghantar cahaya ke jalan raya dan menerangi jalan raya dan bukannya lapisan kabus. Kedudukan dan orientasi lampu kabus boleh dibandingkan dan dibezakan dengan lampu pancaran tinggi dan lampu cahaya rendah untuk mendedahkan dengan tepat betapa berbezanya peranti yang kelihatan serupa ini. Kedua-dua lampu hadapan cahaya tinggi dan rendah menghalakan pada sudut yang agak cetek, membolehkannya menerangi jalan jauh di hadapan kenderaan. Sebaliknya, sudut lancip yang digunakan oleh lampu kabus bermakna ia hanya menerangi tanah terus di hadapan kenderaan. Ini adalah untuk memastikan keluasan pancaran hadapan.
