Bagaimana dengan membuka tudung dan belajar apa yang ada di dalamnya? (2)
Kotak Fuse: Ia mengandungi banyak fius untuk peralatan dan geganti elektrik. Terdapat dua kotak fius dalam F kecil, yang lain berada di sebelah kiri bawah pemandu di dalam teksi. Rujuk secara khusus kepada arahan yang mengiringi kereta.
Air Inlet: Saluran udara enjin, ini dioptimumkan, kedudukannya telah diperbaiki banyak, salur udara kereta lama agak rendah, enjinnya mudah untuk air ketika memancing. Kedudukan pengambilan udara adalah batas kedalaman kereta, dan ia tidak boleh melebihi. Sebaik sahaja air enjin, akibatnya sangat serius ~!
Throttle Elektronik: Throttle, sebenarnya, dan minyak tidak mempunyai hubungan oh, ia disambungkan ke manifold pengambilan dan manifold pengambilan, kawalan adalah jumlah pengambilan enjin, jadi istilah yang betul harus menjadi pendikit elektronik. Modul kawalan enjin akan mengira jumlah suntikan bahan api berdasarkan jumlah pengambilan, yang dapat mengawal kelajuan enjin dan output kuasa.
Intake Manifold: Cawangan pengambilan dari manifold pengambilan ke setiap silinder. Ia adalah paip, tetapi ia mempunyai beberapa teknologi, seperti manifold pengambilan yang berubah -ubah.
Injap Tangki Karbon: Tangki karbon menyerap stim petrol dalam tangki. Selepas injap tangki karbon dibuka, enjin akan menghirup stim petrol yang diserap oleh karbon aktif dalam tangki karbon ke dalam paip pengambilan, dan akhirnya mengambil bahagian dalam pembakaran. Ini bukan sahaja kondusif untuk perlindungan alam sekitar, tetapi juga dapat menjimatkan sedikit minyak.
Pengedar petrol: Pengedar mengedarkan petrol kepada pelbagai penyuntik bahan api, yang disambungkan di bawahnya dan tidak dapat dilihat.
Paip Pengudaraan Crankcase: Bahagian kanan adalah paip pengambilan, bahagian kiri adalah paip ekzos, fungsi adalah untuk mengalihkan kotak engkol.
