Bagaimana pula dengan membuka tudung dan mempelajari apa yang ada di dalamnya? (2)
Kotak fius: Ia mengandungi banyak fius untuk peralatan elektrik dan geganti. Terdapat dua kotak fius dalam F kecil, satu lagi di sebelah kiri bawah pemandu di dalam teksi. Rujuk secara khusus kepada arahan yang disertakan dengan kereta.
Salur masuk udara: salur masuk udara enjin, ini dioptimumkan, kedudukannya telah banyak dipertingkatkan, salur masuk udara kereta lama agak rendah, enjin mudah disiram ketika mendayung. Kedudukan pengambilan udara ialah had kedalaman harungan kereta, dan ia tidak boleh melebihi. Sekali air enjin, akibatnya sangat serius ~!
Pendikit elektronik: Pendikit, sebenarnya, dan minyak tidak mempunyai hubungan oh, ia disambungkan ke pancarongga masuk dan pancarongga masuk, kawalan ialah isipadu pengambilan enjin, jadi istilah yang betul mestilah pendikit elektronik. Modul kawalan enjin akan mengira jumlah suntikan bahan api berdasarkan isipadu pengambilan, yang boleh mengawal kelajuan enjin dan output kuasa.
Intake manifold: Cawangan pengambilan dari intake manifold ke setiap silinder. Ia adalah paip, tetapi ia mempunyai beberapa teknologi, seperti manifold pengambilan berubah-ubah.
Injap tangki karbon: Tangki karbon menyerap wap petrol dalam tangki. Selepas injap tangki karbon dibuka, enjin akan menyedut wap petrol yang diserap oleh karbon diaktifkan dalam tangki karbon ke dalam paip pengambilan, dan akhirnya mengambil bahagian dalam pembakaran. Ini bukan sahaja kondusif untuk perlindungan alam sekitar, tetapi juga dapat menjimatkan sedikit minyak.
Pengedar petrol: Pengedar mengedarkan petrol ke pelbagai penyuntik bahan api, yang disambungkan di bawahnya dan tidak kelihatan.
Paip pengudaraan kotak engkol: Bahagian kanan adalah paip pengambilan, bahagian kiri adalah paip ekzos, fungsinya adalah untuk mengalihkan kotak engkol.
