Cara mematikan Mg Satu cahaya rata belakang.
Untuk mematikan lampu rata belakang MG seseorang, anda boleh mencuba yang berikut:
Periksa bahawa brek tangan dikeluarkan sepenuhnya . Sekiranya brek tangan tidak dikeluarkan sepenuhnya, lampu belakang mungkin kekal. Pastikan brek tangan dilepaskan, kemudian periksa bahawa lampu belakang dimatikan.
Periksa suis lampu brek . Sekiranya brek tangan telah dikeluarkan tetapi lampu belakang masih ada, suis lampu brek mungkin rosak. Dalam kes ini, pertimbangkan untuk menggantikan suis lampu brek dengan yang baru.
Laraskan suis lampu bumbung . Duduk di tengah -tengah kerusi belakang dan cari suis lampu bumbung yang terletak di atas kerusi. Suis lampu bumbung biasanya mempunyai tiga mod: ON (mod cahaya panjang), pintu (cahaya hanya apabila pintu dibuka), dan dimatikan (Mod Tutup). Laraskan mod suis ke OFF untuk mematikan lampu.
Sekiranya lampu rata belakang masih tidak dapat dimatikan selepas mengikuti langkah -langkah di atas, mungkin bahagian -bahagian kenderaan yang relevan itu rosak. Adalah disyorkan untuk menghubungi perkhidmatan penyelenggaraan kereta profesional untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan .
Fungsi utama cahaya belakang adalah untuk menunjukkan kehadiran dan lebar kenderaan, untuk memudahkan kenderaan lain untuk menilai lebar kenderaan ketika bertemu atau memotong, dan berfungsi sebagai lampu brek untuk mengingatkan kenderaan di belakang kenderaan itu telah mengambil langkah -langkah brek.
Lampu belakang, juga dikenali sebagai penunjuk lebar, memainkan peranan penting ketika memandu pada waktu malam. Ia terletak di pinggir depan atau belakang kenderaan, dan dengan menunjukkan lebar kenderaan, ia membantu pemandu lain menilai lebih baik saiz dan kedudukan kenderaan, terutama dalam hal memotong atau mesyuarat. Reka bentuk ini membantu meningkatkan keselamatan jalan raya dan mengurangkan kejadian kemalangan jalan raya. Di samping itu, lampu belakang juga boleh digunakan sebagai lampu brek, apabila pemandu mengambil langkah -langkah brek, lampu brek yang menyala dapat mengingatkan kenderaan di belakang untuk memberi perhatian kepada dinamik kereta depan, mengekalkan jarak yang selamat, untuk memastikan keselamatan memandu.
Reka bentuk dan penggunaan sistem pencahayaan kereta merupakan bahagian penting dalam keselamatan kereta. Jenis -jenis lampu yang berbeza seperti lampu profil, lampu dekat dan jauh, giliran isyarat, lampu kabus, dan lain -lain, mempunyai penggunaan dan kedudukan khusus mereka untuk bekerjasama untuk memastikan keselamatan pemandu dan penumpang, dan juga meningkatkan kecekapan penggunaan jalan .
Apa yang menyebabkan lampu belakang kereta berkilat?
1, bateri kereta tidak mencukupi dalam hal kehilangan kuasa melalui cara lampu kilat untuk mengingatkan pemiliknya. Kerosakan dalam sistem brek menyebabkan lampu belakang menjadi kilat. Roda stereng dikunci apabila diletakkan, dan fungsi anti-kecurian kereta diaktifkan.
2. Penyambung lampu belakang belakang adalah rosak. Sesetengah kenderaan elektrik rosak oleh jubin lumpur, dan air dapat dengan mudah memasuki lampu belakang. Di samping itu, dawai itu nipis, yang membawa kepada kakisan pesat, pengoksidaan dalaman penyambung, "bahkan terasnya tidak disambungkan", mengakibatkan cahaya tidak cerah! Jika kedua -dua pihak pecah pada masa yang sama, ia adalah masalah pendawaian atau insurans. Keadaan ini bergantung kepada gambarajah litar kereta.
3, lampu belakang kereta telah berkelip mungkin disebabkan oleh masalah dalam sistem brek. Lampu belakang adalah lampu putih yang diletakkan sedekat mungkin ke tegak kapal untuk memaparkan cahaya yang tidak terganggu. Lampu belakang kereta termasuk lampu brek, isyarat giliran belakang, lampu kabus belakang, lampu belakang dan lampu kedudukan belakang.
4, terdapat banyak kemungkinan: a, isyarat giliran kanan dibakar (di sisi yang sama); Isyarat giliran umum seperti: isyarat giliran depan kanan, cahaya fender depan kanan, putar cahaya tambahan, isyarat belakang belakang kanan, dan lain -lain, apa -apa mentol yang dibakar boleh menyebabkan kekerapan berkelip terlalu cepat apabila beralih.
5, terdapat dua kemungkinan, satu tidak dimatikan lampu di dalam kereta, yang kedua adalah kereta tidak terkunci, masih dalam keadaan menunggu. Butirannya adalah seperti berikut: Lampu penunjuk bateri bermaksud bahawa ia berada dalam keadaan pelepasan, dan starter dimatikan selepas penjana dikenakan ke bateri, dalam keadaan pengecasan, yang seperti ini.
Apabila lampu kereta memasuki kabus air, cara terbaik adalah menghidupkan lampu. Pada masa ini, adalah yang terbaik untuk tidak membakar pada suhu yang tinggi, kerana bahan lampu umumnya biasanya tekstur plastik, jika suhu penaik terlalu tinggi, ia mungkin menyebabkan penampilan lampu untuk melembutkan dan berubah bentuk, yang mempengaruhi keindahan dan penggunaan.
Sekiranya ada kelainan yang dijumpai, gantikan jalur meterai penutup belakang dan snorkel. Selepas lampu ke dalam air, jangan bakar lampu, jadi mudah untuk merosakkan lampu, kerana penampilan lampu adalah bahan plastik, haba tambahan mudah untuk membakar lampu, dan kebanyakan kerosakan ini tidak dapat diperbaiki.
Rakan pemandu tidak perlu terlalu risau tentang air ringan. Selepas cahaya dihidupkan untuk tempoh masa, kabus akan dilepaskan dari lampu melalui bolong udara dengan gas panas, dan pada dasarnya tidak akan merosakkan lampu belakang dan litar. Terdapat cukup air di dalam lampu pengambilan berat untuk menjaga ikan. Sekiranya anda mendapati fenomena ini, anda harus pergi ke kedai 4s secepat mungkin untuk pembongkaran dan penyelenggaraan, atau membongkar dan membuka lampu.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
