Lampu penjuru.
Luminair yang menyediakan pencahayaan tambahan berhampiran sudut jalan di hadapan kenderaan atau di sisi atau belakang kenderaan. Apabila keadaan pencahayaan persekitaran jalan tidak mencukupi, lampu sudut memainkan peranan tertentu dalam pencahayaan tambahan dan memberikan perlindungan untuk keselamatan pemanduan. Luminair jenis ini memainkan peranan tertentu dalam pencahayaan tambahan, terutamanya di kawasan yang keadaan pencahayaan persekitaran jalan tidak mencukupi.
Kegagalan lampu sudut belakang boleh termasuk masalah mentol, pendawaian yang rosak atau lampu belakang yang rosak.
Apabila lampu penjuru belakang (juga dikenali sebagai lampu kedudukan belakang) gagal, anda harus terlebih dahulu memeriksa sama ada mentol itu normal. Jika mentol rosak, lampu mungkin tidak bersinar. Di samping itu, jika mentol telah diganti sebelum atau pembaikan yang berkaitan telah dibuat, sambungan litar mungkin terjejas, yang boleh menyebabkan kegagalan. Contohnya, selepas menukar lampu brek belakang kanan (iaitu lampu kedudukan belakang), jika mentol tidak dipasang dengan betul atau jenis mentol tidak dipadankan (seperti menggunakan mentol satu kaki dan bukannya mentol dua kaki), ia boleh menyebabkan lampu tidak bersinar, walaupun lampu brek akan berfungsi dengan baik .
Kegagalan talian juga merupakan punca biasa kegagalan lampu penjuru belakang. Masalah pendawaian boleh termasuk fius pecah, litar pintas atau kebocoran elektrik. Masalah ini boleh menyebabkan arus tidak melalui dengan betul, yang akan menjejaskan operasi biasa mentol. Memeriksa sambungan talian dan voltan ialah cara yang berkesan untuk mendiagnosis kerosakan talian .
Selain masalah mentol dan pendawaian, kerosakan pada lampu belakang itu sendiri juga boleh menyebabkan kegagalan. Contohnya, kegagalan lampu belakang sebelah kanan mungkin disebabkan oleh litar pintas pada lampu undur belakang kanan atau lampu belakang yang rosak . Dalam kes ini, adalah perlu untuk menyemak status kerja lampu belakang dan sama ada sambungan litar yang berkaitan adalah normal.
Kesimpulannya, penyelesaian kepada kegagalan lampu penjuru belakang perlu disiasat daripada tiga aspek lampu, garisan dan lampu belakang itu sendiri. Jika pemeriksaan sendiri sukar, adalah disyorkan untuk mendapatkan perkhidmatan penyelenggaraan profesional untuk pemeriksaan dan pembaikan.
Terdapat dua jenis lampu sudut untuk kereta.
Salah satunya ialah lampu yang menyediakan pencahayaan tambahan untuk sudut jalan berhampiran bahagian hadapan di mana kenderaan hendak membelok, dan dipasang pada kedua-dua belah satah simetri membujur kenderaan.
Yang satu lagi ialah lampu yang menyediakan pencahayaan tambahan untuk bahagian tepi atau belakang kenderaan apabila kenderaan hendak mengundur atau perlahan, dan dipasang pada bahagian tepi, belakang atau bawah kenderaan. Jenis lampu sudut ini dipanggil cahaya perlahan.
Terminal positif dan negatif lampu belakang
Terminal positif dan negatif lampu belakang biasanya diwakili oleh garis merah dan hitam.
Dalam pendawaian lampu belakang kereta, garisan merah mewakili terminal positif, manakala garis hitam mewakili terminal negatif. Pengekodan warna ini adalah standard biasa yang digunakan untuk membezakan antara kutub positif dan negatif dalam litar. Wayar merah biasanya digunakan untuk menyambung terminal positif bekalan kuasa, manakala wayar hitam digunakan untuk menyambung terminal negatif atau wayar pusingan bekalan kuasa. Sambungan ini memastikan aliran arus yang betul, supaya lampu belakang boleh berfungsi dengan baik.
Pendawaian lampu belakang juga termasuk garisan warna lain, seperti garisan kuning yang disambungkan ke isyarat belok kiri, garisan hijau yang disambungkan ke isyarat belok kanan, dan garisan biru yang disambungkan ke lampu kecil. Cara garisan ini disambungkan berbeza-beza bergantung pada konfigurasi dan reka bentuk khusus kenderaan, tetapi tujuan garis merah dan hitam adalah sama, masing-masing mewakili kutub positif dan negatif.
Semasa proses pendawaian, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada hujung belakang wayar abah-abah wayar tidak boleh litar pintas, terutamanya antara kabel dan wayar pusingan. Di samping itu, untuk memastikan operasi normal lampu belakang, adalah perlu untuk memastikan bahawa arus boleh mengalir dengan betul dari terminal positif bekalan kuasa melalui lampu belakang, dan kemudian kembali ke bekalan kuasa melalui terminal negatif untuk membentuk. litar yang lengkap.
Secara umum, memahami pendawaian terminal positif dan negatif lampu belakang adalah penting untuk memastikan operasi normal sistem elektrik kenderaan. Dengan mengikut peraturan pengekodan warna standard, ralat pendawaian boleh dielakkan, sekali gus memastikan keselamatan pemanduan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
