Apakah perhimpunan stereng dan apa yang dilakukannya?
Perhimpunan rod tarik luar mesin stereng terdiri daripada mesin stereng, batang menarik mesin stereng, kepala bola luar batang stereng dan jaket debu batang menarik. Bersama -sama, komponen -komponen ini membentuk perhimpunan stereng, juga dikenali sebagai gear stereng, yang merupakan bahagian penting dari sistem stereng di dalam kereta. Peranan perhimpunan stereng adalah untuk mengubah tork stereng dan sudut stereng dari cakera stereng (terutamanya penurunan dan kenaikan tork), dan kemudian output ke mekanisme rod stereng, untuk menjadikan kereta itu mengarahkan. Terdapat banyak jenis peralatan stereng, seperti jenis rak dan pinion, jenis bola yang beredar, jenis pin jari crank cacing, dan gear stereng kuasa. Peralatan stereng boleh dibahagikan kepada gear stereng jenis pinion dan rak, cacing crank finger jenis gear stereng, bola beredar dan rak jenis kipas jenis gear, ball crank finger pin jenis gear stereng, worm roller jenis alat stereng dan sebagainya .
Kepala bola luar dan jaket habuk batang tali mesin stereng adalah komponen penting dalam pemasangan mesin stereng. Kepala bola luar rod tarik mesin stereng, sebagai komponen utama yang menghubungkan penggantungan dan rod keseimbangan, terutamanya memainkan peranan daya pemancar. Apabila roda kiri dan kanan bergerak melalui lebam atau lubang jalan yang berbeza, ia boleh mengubah arah daya dan keadaan pergerakan, dan ia juga mempunyai pergerakan, untuk memastikan pemanduan yang selamat dari kereta. Jaket debu rod dasi digunakan untuk melindungi rod ikat untuk mengelakkan habuk dan kotoran daripada memasuki, yang mempengaruhi operasi normal mekanisme stereng .
Peranan kepala bola luar mesin stereng adalah struktur mekanikal yang menghantar kuasa kepada paksi yang berlainan melalui sambungan sfera, yang secara langsung mempengaruhi kestabilan pengendalian kereta, keselamatan operasi dan hayat perkhidmatan tayar. Rod tali pinggang stereng dibahagikan kepada batang tali lurus stereng dan rod tali pinggang stereng, di mana rod tali lurus stereng menjalankan tugas memindahkan gerakan lengan rocker stereng ke lengan tali pinggang stereng, manakala rod tali pinggang stereng adalah komponen utama untuk memastikan stereng kanan dan kiri untuk menghasilkan hubungan gerakan yang betul .
Bagaimanakah saya dapat mengetahui sama ada batang stereng rosak?
Terdapat banyak cara untuk menentukan sama ada rod tie arah rosak, berikut adalah beberapa kaedah biasa:
1. Perhatikan fungsi pulangan automatik: Kebanyakan roda stereng kenderaan mempunyai fungsi pulangan automatik stereng, yang disebabkan oleh peranan mesin stereng kuasa hidraulik. Jika fungsi pulangan automatik dilemahkan, ia mungkin menjadi tanda kerosakan pada batang stereng.
2. Perhatikan sama ada kenderaan itu lari: Dalam proses memandu, jika kereta itu lari dengan jelas di satu sisi jalan yang melengkung, dan perasaan itu tidak lancar ketika memandu, ia mungkin disebabkan oleh kerosakan arah tarik arah. Dalam kes ini, kereta hendaklah dihantar ke kedai 4s untuk penyelenggaraan dalam masa.
3. Periksa rasa stereng: Jika satu sisi stereng merasakan cahaya, manakala sisi lain bertukar berat, ia mungkin menjadi tanda kerosakan ke arah tarik batang. Pada masa ini, penyelenggaraan harus dilakukan dengan segera untuk memastikan keselamatan memandu.
Harus diingat bahawa kaedah di atas hanya cara awal untuk menentukan sama ada arah rod rosak, jika arah rod disyaki rosak, sebaiknya hantar kenderaan ke kedai pembaikan profesional untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan untuk memastikan keselamatan memandu.
Bagaimana cara mengeluarkan pemasangan pautan stereng?
Kaedah penyingkiran pemasangan rod tali pinggang adalah seperti berikut:
1, keluarkan jaket habuk rod tali leher: Untuk mengelakkan air di mesin arah kereta, terdapat jaket debu pada batang tali leher, dan jaket habuk dipisahkan dari mesin arah dengan tang dan pembukaan;
2, keluarkan batang tali leher dan putar skru sendi: Gunakan no. 16 Perengkuh Untuk mengeluarkan skru yang menghubungkan batang tali leher dan sendi stereng, tanpa alat khas, anda boleh menggunakan tukul untuk memukul bahagian penyambung, rod tali dan sendi stereng berasingan;
3, keluarkan batang tarik dan mesin arah yang disambungkan ke kepala bola: Sesetengah kereta mempunyai slot di kepala bola, anda boleh menggunakan sepana laras yang tersangkut di slot untuk mengikat, beberapa kereta adalah reka bentuk bulat, maka anda mesti menggunakan pengapit paip untuk mengeluarkan kepala bola, kepala bola selepas melonggarkan, anda boleh menurunkan tarik tarik;
4, Pasang tarik tarik baru: Bandingkan batang tarik, sahkan aksesori yang sama, ia boleh dipasang, pasang pertama satu hujung batang tarik pada mesin stereng, dan riveted sekeping kunci mesin stereng, dan kemudian pasang skru yang disambungkan dengan sendi stereng;
5, ketatkan jaket habuk: Walaupun ini adalah operasi yang sangat mudah, tetapi kesannya hebat, jika tempat ini tidak ditangani dengan baik, arah mesin selepas air akan membawa kepada arah yang tidak normal, anda boleh gam di kedua -dua hujung jaket habuk dan kemudian mengikat dengan tali leher kabel;
6, lakukan empat kedudukan roda: Selepas menggantikan batang tali leher, pastikan untuk melakukan kedudukan empat roda, laraskan data dalam julat normal, jika tidak, bundle depan salah, mengakibatkan gnawing.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
