Aci sesondol (camshaft) merupakan sebahagian daripada enjin omboh. Fungsinya adalah untuk mengawal tindakan pembukaan dan penutupan injap. Walaupun aci sesondol berputar pada separuh kelajuan aci engkol dalam enjin empat lejang (aci sesondol berputar pada kelajuan yang sama seperti aci engkol dalam enjin dua lejang), aci sesondol biasanya berputar pada kelajuan tinggi dan memerlukan banyak tork. Oleh itu, reka bentuk aci sesondol memerlukan kekuatan dan keperluan sokongan yang tinggi. Ia biasanya diperbuat daripada aloi atau keluli aloi berkualiti tinggi. Reka bentuk aci sesondol memainkan peranan yang sangat penting dalam reka bentuk enjin kerana hukum pergerakan injap berkaitan dengan kuasa dan ciri-ciri operasi enjin.
Aci sesondol tertakluk kepada beban hentaman berkala. Tegasan sentuhan antara CAM dan turtet adalah sangat besar, dan kelajuan gelongsor relatif juga sangat tinggi, jadi haus permukaan kerja CAM agak serius. Memandangkan keadaan ini, jurnal aci sesondol dan permukaan kerja CAM harus mempunyai ketepatan dimensi yang tinggi, kekasaran permukaan yang kecil dan kekakuan yang mencukupi, tetapi juga harus mempunyai rintangan haus yang tinggi dan pelinciran yang baik.
Aci sesondol biasanya ditempa daripada keluli karbon atau aloi berkualiti tinggi, tetapi juga boleh dituang dalam aloi atau besi tuang nodular. Permukaan kerja jurnal dan CAM digilap selepas rawatan haba.
