Camshaft adalah sebahagian daripada enjin omboh. Fungsinya adalah untuk mengawal tindakan membuka dan menutup injap. Walaupun aci sesondol berputar pada separuh kelajuan aci engkol dalam enjin empat lejang (aci sesondol berputar pada kelajuan yang sama seperti aci engkol dalam enjin dua lejang), aci sesondol biasanya berputar pada kelajuan tinggi dan memerlukan tork yang banyak. . Oleh itu, reka bentuk aci sesondol memerlukan kekuatan tinggi dan keperluan sokongan. Ia biasanya diperbuat daripada aloi atau keluli aloi berkualiti tinggi. Reka bentuk aci sesondol memainkan peranan yang sangat penting dalam reka bentuk enjin kerana undang-undang pergerakan injap adalah berkaitan dengan kuasa dan ciri operasi sesebuah enjin.
Aci sesondol tertakluk kepada beban hentaman berkala. Tegasan sentuhan antara CAM dan turtet adalah sangat besar, dan kelajuan gelongsor relatif juga sangat tinggi, jadi haus permukaan kerja CAM agak serius. Memandangkan keadaan ini, jurnal aci sesondol dan permukaan kerja CAM harus mempunyai ketepatan dimensi yang tinggi, kekasaran permukaan yang kecil dan kekakuan yang mencukupi, tetapi juga harus mempunyai rintangan haus yang tinggi dan pelinciran yang baik.
Aci sesondol biasanya ditempa daripada keluli karbon atau aloi berkualiti tinggi, tetapi mungkin juga dituang dalam aloi atau besi tuang nodular. Permukaan kerja jurnal dan CAM digilap selepas rawatan haba
