Ia dipanggil Turbomachinery untuk memindahkan tenaga ke aliran cecair yang berterusan oleh tindakan dinamik bilah pada pendesak berputar atau untuk mempromosikan putaran bilah oleh tenaga dari cecair. Di Turbomachinery, bilah berputar melakukan kerja positif atau negatif pada cecair, menaikkan atau menurunkan tekanannya. Turbomachinery dibahagikan kepada dua kategori utama: satu adalah mesin kerja dari mana bendalir menyerap kuasa untuk meningkatkan kepala tekanan atau kepala air, seperti pam vane dan ventilator; Yang lain adalah penggerak utama, di mana bendalir mengembang, mengurangkan tekanan, atau kepala air menghasilkan kuasa, seperti turbin stim dan turbin air. Penggerak utama dipanggil turbin, dan mesin kerja dipanggil mesin bendalir bilah.
Menurut prinsip kerja yang berbeza dari kipas, ia boleh dibahagikan kepada jenis bilah dan jenis kelantangan, di antaranya jenis bilah boleh dibahagikan kepada aliran paksi, jenis sentrifugal dan aliran campuran. Menurut tekanan kipas, ia boleh dibahagikan kepada blower, pemampat dan ventilator. Standard Industri Mekanikal semasa kami JB/T2977-92 menetapkan: Kipas merujuk kepada kipas yang pintu masuknya adalah keadaan pintu masuk standard, yang tekanan keluar (tekanan tolok) kurang daripada 0.015MPa; Tekanan outlet (tekanan tolok) antara 0.015MPa dan 0.2MPa dipanggil blower; Tekanan outlet (tekanan tolok) lebih besar daripada 0.2MPa dipanggil pemampat.
Bahagian utama blower adalah: volute, pengumpul dan pendesak.
Pemungut boleh mengarahkan gas ke pendesak, dan keadaan aliran masuk pendesak dijamin oleh geometri pemungut. Terdapat banyak jenis bentuk pemungut, terutamanya: tong, kon, kon, arka, arka arka, kerucut arka dan sebagainya.
Impeller umumnya mempunyai penutup roda, roda, bilah, cakera aci empat komponen, strukturnya terutamanya dikimpal dan sambungan rivet. Menurut saluran pendesak sudut pemasangan yang berbeza, boleh dibahagikan kepada tiga radial, ke hadapan dan ke belakang. Impeller adalah bahagian paling penting dari kipas empar, yang didorong oleh penggerak utama, adalah jantung Turinachinery empar, yang bertanggungjawab untuk proses penghantaran tenaga yang diterangkan oleh persamaan Euler. Aliran di dalam pendesak sentrifugal dipengaruhi oleh putaran pendesak dan kelengkungan permukaan dan disertai oleh fenomena aliran deflow, pulangan dan sekunder, supaya aliran di pendesak menjadi sangat rumit. Keadaan aliran dalam pendesak secara langsung mempengaruhi prestasi aerodinamik dan kecekapan seluruh peringkat dan juga seluruh mesin.
Volut ini digunakan terutamanya untuk mengumpul gas yang keluar dari pendesak. Pada masa yang sama, tenaga kinetik gas boleh ditukar kepada tenaga tekanan statik gas dengan mengurangkan kelajuan gas, dan gas boleh dibimbing untuk meninggalkan outlet volute. Sebagai turbomachinery cecair, ia adalah kaedah yang sangat berkesan untuk meningkatkan prestasi dan kecekapan kerja blower dengan mengkaji medan aliran dalamannya. Untuk memahami keadaan aliran sebenar di dalam blower sentrifugal dan meningkatkan reka bentuk pendesak dan volut untuk meningkatkan prestasi dan kecekapan, para ulama telah melakukan banyak analisis teoritis asas, penyelidikan eksperimen dan simulasi berangka pendesak sentrifugal dan volute
