Hos brek kereta
Hos brek kereta (biasanya dikenali sebagai tiub brek), digunakan dalam bahagian sistem brek kereta, peranan utamanya adalah untuk memindahkan medium brek dalam brek kereta, untuk memastikan daya brek dipindahkan ke kasut brek kereta atau tang brek untuk menghasilkan daya brek, supaya brek berkesan pada bila-bila masa.
Saluran hidraulik, pneumatik atau vakum fleksibel dalam sistem brek, selain sambungan paip, yang digunakan untuk menghantar atau menyimpan tekanan hidraulik, pneumatik atau vakum untuk tekanan selepas brek automotif
Syarat-syarat ujian
1) Pemasangan hos yang digunakan untuk ujian hendaklah baharu dan hendaklah disimpan selama sekurang-kurangnya 24 jam. Pastikan pemasangan hos pada suhu 15-32°C sekurang-kurangnya 4 jam sebelum ujian;
2) Pemasangan hos untuk ujian keletihan lenturan dan ujian rintangan suhu rendah mesti ditanggalkan sebelum pemasangan pada peralatan ujian, seperti sarung dawai keluli, sarung getah, dll.
3) Kecuali untuk ujian rintangan suhu tinggi, ujian rintangan suhu rendah, ujian ozon, ujian rintangan kakisan sambungan hos, ujian lain mesti dijalankan dalam julat suhu bilik 1-5 2 °C
