Bagaimanakah sensor oksigen hadapan yang rosak menjejaskan kereta?
Sensor oksigen hadapan kereta yang rosak bukan sahaja akan menyebabkan pelepasan ekzos kenderaan melebihi standard, tetapi juga memburukkan lagi keadaan kerja enjin, yang membawa kepada kenderaan melahu, penjajaran enjin yang tidak betul, pengurangan kuasa dan gejala lain, kerana sensor oksigen sebagai bahagian penting dalam sistem suntikan bahan api kawalan elektronik.
Fungsi sensor oksigen: Fungsi asas sensor oksigen adalah untuk mengesan kepekatan oksigen dalam gas ekor. Kemudian ECU (komputer kawalan sistem enjin) akan menentukan keadaan pembakaran enjin (pra-oksigen) atau kecekapan kerja penukar pemangkin (pasca-oksigen) melalui isyarat kepekatan oksigen yang disediakan oleh sensor oksigen. Terdapat zirkonia dan titanium oksida.
Keracunan sensor oksigen merupakan kegagalan yang kerap dan sukar untuk dicegah, terutamanya dalam kereta yang kerap menggunakan petrol berplumbum. Sensor oksigen baharu pun hanya boleh berfungsi untuk beberapa ribu kilometer. Jika ia merupakan kes keracunan plumbum yang ringan, maka tangki petrol bebas plumbum akan menanggalkan plumbum dari permukaan sensor oksigen dan mengembalikannya kepada operasi normal. Tetapi selalunya disebabkan oleh suhu ekzos yang terlalu tinggi, plumbum akan menceroboh ke dalam bahagian dalamnya, menghalang resapan ion oksigen, menyebabkan kegagalan sensor oksigen, dan hanya boleh diganti.
Di samping itu, keracunan silikon sensor oksigen adalah kejadian biasa. Secara amnya, silika yang dihasilkan selepas pembakaran sebatian silikon yang terkandung dalam petrol dan minyak pelincir, dan gas silikon yang dipancarkan oleh penggunaan gasket pengedap getah silikon yang tidak betul akan menyebabkan sensor oksigen gagal, jadi penggunaan minyak bahan api dan minyak pelincir yang berkualiti baik.
