Bar penstabil
Bar penstabil juga dipanggil bar keseimbangan, yang digunakan terutamanya untuk menghalang badan daripada senget dan memastikan badan seimbang. Kedua-dua hujung bar penstabil dipasang di penggantungan kiri dan kanan, apabila kereta berpusing, penggantungan luar akan menekan ke bar penstabil, bar penstabil lentur, kerana ubah bentuk elastik boleh menghalang lif roda, supaya badan sejauh mungkin untuk mengekalkan keseimbangan.
Penggantungan berbilang pautan
Suspensi berbilang pautan ialah struktur suspensi yang terdiri daripada tiga atau lebih bar tarik rod penyambung untuk menyediakan kawalan dalam pelbagai arah, supaya roda mempunyai trek pemanduan yang lebih andal. Terdapat tiga batang penyambung, empat batang penyambung, lima batang penyambung dan sebagainya.
Penggantungan udara
Suspensi udara merujuk kepada suspensi menggunakan penyerap hentak udara. Berbanding dengan sistem suspensi keluli tradisional, suspensi udara mempunyai banyak kelebihan. Jika kenderaan bergerak pada kelajuan tinggi, penggantungan boleh dikeraskan untuk meningkatkan kestabilan badan; Pada kelajuan rendah atau di jalan bergelombang, penggantungan boleh dilembutkan untuk meningkatkan keselesaan.
Sistem kawalan suspensi udara adalah terutamanya melalui pam udara untuk melaraskan isipadu udara dan tekanan penyerap hentakan udara, boleh mengubah kekerasan dan keanjalan penyerap hentakan udara. Dengan melaraskan jumlah udara yang dipam masuk, perjalanan dan panjang penyerap hentak udara boleh dilaraskan, dan casis boleh dinaikkan atau diturunkan.
