Apakah gam atas penyerap kejutan depan?
Sebab untuk bunyi yang tidak normal getah atas penyerap kejutan kereta:
1. Banyak sebab, seperti kerosakan pada peredam dalam penyerap kejutan dan kerosakan pada gam atas penyerap kejutan, boleh menyebabkan bunyi abnormal penyerap kejutan;
2. Masalah penuaan bahagian getah seperti mengangkat bar baki dan lengan getah lengan juga akan menyebabkan bunyi yang tidak normal;
3. Aliran minyak penyerap kejutan dalam penyerap kejutan adalah miskin, yang menyebabkan rintangan peredam menjadi terlalu besar ketika bergerak, mengakibatkan terjadinya fenomena ini;
4. Penyebab tertentu kegagalan hanya boleh ditentukan selepas pemeriksaan di tapak.
Penyerap kejutan kereta juga dikenali sebagai "penggantungan", yang terdiri daripada musim bunga dan penyerap kejutan. Penyerap kejutan tidak digunakan untuk menyokong berat badan, tetapi untuk menindas kejutan musim bunga selepas kejutan melantun dan menyerap tenaga kesan jalan. Musim bunga memainkan peranan dalam mengurangkan kesan, mengubah "tenaga besar satu impak" menjadi "kesan kecil tenaga kecil", dan penyerap kejutan adalah secara beransur -ansur mengurangkan "tenaga kecil yang kecil". Sekiranya anda pernah memandu kereta dengan penyerap kejutan yang patah, anda tahu bagaimana kereta melantun melalui setiap lubang, riak yang penyerap kejutan direka untuk menindas.
Pad stesen anti-statik mempunyai keupayaan penebat elektrik tertentu, boleh berada dalam persekitaran tekanan rendah. Penebat elektrik pad radio anti statik bergantung kepada tekanan rendah atau persekitaran tekanan tinggi. Pad radio anti-statik Chuangxubao telah melakukan voltan kerosakan pihak ketiga dan pengenalan rintangan voltan, mengikut ketebalan yang berbeza, voltan kerosakan sekurang-kurangnya 1kV. Umumnya, keupayaan penebat dapat dicapai dalam persekitaran elektrik di bawah 1000V. Tetapi jika ia adalah persekitaran voltan tinggi yang lebih tinggi dan terdapat rintangan voltan yang jelas atau keperluan indeks voltan kerosakan, atau memilih bahan getah penebat yang tinggi dengan voltan kerosakan lebih daripada 5kV
