Roda penegang terutamanya terdiri daripada cengkerang tetap, lengan penegang, badan roda, spring kilasan, galas rolling dan lengan spring, dan lain-lain. Ia secara automatik boleh melaraskan daya penegang mengikut ketat yang berbeza tali pinggang, supaya sistem penghantaran adalah stabil, selamat dan boleh dipercayai.
Roda pengetat ialah bahagian kereta dan bahagian lain yang haus, tali pinggang dengan masa yang lama mudah dipakai, alur tali pinggang yang mengisar dalam dan sempit akan kelihatan memanjang, roda pengetatan boleh dilaraskan secara automatik melalui unit hidraulik atau redaman spring mengikut tahap haus tali pinggang, di samping itu, mengetatkan tali pinggang roda berjalan lebih stabil, kurang bunyi bising, dan boleh mengelakkan tergelincir.
Roda penegang tergolong dalam projek penyelenggaraan rutin, yang secara amnya perlu diganti sejauh 60,000-80,000 kilometer. Biasanya, jika terdapat bunyi yang tidak normal di hujung hadapan enjin atau lokasi yang ditandakan dengan daya penegang roda penegang terlalu jauh menyimpang dari pusat, ini bermakna daya penegang tidak mencukupi. Adalah disyorkan untuk menggantikan tali pinggang, roda penegang, roda pemalas dan roda tunggal penjana apabila sistem aksesori bahagian hadapan berbunyi tidak normal pada 60,000-80,000 km
