Semakin ramai pengendali bukan sahaja perlu memasang supercharger, tetapi juga memerlukan pemasangan intercooler, lagipun, pengetahuan rakan-rakan semakin kaya.
Ramai pengendali mesin mengatakan bahawa pengecas turbo takut enjin tidak tahan lama, mudah rosak, jadi tidak berani memasangnya, jadi hari ini mengatakan enjin tidak tahan lama, mudah rosak. Selepas pengecas turbo dipasang, kuasa kuda enjin meningkat, aci engkol, rod penyambung, pelapik silinder, omboh dan bahagian enjin lain tertekan. Lebih penting lagi, suhu udara pelepasan pengecas super tinggi, gas pengambilan besar, dan ia dihantar terus ke paip pengambilan enjin, yang mudah menyebabkan ketukan, iaitu, enjin mudah rosak.
Intercooler biasanya hanya dilihat pada kereta dengan cas turbo. Oleh kerana intercooler sebenarnya merupakan aksesori turbocharged, peranannya adalah untuk meningkatkan kecekapan pertukaran udara enjin.
Pengaruh gas suhu tinggi pada enjin terutamanya dalam dua perkara: pertama, isipadu udara adalah besar, bersamaan dengan udara sedutan enjin adalah kurang; Dan perkara kedua adalah lebih penting, udara suhu tinggi amat buruk untuk pembakaran enjin, kuasa akan berkurangan, pelepasan akan menjadi teruk. Di bawah keadaan pembakaran yang sama, kuasa enjin akan berkurangan kira-kira 3% hingga 5% bagi setiap peningkatan 10 ℃ dalam suhu udara bertekanan. Masalah ini sangat serius. Peningkatan kuasa akan diimbangi oleh suhu udara yang tinggi. Untuk menyelesaikan masalah ini, kita perlu menyejukkan udara bertekanan sekali lagi sebelum menghantarnya ke enjin. Bahagian yang menjalankan tugas berat ini ialah penyejuk antara.
Penyejuk antara biasanya diperbuat daripada bahan aloi aluminium. Mengikut medium penyejukan yang berbeza, penyejuk antara biasa boleh dibahagikan kepada dua jenis.
Satu adalah melalui kenderaan yang memandu secara berdepan ke dalam penyejukan angin sejuk, iaitu penyejukan udara;
Satu lagi adalah kebalikan daripada penyejukan udara. Iaitu dengan meletakkan penyejuk (bentuk dan prinsip penyejuk antara udara yang disejukkan pada dasarnya sama) ke dalam paip pengambilan, biarkan udara panas bertekanan mengalir melaluinya. Di dalam penyejuk, terdapat aliran air penyejuk yang berterusan, yang menghilangkan haba udara bertekanan, atau penyejukan air.
