• HEAD_BANNER
  • HEAD_BANNER

SAIC MG RX5 BARU AUTO BARU KERETA SPARE CRANKSHAFT PULLEY-12655977 SISTEM KUASA AUTO BAHAGI

Penerangan ringkas:

Aplikasi Produk: SAIC MG RX8

Org tempat: dibuat di china

Jenama: cssot / rmoem / org / salinan

Waktu Lead: Stok, jika kurang 20 pcs, normal sebulan

Pembayaran: Jenama Syarikat Deposit TT: CSSOT


Perincian produk

Tag produk

Maklumat produk

Nama produk Pulley Crankshaft
Permohonan produk SAIC MG RX5 BARU
Produk OEM NO 12655977
Org tempat Dibuat di China
Jenama Cssot/rmoem/org/copy
Masa utama Stok, jika kurang 20 pcs, normal sebulan
Pembayaran Deposit tt
Jenama Automobil Zhuomeng
Sistem aplikasi Semua

Paparan produk

Pemasangan rod gandingan pengelap-12655977
Pemasangan rod gandingan pengelap-12655977

Pengetahuan produk

Berapa kerapkah pulley crankshaft diubah?
‌ Kitaran penggantian pulley crankshaft umumnya 2 tahun atau 60,000km ‌. Walau bagaimanapun, kitaran ini tidak mutlak dan masa penggantian sebenar mungkin berbeza -beza bergantung kepada model, menggunakan persekitaran dan keadaan kenderaan. ‌
‌ Model dan penggunaan persekitaran ‌: Model kualiti pulley dan hayat perkhidmatan yang berbeza mungkin berbeza, pada masa yang sama, persekitaran penggunaan yang keras (seperti pasir yang besar, kawasan suhu tinggi) boleh mempercepatkan memakai pulley, yang membawa kepada keperluan untuk menggantikan terlebih dahulu. ‌
‌ Keadaan kenderaan ‌: Jika tali pinggang atau tali pinggang memakai, penuaan, retak dan keadaan lain berlaku dalam penggunaan kenderaan, ia juga perlu diganti dalam masa untuk memastikan keselamatan memandu. ‌
‌ Manual Rujukan ‌: Adalah disyorkan bahawa pemilik merujuk kepada peruntukan tertentu dalam Manual Pengguna Kenderaan dan menentukan masa penggantian mengikut keadaan sebenar kenderaan.
Di samping itu, perlu diperhatikan bahawa pulley crankshaft dan tali pinggang biasanya berkait rapat, jadi tali pinggang mungkin perlu diganti pada masa yang sama apabila ia diganti. ‌
Sebagai kesimpulan, kitaran penggantian pulley engkol adalah julat yang agak fleksibel, dan pemilik harus merumuskan pelan penggantian mengikut situasi sebenar dan cadangan manual kenderaan.
Masalah mg crankshaft pulley tidak mengetatkan boleh disebabkan oleh pelbagai sebab, termasuk tetapi tidak terhad kepada masalah dengan ketegangan, masalah dengan reka bentuk atau pemasangan pulley crankshaft, dan kesilapan semasa operasi. ‌
Pertama sekali, jika pulley crankshaft tidak ketat, ia mungkin disebabkan oleh pelarasan atau kerosakan yang tidak wajar kepada ketegangan. Tujuan ketegangan adalah untuk mengekalkan ketegangan tali pinggang, jika ketegangan tidak diselaraskan atau rosak secara tidak wajar, ia tidak akan dapat dengan berkesan mengekalkan pulley ketat. Dalam kes ini, adalah perlu untuk memeriksa dan menyesuaikan ketegangan, atau menggantikan ketegangan yang rosak ‌1.
Kedua, masalah dengan reka bentuk atau pemasangan pulley crankshaft juga boleh menyebabkan kesukaran dalam mengetatkan. Sebagai contoh, jika reka bentuk pulley crankshaft rosak, atau ia tidak diselaraskan dengan betul semasa pemasangan, ia boleh menyebabkan pulley gagal mengetatkan. Dalam kes ini, adalah perlu untuk memeriksa bahawa reka bentuk pulley crankshaft memenuhi spesifikasi dan bahawa penjajaran yang betul dan langkah -langkah pengikat diikuti semasa pemasangan ‌.
Di samping itu, kesilapan semasa operasi juga boleh menyebabkan pulley crankshaft gagal mengetatkan. Sebagai contoh, jika alat atau kaedah operasi yang salah digunakan semasa operasi menukar rantai atau tali pinggang, masalah pengikat mungkin berlaku. Dalam kes ini, pastikan anda menggunakan alat yang betul dan ikuti prosedur yang betul untuk mengetatkan ‌.
Ringkasnya, untuk menyelesaikan masalah Mg Crankshaft Pulley yang gagal mengetatkan, adalah perlu untuk menyiasat dan menangani pelarasan atau penggantian ketegangan, pemeriksaan reka bentuk dan pemasangan pulley crankshaft, dan ketepatan proses operasi.
‌ Lubang kedudukan MG Crankshaft berada di sisi paip ekzos di mana enjin menyertai penghantaran, dan di sisi nombor enjin. ‌
Pelarasan masa untuk enjin MG, terutamanya kedudukan lubang kedudukan crankshaft, mungkin berbeza mengikut model dan tahun. Mengikut maklumat yang diberikan, kedudukan lubang kedudukan engkol adalah di sisi paip ekzos, khususnya di mana enjin dan penghantaran terlibat, iaitu, di sisi nombor enjin. Maklumat ini sangat penting untuk mengemas kini rantaian atau melakukan kerja pembaikan yang berkaitan, kerana ia berkaitan dengan operasi biasa dan keselamatan enjin. Memastikan bahawa crankshaft dikenal pasti dengan betul dan diposisikan adalah langkah kritikal ‌ apabila menjalankan kerja pembaikan yang berkaitan.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.

Hubungi kami

Semua yang dapat kami selesaikan untuk anda, cssot dapat membantu anda untuk ini yang anda bingung, lebih terperinci sila hubungi

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sijil

sijil2-1
Sijil6-204x300
sijil11
sijil21

Maklumat produk

展会 22

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami

    Produk berkaitan