Pulley Tensioner.
Roda pengetatan terutamanya terdiri daripada shell tetap, lengan ketegangan, badan roda, spring kilasan, galas rolling dan lengan musim bunga, dan lain -lain, yang secara automatik boleh menyesuaikan daya ketegangan mengikut ketegangan tali pinggang yang berbeza, supaya sistem penghantaran stabil, selamat dan boleh dipercayai.
Roda pengetatan adalah memakai sebahagian daripada kereta dan alat ganti lain, tali pinggang mudah dipakai untuk masa yang lama, alur tali pinggang akan diregangkan selepas mengisar dalam dan sempit, roda pengetatan boleh diselaraskan secara automatik mengikut tahap hydraulic atau rawak.
Roda ketegangan tergolong dalam projek penyelenggaraan rutin, secara amnya 6-80,000 kilometer perlu diganti, biasanya jika enjin depan enjin mempunyai pelindung yang tidak normal atau ketegangan roda ketegangan lokasi pusat sisihan terlalu banyak, bagi pihak daya ketegangan tidak mencukupi. Adalah disyorkan untuk menggantikan tali pinggang, roda ketegangan, roda pemalas, dan roda tunggal penjana apabila sistem aksesori depan tidak normal pada 60,000-80,000 km.
Fungsi roda pengetatan adalah untuk menyesuaikan ketegangan tali pinggang, mengurangkan getaran tali pinggang semasa operasi dan menghalang tali pinggang dari tergelincir ke tahap tertentu, untuk memastikan operasi normal dan stabil sistem penghantaran. Secara amnya, ia digantikan dengan aksesori kerjasama seperti tali pinggang dan idler untuk mengelakkan kebimbangan.
Untuk mengekalkan daya pengetatan tali pinggang yang betul, elakkan slip tali pinggang dan pampasan pemanjangan yang disebabkan oleh pakaian dan penuaan tali pinggang, tork tertentu diperlukan dalam penggunaan sebenar roda pengetatan. Apabila roda ketegangan tali pinggang berjalan, tali pinggang bergerak boleh menyebabkan getaran di roda ketegangan tali pinggang, yang boleh menyebabkan memakai sabuk dan roda ketegangan pramatang. Untuk tujuan ini, mekanisme rintangan ditambah kepada roda pengetatan. Walau bagaimanapun, kerana terdapat banyak parameter yang mempengaruhi tork dan rintangan roda pengetatan, pengaruh setiap parameter tidak sama, jadi hubungan antara bahagian -bahagian roda pengetatan dan tork dan rintangan sangat rumit. Perubahan tork secara langsung mempengaruhi perubahan rintangan, dan merupakan faktor utama yang mempengaruhi rintangan, dan faktor utama yang mempengaruhi tork adalah parameter musim bunga. Mengurangkan dengan betul diameter tengah spring kilasan dapat meningkatkan nilai rintangan roda ketegangan.
The tension wheel, used in the automotive drivetrain, is a key component that keeps the belt properly tensioned. According to different applications, the tensioner is divided into accessory tensioner and timing belt tensioner, which are respectively responsible for the tensioner of the generator belt, air conditioning belt, booster belt and other accessories as well as the engine timing belt. Roda ketegangan dibahagikan kepada roda ketegangan automatik mekanikal dan hidraulik untuk memenuhi keperluan ketegangan yang berbeza.
In particular, the timing belt plays a crucial role in the engine valve system. Ia berkait rapat dengan crankshaft dan memastikan pengambilan dan masa ekzos yang tepat melalui nisbah penghantaran yang tepat. Oleh itu, mengekalkan keadaan yang baik dan ketegangan tali pinggang masa adalah penting untuk operasi biasa enjin.
In the event of the problem of tightening wheel ringing, in addition to applying lubricating oil, it is recommended that the owner check and replace the belt and tension wheel with serious wear in time. Ini secara berkesan dapat mengelakkan kegagalan yang lebih serius dan memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan kereta.
Roda ketegangan penjana boleh digantikan dengan roda yang lebih kecil.
The replacement of the generator tension wheel is usually to solve the problems that occur in the operation of the vehicle, such as the electric vehicle riding jitter caused by the bearing damage, or the performance decline caused by the problem of the tension wheel itself. When replacing the tensioning wheel, it has been experimentally proved that the tensioning wheel can be replaced separately without replacing the entire assembly, which can save costs. When installing, it should be noted that the screws are relatively tight, and it may be necessary to use tools such as wind cannons, and apply some rot-resistant glue on the screws to help fix them. In addition, although in some cases it is feasible to replace the tension wheel individually, it is also recommended that it is better to replace the complete set, because it can be more convenient. Walau bagaimanapun, sesetengah pengguna telah berjaya membeli dan menggantikan roda ketegangan secara berasingan, dan kesan penggunaannya baik.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
