Headlamp.
Lampu depan automotif umumnya terdiri daripada tiga bahagian: mentol lampu, reflektor dan cermin yang sepadan (cermin astigmatisme).
1. Mentol
Mentol yang digunakan dalam lampu kereta adalah mentol pijar, mentol tungsten halogen, lampu arka kecerahan tinggi baru dan sebagainya.
(1) Mentol pijar: Filamennya diperbuat daripada dawai tungsten (tungsten mempunyai titik lebur yang tinggi dan cahaya yang kuat). Semasa pembuatan, untuk meningkatkan hayat perkhidmatan mentol, mentol dipenuhi dengan gas lengai (nitrogen dan campuran gas lengai). Ini dapat mengurangkan penyejatan dawai tungsten, meningkatkan suhu filamen, dan meningkatkan kecekapan bercahaya. Cahaya dari mentol pijar mempunyai warna kekuningan.
(2) lampu halida tungsten: mentol lampu halida tungsten dimasukkan ke dalam gas lengai ke dalam elemen halida tertentu (seperti iodin, klorin, fluorin, bromin, dll), menggunakan prinsip tungsten halida kitar semula, Kawasan suhu berhampiran filamen, dan diuraikan oleh haba, supaya tungsten dikembalikan ke filamen. Halogen yang dikeluarkan terus meresap dan mengambil bahagian dalam tindak balas kitaran seterusnya, jadi kitaran berterusan, dengan itu menghalang penyejatan tungsten dan blackening mentol. Saiz mentol tungsten halogen adalah kecil, shell mentol diperbuat daripada kaca kuarza dengan rintangan suhu tinggi dan kekuatan mekanikal yang tinggi, di bawah kuasa yang sama, kecerahan lampu halogen tungsten adalah 1.5 kali lampu pijar, dan kehidupannya 2 hingga 3 kali lebih lama.
(3) Lampu arka kecerahan tinggi baru: Lampu ini tidak mempunyai filamen tradisional dalam mentol. Sebaliknya, dua elektrod diletakkan di dalam tiub kuarza. Tiub ini dipenuhi dengan xenon dan logam jejak (atau halida logam), dan apabila terdapat voltan arka yang cukup pada elektrod (5000 ~ 12000V), gas mula mengionkan dan menjalankan elektrik. Atom gas berada dalam keadaan teruja dan mula memancarkan cahaya disebabkan oleh peralihan tahap tenaga elektron. Selepas 0.1s, sedikit wap merkuri disejat di antara elektrod, dan bekalan kuasa segera dipindahkan ke pelepasan arka merkuri, dan kemudian dipindahkan ke lampu arka halida selepas suhu meningkat. Selepas cahaya mencapai suhu kerja normal mentol, kuasa mengekalkan pelepasan arka sangat rendah (kira -kira 35W), jadi 40% tenaga elektrik dapat disimpan.
2. Reflektor
Peranan reflektor adalah untuk memaksimumkan pempolimeran cahaya yang dipancarkan oleh mentol ke dalam rasuk yang kuat untuk meningkatkan jarak penyinaran.
The surface shape of the mirror is a rotating paraboloid, generally made of 0.6 ~ 0.8mm thin steel sheet stamping or made of glass, plastic. The inner surface is plated with silver, aluminum or chrome and then polished; Filamen ini terletak di titik fokus cermin, dan kebanyakan sinaran cahaya dicerminkan dan ditembak ke jarak sebagai rasuk selari. Mentol lampu tanpa cermin hanya dapat menerangi jarak kira -kira 6m, dan rasuk selari yang dicerminkan oleh cermin dapat menerangi jarak lebih dari 100m. Selepas cermin, terdapat sedikit cahaya yang bertaburan, yang mana ke atas tidak berguna sepenuhnya, dan cahaya sisi dan bawah membantu menerangi permukaan jalan dan mengekang 5 hingga 10m.
Pantoskop, juga dikenali sebagai kaca astigmatic, adalah gabungan beberapa prisma dan kanta khas, dan bentuknya biasanya bulat dan segi empat tepat. Fungsi cermin yang sepadan adalah untuk membiasakan rasuk selari yang dicerminkan oleh cermin, sehingga jalan di depan kereta mempunyai pencahayaan yang baik dan seragam.
menyusun
The headlamp optical system is a combination of light bulb, reflector and matching mirror. Menurut struktur sistem optik lampu depan yang berlainan, lampu depan boleh dibahagikan kepada tiga jenis: separuh tertutup, ditutup dan proyektif.
Cermin pencahayaan lampu belakang dan cermin yang disusun bersama-sama tidak boleh dibongkar, mentol lampu boleh dimuatkan dari hujung belakang cermin, kelebihan headlamp separa tertutup adalah bahawa filamen dibakar hanya perlu menggantikan mentol, kelemahannya adalah pengedap yang kurang baik. Headlamp gabungan menggabungkan isyarat putaran depan, cahaya lebar depan, cahaya rasuk yang tinggi dan cahaya rendah ke dalam keseluruhan, manakala reflektor dan pantoskop dibuat secara keseluruhan menggunakan bahan organik, dan mentol dapat dengan mudah dimuat dari belakang. Dengan lampu gabungan, pengeluar automotif boleh menghasilkan apa -apa jenis lensa yang sepadan dengan lampu atas permintaan untuk meningkatkan ciri -ciri aerodinamik kenderaan, ekonomi bahan api dan gaya kenderaan.
Sistem optik dari lampu depan tertutup standard adalah untuk menggabungkan dan mengimpal reflektor dan cermin yang sepadan dengan keseluruhan untuk membentuk perumahan mentol, dan filamen dikimpal ke pangkalan reflektor. The reflector surface is aluminized by vacuum, and the lamp is filled with inert gas and halogen. Kelebihan struktur ini adalah prestasi pengedap yang baik, cermin tidak akan tercemar oleh atmosfera, kecekapan refleksi yang tinggi, dan hayat perkhidmatan yang panjang. However, after the filament is burned out, the entire lighting group needs to be replaced, and the cost is higher.
3. Projek Headlamp
(1) Cahaya yang dipancarkan ke bahagian atas mentol melewati reflektor ke fokus kedua, dan difokuskan pada jarak melalui cermin padanan cembung.
(2) Pada masa yang sama, cahaya yang dipancarkan ke bahagian bawah mentol dicerminkan oleh cermin pelekat, dicerminkan kembali ke reflektor dan kemudian dibuang ke fokus kedua, dan memberi tumpuan kepada jarak melalui cermin padanan cembung.
Dalam penggunaan kereta, keperluan untuk lampu adalah: kedua -duanya mempunyai pencahayaan yang baik, tetapi juga untuk mengelakkan membutakan pemandu kereta yang akan datang, jadi penggunaan lampu harus memberi perhatian kepada perkara -perkara berikut:
(1) Pastikan pantoskop lampu depan bersih, terutamanya apabila memandu dalam hujan dan salji, kotoran dan kotoran akan mengurangkan prestasi pencahayaan lampu depan sebanyak 50%. Some models are equipped with headlight wipers and water sprays.
(2) Apabila kedua -dua kereta bertemu pada waktu malam, kedua -dua kereta harus mematikan rasuk tinggi lampu depan dan berubah ke cahaya dekat untuk memastikan keselamatan memandu.
(3) Untuk memastikan prestasi lampu depan, rasuk lampu harus diperiksa dan diselaraskan selepas lampu depan diganti atau selepas kereta didorong 10,000 km.
(4) Secara kerap memeriksa mentol lampu dan soket garis dan besi asas untuk pengoksidaan dan melonggarkan, untuk memastikan prestasi hubungan penyambung adalah baik dan besi asas boleh dipercayai. Sekiranya hubungannya longgar, apabila lampu depan dihidupkan, ia akan menghasilkan kejutan semasa disebabkan oleh litar, dengan itu membakar filamen, dan jika kenalan dioksidakan, ia akan mengurangkan kecerahan lampu kerana peningkatan penurunan tekanan sentuhan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
