Penutup enjin.
Perlindungan enjin biasanya terdiri daripada struktur, klip tengah diperbuat daripada bahan penebat haba, plat dalaman memainkan peranan dalam meningkatkan ketegaran, dan geometrinya dipilih oleh pengilang, pada dasarnya bentuk kerangka.
Apabila penutup enjin dibuka, ia biasanya bertukar ke belakang, dan sebahagian kecil dihidupkan.
Perlindungan enjin berpaling ke belakang harus dibuka pada sudut yang telah ditetapkan, tidak boleh bersentuhan dengan cermin depan depan, dan harus mempunyai jarak minimum sekitar 10 mm. Untuk mengelakkan pembukaan sendiri disebabkan oleh getaran semasa memandu, hujung depan penutup enjin harus mempunyai peranti pengunci kunci kunci keselamatan, suis peranti penguncian ditetapkan di bawah papan pemuka kereta, dan penutup enjin harus dikunci pada masa yang sama apabila pintu kereta terkunci.
Pembuangan penutup enjin
Buka penutup enjin dan tutup kereta dengan kain lembut untuk mengelakkan kerosakan pada cat selesai; Keluarkan muncung mesin basuh kaca dan hos dari penutup enjin; Tandakan kedudukan engsel pada hud untuk pemasangan mudah kemudian; Keluarkan bolt pengikat penutup enjin dan engsel, dan cegah penutup enjin dari tergelincir selepas bolt dikeluarkan.
Pemasangan dan pelarasan penutup enjin
Perlindungan enjin hendaklah dipasang dalam susunan penyingkiran terbalik. Sebelum pembaikan bolt penutup enjin dan engsel diperketatkan, penutup enjin boleh diselaraskan dari depan ke belakang, atau gasket engsel dan getah penampan boleh diselaraskan ke atas dan ke bawah untuk membuat jurang perlawanan sama rata.
Pelarasan mekanisme kawalan kunci penutup enjin
Sebelum menyesuaikan kunci penutup enjin, penutup enjin mesti diperbetulkan dengan betul, kemudian melonggarkan bolt penetapan, gerakkan kepala kunci ke belakang dan sebagainya, kiri dan kanan, supaya ia diselaraskan dengan kerusi kunci, bahagian depan penutup enjin juga boleh diselaraskan dengan ketinggian bolt dovetail kepala kunci.
Analisis Bahan Hud Automobil
Tudung kereta diperbuat daripada aluminium, keluli dan plastik.
Pertama, tudung aloi aluminium
Aluminium Hood adalah bahan yang digunakan dalam banyak model mewah. Kelebihannya terutamanya mempunyai aspek berikut:
1. Ringan: Ketumpatan aloi aluminium lebih kecil daripada keluli, dan berat di bawah jumlah yang sama akan menjadi lebih ringan.
2. Rintangan kakisan: Rintangan kakisan aluminium adalah baik, hayat perkhidmatan yang panjang.
3. Pelepasan haba yang baik: Koefisien pengembangan terma aloi aluminium adalah prestasi pengaliran haba yang kecil, yang lebih baik, lebih kondusif untuk pelesapan haba enjin.
Tetapi aloi aluminium juga mempunyai beberapa kekurangan, seperti kekuatan tidak sebaik keluli, mudah untuk menghasilkan kelembutan dan sebagainya.
Dua, Hood Steel
Hud keluli adalah bahan yang sering digunakan dalam kereta biasa. Kelebihannya terutamanya mempunyai aspek berikut:
1. Kekuatan Tinggi: Kekuatan keluli lebih tinggi daripada aloi aluminium, dan ia lebih tahan terhadap kesan.
2. Kos Penyelenggaraan Rendah: Jika kerosakan perlanggaran, kos penyelenggaraan keluli agak rendah.
Walau bagaimanapun, keluli juga mempunyai kelemahan, seperti berat berat, yang tidak kondusif untuk penggunaan bahan api.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
