• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 ALAT GANTI KERETA BARU SENSOR TEKANAN CAWANGAN MASUK KERETA GANTI-10290359 Sistem kuasa PEMBEKAL ALAT GANTI KERETA borong katalog mg harga kilang lebih murah

Penerangan Ringkas:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Organisasi tempat: BUATAN CHINA

Jenama: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Masa utama: Stok, jika kurang 20 PCS, biasa sebulan

Pembayaran: Syarikat Deposit TT Jenama: CSSOT


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat produk

Nama produk SENSOR TEKANAN CAWANGAN MASUK
Aplikasi produk SAIC MG RX5 BARU
Produk OEM NO 10290359
Organisasi tempat BUATAN CHINA
Jenama CSSOT /RMOEM/ORG/SALINAN
Masa utama Stok, jika kurang 20 PCS, normal sebulan
Pembayaran Deposit TT
Jenama kereta zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Paparan Produk

SENSOR TEKANAN CAWANGAN MASUK-10290359
SENSOR TEKANAN CAWANGAN MASUK-10290359

Pengetahuan produk

Sensor tekanan manifold pengambilan.
Struktur sensor tekanan manifold pengambilan
Oleh kerana terdapat litar penguat di dalam sensor tekanan manifold, ia memerlukan sejumlah tiga wayar talian kuasa, talian pembumian dan talian output isyarat, yang masing-masing mempunyai tiga terminal pada terminal pendawaian, iaitu terminal kuasa (Vcc), terminal pembumian (E) dan terminal output isyarat (PIM), dan ketiga-tiga terminal disambungkan ke ECU komputer kawalan melalui penyambung wayar dan wayar.
Untuk mengurangkan getaran komponen elektronik dalaman sensor tekanan manifold pengambilan, ia biasanya dipasang pada kedudukan di mana getaran kenderaan agak kecil, dan di atas saluran udara masuk utama untuk mengelakkan gas dari manifold pengambilan daripada menyerang sensor tekanan. Di samping itu, sensor tekanan manifold pengambilan menerima tekanan paip pengambilan dari bawah untuk mengelakkan bahagian pengesan isyarat daripada tercemar, jadi gas paip pengambilan yang dikumpulkan dari manifold pengambilan berhampiran pendikit melalui tiub getah diakses dari hujung bawah sensor tekanan manifold.
Pengesanan monomer
1. Pemeriksaan rupa
Semasa melihat, cari sahaja hos getah dari manifold pengambilan berhampiran hujung pendikit untuk mencari sensor tekanan manifold pada kereta. Pertama, dengan kunci pencucuhan tertutup, periksa sama ada penyambung wayar sensor tekanan manifold pengambilan disambungkan dengan baik dan hos getah dimatikan. Kemudian hidupkan enjin untuk melihat sama ada hos getah tidak tertutup rapat dan bocor.
2. Pengujian instrumen
(1) HIDUPKAN suis pencucuhan (ON), dan uji nilai voltan antara terminal Vcc dan E2 dengan hentian voltan DC multimeter (DCV-20). Nilai voltan ialah nilai voltan bekalan kuasa yang ditambah oleh ECU kepada sensor tekanan manifold. Nilai normal sepatutnya: Antara 4.5 dan 5.5V, jika nilainya salah, anda harus memeriksa voltan bateri atau sambungan antara wayar, kadangkala masalahnya juga mungkin terdapat pada ECU komputer kawalan.
(2) Hidupkan suis pencucuhan (kedudukan HIDUP), dan tarik hos getah vakum dari sensor tekanan manifold pengambilan, supaya sensor tekanan manifold pengambilan disambungkan ke atmosfera, kemudian uji isyarat voltan keluaran terminal (nilai voltan antara PIM dan wayar pembumian E2), nilai normal ialah: Antara 3.3 dan 3.9V, jika voltan keluaran terlalu tinggi atau terlalu rendah, ia menunjukkan bahawa sensor tekanan manifold pengambilan rosak dan harus diganti.
(3) Hidupkan suis pencucuhan (kedudukan HIDUP), tanggalkan hos getah vakum pada sensor tekanan manifold pengambilan, gunakan tekanan negatif yang berbeza (darjah vakum) pada pengambilan sensor tekanan manifold dengan pam vakum pegang tangan, dan uji nilai voltan antara isyarat voltan penghantaran terminal pendawaian PIM dan wayar pembumian E2 semasa mengenakan tekanan. Nilai voltan sepatutnya meningkat secara linear dengan pertumbuhan tekanan negatif yang dikenakan, jika tidak, ia menunjukkan bahawa litar pengesanan isyarat dalam sensor rosak dan harus diganti.
Di manakah sensor tekanan manifold pengambilan terletak?
Sensor tekanan manifold pengambilan ialah sensor yang dipasang pada paip gas manifold pengambilan, yang mana tiga wayar, satu untuk 5 volt, satu untuk 5 volt laluan pulangan, iaitu talian negatif, dan yang satu lagi ialah talian isyarat untuk Ecu.
Sensor tekanan manifold pengambilan ialah jenis sensor yang sangat penting dalam Jenis D, iaitu sistem suntikan bahan api ketumpatan halaju, yang memainkan peranan menukar perubahan tekanan dalam manifold pengambilan kepada isyarat voltan.
Komputer kawalan (ECU) menentukan jumlah udara yang memasuki silinder berdasarkan isyarat ini dan kelajuan enjin (isyarat yang diberikan oleh sensor kelajuan enjin yang dipasang di pengedar).
Sensor tekanan masukan mengesan tekanan mutlak manifold masukan di belakang simpul dan injap, dan ia mengesan perubahan tekanan mutlak dalam manifold mengikut kelajuan dan beban enjin.
Ia kemudiannya ditukar menjadi voltan isyarat dan dihantar ke pengawal elektronik (ECU), yang mengawal jumlah suntikan bahan api asas mengikut saiz voltan isyarat ini.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.

Hubungi kami

SEMUA yang kami boleh selesaikan untuk anda, CSSOT boleh membantu anda untuk yang anda keliru, sila hubungi kami untuk maklumat lanjut.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sijil

sijil2-1
sijil6-204x300
sijil11
sijil21

Maklumat produk

展会22

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkannya kepada kami

    Produk berkaitan