Cincin omboh.
Cincin omboh digunakan untuk memasukkan alur omboh di dalam cincin logam, cincin omboh dibahagikan kepada dua jenis: cincin mampatan dan cincin minyak. Gelang mampatan boleh digunakan untuk mengelak gas campuran mudah terbakar dalam kebuk pembakaran; Gelang minyak digunakan untuk mengikis minyak berlebihan dari silinder. Cincin omboh ialah sejenis cincin anjal logam dengan ubah bentuk pengembangan luar yang besar, yang dipasang dalam profil dan alur anulusnya yang sepadan. Gelang omboh salingan dan berputar bergantung pada perbezaan tekanan gas atau cecair untuk membentuk pengedap antara bulatan luar gelang dan silinder dan satu sisi gelang dan alur gelang.
Skop permohonan
Cincin omboh digunakan secara meluas dalam pelbagai jentera kuasa, seperti enjin stim, enjin diesel, enjin petrol, pemampat, penekan hidraulik, dan lain-lain, digunakan secara meluas dalam kereta, kereta api, kapal, kapal layar dan sebagainya. Secara amnya, gelang omboh dipasang di alur gelang omboh, dan ia dan omboh, pelapik silinder, kepala silinder dan komponen lain ruang untuk melakukan kerja.
Cincin omboh ialah komponen teras di dalam enjin bahan api, ia dan silinder, omboh, dinding silinder bersama-sama untuk melengkapkan pengedap gas bahan api. Enjin automotif yang biasa digunakan mempunyai dua jenis enjin diesel dan petrol, disebabkan oleh prestasi bahan api yang berbeza, penggunaan gelang omboh tidak sama, gelang omboh awal dibentuk oleh pemutus, tetapi dengan kemajuan teknologi, keluli berkuasa tinggi. cincin omboh dilahirkan, dan dengan fungsi enjin, keperluan alam sekitar terus bertambah baik, pelbagai aplikasi rawatan permukaan termaju, seperti penyemburan haba, penyaduran elektrik, penyaduran krom, dll. Gas nitriding, pemendapan fizikal, salutan permukaan, rawatan fosfat mangan zink, dan lain-lain, sangat meningkatkan fungsi gelang omboh.
Fungsi gelang omboh termasuk pengedap, mengawal minyak (kawalan minyak), pengaliran haba (pemindahan haba), bimbingan (sokongan) empat peranan. Pengedap: merujuk kepada gas pengedap, jangan biarkan kebocoran gas kebuk pembakaran ke kotak engkol, kebocoran gas dikawal pada tahap minimum, meningkatkan kecekapan haba. Kebocoran udara bukan sahaja akan mengurangkan kuasa enjin, tetapi juga menyebabkan kemerosotan minyak, yang merupakan tugas utama cincin gas; Laraskan minyak (kawalan minyak): lebihan minyak pelincir pada dinding silinder dikikis, dan dinding silinder ditutup dengan filem minyak nipis untuk memastikan pelinciran normal silinder dan omboh dan cincin, yang merupakan tugas utama cincin minyak. Dalam enjin berkelajuan tinggi moden, perhatian khusus diberikan kepada peranan filem minyak kawalan gelang omboh; Pengaliran haba: haba omboh dihantar ke pelapik silinder melalui gelang omboh, iaitu, kesan penyejukan. Menurut data yang boleh dipercayai, 70 ~ 80% daripada haba yang diterima oleh bahagian atas omboh omboh yang tidak disejukkan disebarkan melalui gelang omboh ke dinding silinder, dan 30 ~ 40% daripada omboh penyejuk disebarkan melalui gelang omboh ke silinder dinding; Sokongan: Cincin omboh mengekalkan omboh di dalam silinder, menghalang sentuhan terus antara omboh dan dinding silinder, memastikan pergerakan lancar omboh, mengurangkan rintangan geseran, dan menghalang omboh daripada mengetuk silinder. Secara amnya, omboh enjin petrol menggunakan dua gelang gas dan satu gelang minyak, manakala enjin diesel biasanya menggunakan dua gelang minyak dan satu gelang gas.
Pengenalan yang baik dan buruk
Permukaan kerja gelang omboh tidak boleh mempunyai parut, calar, pengelupasan, silinder luar dan permukaan hujung atas dan bawah hendaklah mempunyai kemasan tetap, sisihan kelengkungan tidak boleh lebih besar daripada 0.02-0.04 mm, penenggelaman standard bagi cincin dalam alur tidak boleh melebihi 0.15-0.25 mm, dan keanjalan dan kelegaan cincin omboh memenuhi keperluan. Di samping itu, kita juga harus menyemak kebocoran cahaya cincin omboh, iaitu, cincin omboh rata di dalam silinder, letakkan lampu kecil di bawah cincin omboh, letakkan skrin cahaya di atas, dan kemudian perhatikan jurang kebocoran cahaya antara cincin omboh dan dinding silinder, yang menunjukkan sama ada sentuhan antara cincin omboh dan dinding silinder adalah baik. Dalam keadaan biasa, jahitan kebocoran ringan cincin omboh yang diukur dengan tolok ketebalan tidak boleh melebihi 0.03 mm. Panjang jahitan kebocoran cahaya berterusan tidak boleh lebih besar daripada 1/3 daripada diameter silinder, panjang beberapa jurang kebocoran cahaya tidak boleh lebih daripada 1/3 daripada diameter silinder, dan jumlah panjang beberapa kebocoran cahaya tidak boleh melebihi 1/2 daripada diameter silinder, jika tidak, ia harus diganti. Penandaan gelang omboh GB/T 1149.1-94 menyatakan bahawa semua gelang omboh yang diperlukan untuk mempunyai arah pelekap hendaklah ditanda di bahagian atas, iaitu, bahagian yang berdekatan dengan kebuk pembakaran. Cincin yang ditanda di bahagian atas termasuk: cincin kon, chamfer dalam, cincin meja pemotong luar, cincin hidung, cincin baji dan cincin minyak yang memerlukan arah pemasangan, dan bahagian atas cincin ditandakan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
