Cincin omboh.
Cincin Omboh (Cincin Omboh) digunakan untuk memasukkan alur omboh ke dalam cincin logam, cincin omboh dibahagikan kepada dua jenis: cincin mampatan dan cincin minyak. Cincin mampatan boleh digunakan untuk menutup gas campuran mudah terbakar di dalam ruang pembakaran; Cincin minyak digunakan untuk mengikis minyak berlebihan dari silinder. Cincin omboh adalah sejenis cincin elastik logam dengan ubah bentuk pengembangan luar yang besar, yang dipasang dalam profil dan alur anulus yang sepadan. Cincin omboh salingan dan berputar bergantung pada perbezaan tekanan gas atau cecair untuk membentuk kedap antara bulatan luar cincin dan silinder dan satu sisi cincin dan alur cincin.
Fungsi cincin omboh merangkumi empat peranan iaitu pengedap, pengawalaturan minyak (kawalan minyak), pengaliran haba (pemindahan haba), panduan (sokongan). Pengedap: merujuk kepada pengedap gas, jangan biarkan kebocoran gas kebuk pembakaran ke kotak engkol, kebocoran gas dikawal pada tahap minimum, meningkatkan kecekapan haba. Kebocoran udara bukan sahaja akan mengurangkan kuasa enjin, tetapi juga menyebabkan kerosakan minyak, yang merupakan tugas utama cincin gas; Laraskan minyak (kawalan minyak): minyak pelincir berlebihan pada dinding silinder dikikis, dan dinding silinder ditutup dengan filem minyak nipis untuk memastikan pelinciran normal silinder dan omboh dan cincin, yang merupakan tugas utama cincin minyak. Dalam enjin berkelajuan tinggi moden, perhatian khusus diberikan kepada peranan filem minyak kawalan cincin omboh; Pengaliran haba: haba omboh dihantar ke pelapik silinder melalui cincin omboh, iaitu kesan penyejukan. Menurut data yang boleh dipercayai, 70 ~ 80% haba yang diterima oleh bahagian atas omboh yang tidak disejukkan tersebar melalui gelang omboh ke dinding silinder, dan 30 ~ 40% daripada omboh penyejuk tersebar melalui gelang omboh ke dinding silinder; Sokongan: Gelang omboh memastikan omboh berada di dalam silinder, menghalang sentuhan langsung antara omboh dan dinding silinder, memastikan pergerakan omboh yang lancar, mengurangkan rintangan geseran, dan menghalang omboh daripada mengetuk silinder. Secara amnya, omboh enjin petrol menggunakan dua gelang gas dan satu gelang minyak, manakala enjin diesel biasanya menggunakan dua gelang minyak dan satu gelang gas.
Kaedah pemasangan cincin omboh yang betul adalah seperti berikut:
1. Pertama sekali perlu memasang cincin minyak, kemudian cincin gas, susunannya dari bawah ke atas;
2. Apabila setiap cincin dipasang, bukaan cincin omboh tidak boleh dipanjangkan terlalu banyak, cukup untuk dimuatkan ke dalam omboh;
3. Pasang cincin minyak gabungan:
Masukkan cincin pelapik ke dalam alur cincin minyak omboh, beri perhatian kepada pembukaan cincin pelapik supaya tidak bertindih; Pasang plat keluli bawah dan atas tanpa menggunakan alat untuk membuka bukaan. Semasa memasang, pertama sekali kepit satu hujung plat keluli bawah ke dalam slot cincin, tekan kedudukan pembukaan plat keluli dengan ibu jari anda, luncurkan ibu jari tangan yang satu lagi ke dalam slot cincin di sepanjang sisi plat keluli, dan kemudian muatkan plat keluli atas dengan cara yang sama. Jangan pasang plat keluli atas dan bawah pada satu sisi cincin pelapik; Untuk mengelakkan kemungkinan pertindihan bukaan cincin pelapik apabila omboh ditolak ke dalam silinder, laraskan bukaan plat atas dan bawah dengan sambungan cincin pelapik sebanyak 90 hingga 120 darjah. Selepas pemasangan, putar cincin minyak gabungan dengan tangan secara perlahan, dan ia sepatutnya licin tanpa tersekat.
4. Pemasangan cincin gas:
Gunakan alat khas untuk memasang dua cincin gas dan satu cincin gas secara bergilir-gilir, jangan terbalikkan cincin gas pertama dan cincin gas kedua; Apabila dipasang, sisinya ditanda (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, dll.). Hendaklah menghadap ke atas (arah kepala omboh); Sengetkan bukaan cincin gas 180 darjah, jangan pusingkan bukaan ke arah pin omboh.
5. Sebelum memasang gelang omboh ke dalam silinder, perlu melaraskan kedudukan bukaan setiap gelang omboh.
Fungsi cincin omboh:
1. Kesan pengedap
Cincin omboh boleh mengekalkan kedap antara omboh dan dinding silinder, dan kebocoran dikawal pada tahap minimum, yang ditanggung oleh cincin gas. Boleh mencegah kebocoran udara antara silinder dan omboh atau silinder dan cincin omboh akibat kebocoran udara; Ia juga boleh mencegah kegagalan yang disebabkan oleh kemerosotan minyak pelincir.
Langkah 2 Mengalirkan haba
Gelang omboh boleh memindahkan dan menyebarkan haba tinggi yang dihasilkan oleh pembakaran ke dinding silinder, dan boleh memainkan peranan dalam menyejukkan omboh.
3. Fungsi kawalan minyak
Cincin omboh boleh mengikis minyak pelincir yang dilekatkan pada dinding silinder untuk mengekalkan penggunaan minyak biasa, yang ditanggung oleh cincin minyak.
4. Kesan sokongan
Cincin omboh bergerak ke atas dan ke bawah dalam silinder, dan permukaan gelongsornya ditanggung sepenuhnya oleh cincin omboh, menghalang omboh daripada bersentuhan langsung dengan silinder dan memainkan peranan sokongan.
Terdapat dua jenis cincin omboh: cincin gas dan cincin minyak. Cincin gas digunakan untuk memastikan kedap antara omboh dan silinder dan untuk menutup udara termampat di dalam ruang pembakaran. Cincin minyak digunakan untuk mengikis minyak berlebihan pada silinder, yang boleh menghalang minyak daripada keluar ke dalam silinder dan terbakar.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.
