Cincin omboh.
Cincin omboh (cincin omboh) digunakan untuk membenamkan alur omboh di dalam cincin logam, cincin omboh dibahagikan kepada dua jenis: cincin mampatan dan cincin minyak. Cincin mampatan boleh digunakan untuk menutup gas campuran terbakar dalam ruang pembakaran; Cincin minyak digunakan untuk mengikis minyak yang berlebihan dari silinder. Cincin omboh adalah sejenis cincin elastik logam dengan ubah bentuk pengembangan luar yang besar, yang dipasang di profil dan alur anulus yang sepadan. Cincin omboh yang membalas dan berputar bergantung pada perbezaan tekanan gas atau cecair untuk membentuk meterai di antara bulatan luar cincin dan silinder dan satu sisi cincin dan alur cincin.
Fungsi cincin piston termasuk pengedap, mengawal minyak (kawalan minyak), pengaliran haba (pemindahan haba), bimbingan (sokongan) empat peranan. Pengedap: Merujuk kepada gas pengedap, jangan biarkan kebocoran gas ruang pembakaran ke kotak engkol, kebocoran gas dikawal sekurang -kurangnya, meningkatkan kecekapan haba. Kebocoran udara bukan sahaja akan mengurangkan kuasa enjin, tetapi juga membuat kemerosotan minyak, yang merupakan tugas utama cincin gas; Laraskan minyak (kawalan minyak): Minyak pelincir berlebihan pada dinding silinder dikikis, dan dinding silinder ditutup dengan filem minyak nipis untuk memastikan pelinciran biasa silinder dan omboh dan cincin, yang merupakan tugas utama cincin minyak. Dalam enjin berkelajuan tinggi moden, perhatian khusus dibayar kepada peranan filem minyak kawalan cincin omboh; Pengaliran haba: Panas omboh dihantar ke pelapik silinder melalui cincin omboh, iaitu, kesan penyejukan. Menurut data yang boleh dipercayai, 70 ~ 80% daripada haba yang diterima oleh omboh bahagian atas omboh yang tidak disebarkan disebarkan melalui cincin omboh ke dinding silinder, dan 30 ~ 40% daripada omboh penyejuk tersebar melalui cincin omboh ke dinding silinder; Sokongan: Cincin omboh menyimpan omboh dalam silinder, menghalang hubungan langsung antara omboh dan dinding silinder, memastikan pergerakan lancar omboh, mengurangkan rintangan geseran, dan menghalang omboh daripada mengetuk silinder. Umumnya, omboh enjin petrol menggunakan dua cincin gas dan satu cincin minyak, manakala enjin diesel biasanya menggunakan dua cincin minyak dan satu cincin gas.
Kaedah pemasangan yang betul dari cincin omboh adalah seperti berikut:
1. Pertama perlu memasang cincin minyak, maka cincin gas, perintah itu adalah bawah;
2. Apabila setiap cincin dipasang, pembukaan cincin omboh tidak boleh dilanjutkan terlalu banyak, cukup untuk dimuatkan ke dalam omboh;
3. Pasang cincin minyak gabungan:
Masukkan cincin pelapik ke dalam alur cincin minyak omboh, perhatikan pembukaan cincin pelapik tidak dapat bertindih; Pasang plat keluli bawah dan atas tanpa menggunakan alat untuk membuka bukaan. Apabila memasang, pengapit pertama satu hujung plat keluli yang lebih rendah ke dalam slot cincin, tekan kedudukan pembukaan plat keluli dengan ibu jari anda, luncurkan ibu jari tangan yang lain ke dalam slot cincin di sepanjang sisi plat keluli, dan kemudian muatkan plat keluli atas dengan cara yang sama. Jangan pasang plat keluli atas dan bawah di satu sisi cincin pelapik; Untuk mengelakkan pertindihan kemungkinan pembukaan cincin liner apabila omboh ditolak ke dalam silinder, terhuyung -huyung bukaan plat atas dan bawah dengan sendi cincin pelapik dengan 90 hingga 120 darjah. Selepas pemasangan, perlahan -lahan memutarkan cincin minyak gabungan dengan tangan, dan ia harus licin tanpa terjebak.
4. Pemasangan Cincin Gas:
Gunakan alat khas untuk memasang dua cincin gas dan satu cincin gas pula, jangan membalikkan cincin gas pertama dan cincin gas kedua; Apabila dipasang, sisi ditandakan (Hyr, Hy, CSR, TLK, ALS, H, R, dan lain -lain). Harus menghadapi (arah kepala omboh); Terangkan pembukaan cincin gas 180 darjah, jangan putar pembukaan ke arah arah pin omboh.
5. Sebelum memasang cincin omboh ke dalam silinder, perlu menyesuaikan kedudukan pembukaan setiap cincin omboh.
Fungsi cincin omboh:
1. Kesan Pengedap
Cincin omboh boleh mengekalkan meterai antara omboh dan dinding silinder, dan kebocoran dikawal sekurang -kurangnya, yang ditanggung oleh cincin gas. Boleh menghalang silinder dan omboh atau silinder dan cincin omboh kerana kebocoran udara antara gigitan; Ia juga boleh menghalang kegagalan yang disebabkan oleh kemerosotan minyak pelincir.
Langkah 2 Mengendalikan haba
Cincin omboh boleh memindahkan dan menyebarkan haba yang tinggi yang dihasilkan oleh pembakaran ke dinding silinder, dan boleh memainkan peranan dalam menyejukkan omboh.
3. Fungsi kawalan minyak
Cincin omboh boleh mengikis minyak pelincir yang dilampirkan ke dinding silinder untuk mengekalkan penggunaan minyak biasa, yang ditanggung oleh cincin minyak.
4. Kesan sokongan
Cincin omboh bergerak ke atas dan ke bawah dalam silinder, dan permukaan gelongsornya sepenuhnya ditanggung oleh cincin omboh, menghalang omboh daripada menghubungi silinder secara langsung dan memainkan peranan sokongan.
Terdapat dua jenis cincin omboh: cincin gas dan cincin minyak. Cincin gas digunakan untuk memastikan meterai di antara omboh dan silinder dan untuk mengelak udara termampat dalam ruang pembakaran. Cincin minyak digunakan untuk mengikis minyak yang berlebihan pada silinder, yang boleh menghalang minyak daripada melarikan diri ke dalam silinder dan pembakaran.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
