Rod tarik dalaman stereng.
Rod tarik dalaman mesin stereng terutamanya dibahagikan kepada batang tarik lurus stereng dan batang tarik silang stereng Mereka memainkan peranan yang berbeza dalam sistem stereng kereta.
Rod Tie Lurus Steering: terutamanya bertanggungjawab untuk memindahkan gerakan lengan rocker stereng ke lengan buku jari. Ini adalah bahagian utama mekanisme stereng untuk menghantar gerakan, untuk memastikan penghantaran gerakan stereng yang tepat, untuk memastikan kestabilan dan keselamatan pengendalian kenderaan. Reka bentuk dan pembuatan bar tali lurus adalah penting untuk memastikan bahawa kereta itu boleh tetap stabil semasa ia didorong.
Rod Tie Steering: Sebagai pinggir bawah mekanisme tangga stereng, memainkan peranan penting dalam memastikan pergerakan roda stereng kiri dan kanan yang betul. Ia menjadikan stereng kenderaan lebih tepat dan stabil dengan menghubungkan lengan jari kiri dan kanan . Reka bentuk dan pembuatan rod ikat mempunyai pengaruh tegas untuk meningkatkan kestabilan pengendalian kenderaan, keselamatan operasi dan hayat perkhidmatan tayar.
Di samping itu, sistem rod rod stereng juga termasuk perhimpunan bersama bola, kacang, perhimpunan rod tie, lengan getah teleskopik kiri, lengan getah teleskopik kanan, Spring sendiri dan komponen lain, bersama-sama membentuk bahagian penting sistem stereng automotif. Kehadiran komponen ini bukan sahaja meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan sistem stereng, Ia juga meningkatkan prestasi keseluruhan dan memandu keselamatan kenderaan.
Untuk menangani bunyi yang tidak normal dari kepala bola rod tie di mesin stereng, ganti kepala bola batang tali pinggang stereng dan cari empat roda.
Apabila batang tali pinggang stereng membuat bunyi, ini biasanya disebabkan oleh penuaan kepala bola rod stereng atau kehadiran yang disebabkan oleh terbuka. Untuk menyelesaikan masalah ini, perlu mengambil langkah -langkah berikut:
Gantikan kepala bola rod silang stereng: Lepaskan kacang penetapan kepala rod rod rod stereng dengan alat, lepaskan kacang, Betulkan alat khas pada pin kepala bola dan lengan buku jari. Kemudian, skru dalam skru alat khas dengan 19 hingga 21 sepana, tekan kepala bola, lepaskan alat pembongkaran, dan pasang kepala bola baru.
Kedudukan empat roda: Selepas menggantikan kepala bola, untuk memastikan kestabilan dan keselamatan memandu kenderaan, perlu menjalankan kedudukan empat roda, untuk membetulkan parameter penggantungan kenderaan, untuk memastikan kestabilan kenderaan berjalan dalam garis lurus dan ketepatan stereng.
Di samping itu, Jika bunyi yang tidak normal disebabkan oleh kerosakan pada kepala bola rod stereng atau penuaan, kerosakan, juga perlu menggantikan bahagian -bahagian yang rosak dalam masa, kerana masalah ini bukan sahaja akan menjejaskan prestasi stereng kenderaan, juga boleh memberi impak kepada keselamatan memandu. Oleh itu, untuk masalah seperti ini, mencadangkan pemeriksaan dan penyelenggaraan yang tepat pada masanya.
Apakah gejala yang ditarik rod mesin stereng?
Batang mesin stereng rosak. Gejala adalah:
1, kenderaan yang memandu getaran stereng adalah teruk, kenderaan sedang memandu pada kelajuan di atas kelajuan sederhana, casis mempunyai bunyi berkala, teksi yang serius dan gegaran pintu, getaran stereng stereng adalah kuat, disebabkan arah penghantaran penghantaran yang disebabkan oleh pemusnahan keseimbangan pergerakan, aci pemacu dan aci spline dan lengan spline yang disebabkan oleh berlebihan.
2. Galas rolling dan galas biasa setiap bahagian sistem stereng terlalu ketat, galas tidak dilincirkan, kepala bola dan bar salib batang stereng terlalu ketat atau kekurangan minyak, mengakibatkan lenturan batang stereng dan perumahan, mengakibatkan terjebak.
3. Apabila stereng adalah sukar untuk beroperasi, memandu atau brek, arah kenderaan secara automatik mencondongkan ke satu sisi jalan, untuk memastikan memandu lurus, stereng mesti dipegang dengan kuat.
4, kelajuan rendah, tayar roda gemetar, memukul, mengayunkan fenomena;
Langkah -langkah untuk menggantikan rod tie arah adalah seperti berikut:
1. Keluarkan jaket habuk dari batang tarik. Untuk mengelakkan air di mesin stereng kereta, terdapat jaket debu pada batang tarik, dan jaket habuk dipisahkan dari mesin stereng dengan tang dan pembukaan.
2. Keluarkan skru sambungan antara batang tali dan sendi giliran. Gunakan No. 16 Wrench untuk mengeluarkan skru yang menghubungkan batang tali dan buku jari stereng. Sekiranya tidak ada alat khas, anda boleh menggunakan tukul untuk memukul bahagian sambungan untuk memisahkan batang tali dan buku jari stereng.
3. Keluarkan batang tali dan kepala bola yang disambungkan ke mesin stereng. Sesetengah kereta mempunyai slot di kepala bola, yang boleh diskru dengan sepana laras yang tersangkut di slot, dan beberapa kereta adalah reka bentuk bulat, di mana masa pengapit paip digunakan untuk mengeluarkan kepala bola, dan selepas kepala bola dilonggarkan, batang tarik boleh diturunkan.
4. Pasang batang tarik baru. Setelah membandingkan batang tali leher dan mengesahkan aksesori yang sama, ia boleh dipasang, mula memasang satu hujung batang tali pada mesin stereng, dan memancarkan sekeping kunci pada mesin stereng, dan kemudian pasang skru yang disambungkan dengan buku jari stereng.
5. Kencangkan jaket habuk. Operasi ini mempunyai kesan yang besar. Jika ia tidak ditangani dengan baik, air di mesin arah akan membawa kepada bunyi yang tidak normal ke arah. Anda boleh melekat di kedua -dua hujung jaket habuk dan kemudian mengikatnya dengan tali leher.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
