Bagaimana cara menggantikan dua sensor abs roda belakang?
Untuk menggantikan sensor abs belakang, lakukan langkah -langkah berikut:
Keluarkan plat hiasan: Pertama, perlu mengeluarkan plat hiasan di kedudukan ambang belakang. Ini biasanya melibatkan unclipping dan membongkar. Selepas penyingkiran kedua -dua panel dalaman ini selesai, palam sensor ABS akan didedahkan.
Keluarkan tayar: Seterusnya, Keluarkan roda belakang kanan, Untuk pandangan yang lebih jelas pada bahagian bawah sensor.
Ganti sensor: Selepas roda belakang kanan dikeluarkan, dapat dilihat bahagian bawah sensor ABS, boleh digantikan dengan sensor baru.
Semak pelepasan: Gunakan perasaan bukan besi untuk memeriksa pelepasan antara bahagian atas sensor dan roda elastik, dan periksa pelepasan ini di beberapa lokasi di hab roda.
Keluarkan caliper dan cakera: , jika perlu, juga keluarkan caliper dan cakera.
Pasang bolt retaining: Letakkan sensor baru dalam sokongan, dan pasang bolt penahan.
Pasang semula trim dan tayar: Selepas anda selesai menggantikan sensor, Pasang semula trim dan tayar dalam urutan terbalik.
Nota:
Semasa pembongkaran , mungkin perlu mengangkat kereta untuk pemerhatian dan operasi yang lebih baik. Sensor ABS biasanya terletak di bahagian dalam tayar kereta, , oleh itu, memerlukan perhatian khusus semasa penyingkiran dan pemasangan.
Apabila mengeluarkan roda belakang yang betul, dapat melihat bahagian bawah sensor, pada masa ini, anda boleh menggantikan sensor baru. Proses penyingkiran juga termasuk langkah -langkah untuk mengeluarkan tayar.
Selepas mengangkat kenderaan menggunakan bicu, keluarkan hab dan letakkan di bawah kenderaan. Kemudian mencari lokasi sensor, untuk roda depan kiri ia berada di belakang kanan cakera brek. perlahan-lahan menolak gancu di bahagian atas menggunakan pemutar skru kepala rata dan boleh mudah dicabut. Jika anda tidak mengeluarkan palam, tidak akan dapat mengeluarkan skru di tempatnya. Selepas mencabut Gunakan alat soket hex untuk mengeluarkan sensor lama.
Adakah depan sensor abs dan belakang?
Sensor ABS sememangnya dibahagikan kepada depan dan belakang. Sensor ABS dibahagikan kepada roda depan dan roda belakang mengikut kedudukan roda yang berbeza, roda depan telah kiri dan tepat, roda belakang juga mempunyai titik kiri dan kanan.
Fungsi utama sensor ABS adalah untuk mengekalkan kestabilan kenderaan apabila brek dengan tajam, menghalang kenderaan dari sideswipe dan sisihan, dengan itu memendekkan jarak brek dan membuat pemanduan lebih stabil. Setiap roda dilengkapi dengan sensor ABS, jadi kereta mempunyai empat sensor ABS, masing -masing dipasang pada empat roda.
Pada logo, kedudukan sensor ABS boleh ditunjukkan oleh pengenal tertentu. Sebagai contoh, HR atau RR bermaksud kanan belakang, HL atau LR bermakna belakang kiri, VR atau RF bermaksud kanan depan, dan VL atau LF bermaksud kiri depan. Di samping itu, Hz mewakili garis dua pam master brek, di mana HZ1 adalah litar pertama pam induk dan HZ2 adalah litar kedua.
Punca kesalahan sensor abs
Kesalahan sensor ABS mungkin disebabkan oleh sebab -sebab berikut:
1.
2.
3. Voltan bateri yang tidak normal atau sekering yang ditiup: voltan berlebihan atau fius ditiup boleh menyebabkan kegagalan ABS. Dalam kes ini, membaiki bateri atau menggantikan fius.
4. Kegagalan peranti kawalan elektronik: Seperti kerosakan dimmer automatik atau fius cahaya yang ditiup, perlu pergi ke kedai pembaikan profesional untuk pembaikan.
5. Masalah peranti pelarasan hidraulik: Boleh disebabkan oleh kecacatan pemutus, kerosakan cincin pengedap, melonggarkan bolt pengikat atau penuaan injap telinga, dan lain -lain, perlu dibaiki oleh kilang penyelenggaraan profesional.
6. Kesalahan sambungan talian: Palam longgar sensor kelajuan roda boleh menyebabkan cahaya ABS menghidupkan, dan litar perlu dibaiki dalam masa.
7. Masalah pengaturcaraan unit kawalan ABS: Kesalahan data atau kesilapan boleh menyebabkan kegagalan ABS, perlu menggunakan komputer pengesanan khas untuk menyesuaikan semula data.
8. Kegagalan Pam Master ABS: Pam induk memacu operasi sistem ABS, jika kegagalan akan membawa kepada kegagalan sistem, perlu membaiki atau menggantikan pam induk ABS.
9. Kesalahan Sensor: Sensor mempunyai masalah rehat atau litar pintas, perlu memeriksa punca dan penyelenggaraan tertentu.
10. Kegagalan sambungan garis antara sensor kelajuan roda dan unit kawalan ABS: isyarat kelajuan tidak normal, dan pendawaian perlu disesuaikan semula.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
