Buih bar belakang.
Untuk bahan bampar belakang, kegunaan umum adalah bahan polimer, juga dikenali sebagai lapisan penampan buih.
Bahan ini boleh bertindak sebagai penampan apabila kenderaan terhempas, mengurangkan kesan kenderaan. Di samping itu, sesetengah pengeluar kereta menggunakan lapisan penimbal berkelajuan rendah logam, seperti Subaru dan Honda. Perlu diingatkan bahawa lapisan penampan ini biasanya diperbuat daripada bahan bukan logam seperti busa polietilena, resin atau plastik kejuruteraan, bukannya buih. Oleh itu, kita tidak boleh begitu sahaja memanggil buih bampar belakang.
Lapisan penimbal berkelajuan rendah memainkan peranan penting dalam perlanggaran kenderaan. Ia boleh mengurangkan kerosakan pada kenderaan dan juga mengimbangi kerosakan pada kenderaan dalam perlanggaran kecil. Ini terutamanya kerana lapisan penampan berkelajuan rendah mampu menyerap dan menyuraikan daya hentaman semasa perlanggaran, sekali gus melindungi keselamatan kenderaan dan penumpang. Oleh itu, lapisan penimbal berkelajuan rendah biasanya diperbuat daripada busa polietilena, resin atau plastik kejuruteraan untuk memberikan kesan penimbal yang lebih baik.
Perlu diingatkan bahawa bahan penimbal berkelajuan rendah yang digunakan oleh pengeluar kereta yang berbeza mungkin berbeza. Subaru dan Honda, sebagai contoh, menggunakan penimbal berkelajuan rendah logam. Bahan-bahan ini lebih mampu menyerap daya hentaman dan memberikan perlindungan yang lebih besar. Oleh itu, pemilihan bahan penampan berkelajuan rendah yang sesuai adalah sangat penting untuk prestasi keselamatan kenderaan.
Buih di dalam bar hadapan pecah. Adakah perlu membaikinya?
Ia adalah perlu untuk membaiki.
Ini perlu dipasang buih anti-perlanggaran, jika terdapat perlanggaran boleh memainkan peranan penampan, adalah disyorkan untuk pergi ke kedai pembaikan untuk menggantikan.
Di samping itu, jika bampar hadapan tidak ditangani, keretakan mungkin menjadi lebih besar dalam pemanduan harian, dan akhirnya menjejaskan keselamatan kereta. Di antara semua bahagian luar kereta, bahagian yang paling terdedah ialah bampar depan dan belakang. Jika bampar rosak teruk atau hancur, ia hanya boleh diganti. Bampar hanya terkeluar sedikit daripada bentuknya, atau tiada keretakan yang sangat serius, dan boleh ada cara untuk membaikinya tanpa menggantikannya.
Kaedah pembaikan selepas keretakan plastik bampar hadapan kereta boleh dilakukan mengikut langkah berikut:
Kerja penyediaan:
Pastikan kenderaan berada dalam keadaan selamat dan lancar untuk kerja-kerja pembaikan.
Sediakan alat dan bahan yang diperlukan, seperti kertas pasir, sander, larutan pembersih plastik, jaring pembaikan keluli tahan karat, dempul, alat mengecat, dsb.
Mengempelas dan membersihkan:
Gunakan kertas pasir dan sander untuk mengampelas kawasan sekitar retak dan mengeluarkan cat dari kawasan sekitar retak.
Bersihkan kawasan berpasir dengan larutan pembersih plastik untuk memastikan permukaannya bebas daripada kekotoran dan kotoran.
Isi celah:
Potong mesh pembaikan keluli tahan karat agar muat dan mengisi retakan pada bampar.
Jika rekahan itu besar atau bentuknya tidak sekata, ia mungkin perlu diisi dengan pelbagai jaring pembaikan
Pengisian dan pengamplasan:
Isi celah dengan dempul dan tunggu dempul kering.
Selepas dempul kering dan pepejal, gunakan alat pengamplasan untuk mengampelas dempul untuk membuat peralihan yang lancar ke permukaan sekeliling.
Rawatan lukisan semburan:
Sebelum mengecat, pastikan kawasan yang dibaiki benar-benar kering dan bebas daripada kecacatan yang jelas.
Pergi ke kedai 4S atau kedai cat profesional untuk rawatan lukisan semburan bagi memastikan padanan warna dan kualiti cat.
Selepas mengecat, biarkan kenderaan meletak untuk tempoh masa untuk membolehkan kemasan benar-benar kering dan sembuh.
Kaedah pembaikan lain (bergantung pada keterukan dan lokasi retakan):
Untuk sedikit retakan atau lekukan, air panas atau pengering rambut boleh digunakan untuk memanaskan kawasan setempat, dan prinsip pengembangan haba dan pengecutan plastik boleh dibaiki.
Jika retakan besar atau tidak boleh dibaiki dengan kaedah di atas, bumper baharu mungkin perlu dipertimbangkan.
Nota:
Penjagaan harus diambil semasa proses pembaikan untuk mengelakkan kerosakan sekunder pada kenderaan.
Jika anda tidak mempunyai kemahiran atau alatan pembaikan, disyorkan untuk pergi ke kedai pembaikan profesional untuk pembaikan.
Semasa mengecat, cat hendaklah dipilih agar sepadan dengan warna cat kereta asal untuk memastikan penampilan kesan yang dibaiki.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
