Pad brek belakang lebih nipis daripada bahagian hadapan.
Fenomena ini terutamanya berpunca daripada reka bentuk dan ciri-ciri penggunaan sistem brek automotif. Roda hadapan bertindak sebagai roda pemacu, dan disebabkan oleh ruang enjin dan berat yang lebih berat, beban pada gandar hadapan biasanya jauh lebih besar daripada gandar belakang. Oleh itu, haus pad brek hadapan jauh lebih teruk daripada pad brek belakang, jadi pad brek hadapan direka bentuk untuk menjadi lebih tebal daripada pad brek belakang. Di samping itu, pad brek belakang menanggung lebih banyak daya semasa proses brek, terutamanya dalam jenis pacuan belakang, galas beban galas belakang lebih ketara, mengakibatkan pad brek belakang akan mengalami haus yang lebih besar semasa brek. Untuk memastikan pad brek boleh digantikan serentak, sesetengah pengeluar kereta akan mereka bentuk pad brek belakang agar lebih nipis, dan pad brek hadapan agak tebal, yang kelihatan seolah-olah pad brek belakang haus dengan lebih serius.
Walau bagaimanapun, tahap haus pad brek berkait rapat dengan kekerapan penggunaan dan daya. Dalam keadaan biasa, tahap haus yang sedikit berbeza pada kedua-dua belah pad brek adalah munasabah, tetapi jika terdapat jurang haus yang ketara pada kedua-dua belah, adalah disyorkan untuk menjalankan pemeriksaan dan pelarasan sistem brek yang diperlukan untuk memastikan keselamatan pemanduan.
Berapa lama masa yang diperlukan untuk menggantikan pad brek belakang?
Kenderaan umum yang bergerak sejauh 60,000-80,000 kilometer perlu menggantikan pad brek belakang. Sudah tentu, bilangan kilometer tidak mutlak, kerana keadaan jalan raya setiap kereta adalah berbeza, dan tabiat pemanduan setiap pemandu juga berbeza, yang akan menjejaskan jangka hayat pad brek. Cara yang paling tepat ialah memeriksa ketebalan pad brek, jika ketebalan pad brek kurang daripada 3mm, ia perlu diganti.
Masa penggantian pad brek dan cakera brek tidak tetap, mengikut situasi pemanduan biasa kereta, pad brek hadapan perlu diganti kira-kira 350,000 kilometer, dan pad brek belakang perlu diganti kira-kira 610 kilometer, yang bergantung pada keadaan jalan raya pemanduan kenderaan, kekerapan dan kekuatan pedal brek pemandu.
Tentukan sama ada pad brek perlu diganti:
2, dengar bunyinya, jika brek mengeluarkan bunyi geseran logam, ini mungkin kehausan pad brek kepada ketebalan terendah, tanda had pada kedua-dua belah pad brek menyentuh geseran ke cakera brek yang mengeluarkan bunyi yang tidak normal, perlu diganti dalam masa. 3, lihat hujungnya, sesetengah model akan mempunyai hujung kehausan brek, jika pad brek terlalu haus, akan membuatkan talian pengesan menyentuh cakera brek, mengakibatkan perubahan rintangan, mengakibatkan isyarat semasa yang dikesan, papan pemuka akan mempunyai hujung lampu penggera pad brek.
Tutorial penggantian pad brek belakang
Ikuti sahaja langkah-langkah ini:
Langkah pertama, tanggalkan bolt tayar. Sebelum mengangkat kenderaan, longgarkan bolt pengikat semua roda sebanyak separuh pusingan, tanpa membuka skru sepenuhnya. Ini adalah untuk memanfaatkan geseran antara tayar dan tanah, menjadikannya lebih mudah untuk melonggarkan bolt roda.
Seterusnya, angkat kenderaan untuk menanggalkan tayar.
Langkah kedua, gantikan pad brek. Pertama, sambungkan kenderaan ke komputer pemanduan dan pilih "Buka silinder brek roda belakang" pada antara muka tetapan penggantian pad brek. Kemudian, bergantung pada jenis pad brek belakang kereta anda (jenis cakera atau dram), pergi ke kedai alat ganti kereta untuk membeli pad brek yang sama.
Seterusnya, tanggalkan dram brek. Perhatikan skru pengunci pada kedua-dua belah gandar belakang. Tanggalkan nat besar dan kabel brek belakang. Kemudian, tanggalkan roda belakang. Akhir sekali, tanggalkan dram brek.
Langkah ketiga, gantikan pad brek. Apabila anda menanggalkan dram brek, anda akan melihat dua pad brek yang diikat bersama oleh dua spring. Tanggalkan pad brek lama dan pasang yang baharu.
Dengan operasi semudah itu, anda juga boleh menyelesaikan penggantian pad brek belakang dengan mudah. Ingat untuk menggantikan pad brek belakang, pastikan untuk memeriksa sama ada sistem brek berfungsi dengan betul untuk memastikan keselamatan pemanduan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.
