• sepanduk_kepala
  • sepanduk_kepala

SAIC MG RX5 BARU AUTO PARTS KERETA SPARE PAD BREK BELAKANG-10634449 Sistem kuasa PEMBEKAL AUTO PARTS borong mg katalog harga kilang lebih murah

Penerangan ringkas:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Org tempat: MADE IN CHINA

Jenama: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Masa utama: Stok, jika kurang 20 PCS, biasa sebulan

Pembayaran: TT Deposit Jenama Syarikat: CSSOT


Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat produk

Nama produk PAD BREK BELAKANG
Aplikasi produk SAIC MG RX5 BARU
Produk OEM NO 10634449
Org tempat BUATAN CHINA
Jenama CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Masa utama Stok, jika kurang 20 PCS, normal sebulan
Bayaran Deposit TT
Jenama kereta zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Paparan Produk

PAD BREK BELAKANG-10634449
PAD BREK BELAKANG-10634449

Pengetahuan produk

Pad brek belakang lebih nipis daripada hadapan.
Fenomena ini terutamanya berpunca daripada reka bentuk dan ciri penggunaan sistem brek automotif. Roda hadapan bertindak sebagai roda pemacu, dan kerana petak enjin dan berat yang lebih berat, beban pada gandar hadapan biasanya lebih besar daripada gandar belakang. Oleh itu, kehausan pad brek hadapan adalah lebih teruk daripada pad brek belakang, jadi pad brek hadapan direka untuk menjadi lebih tebal daripada pad brek belakang. Selain itu, pad brek belakang menanggung lebih daya semasa proses brek, terutamanya dalam jenis pacuan belakang, galas beban galas belakang lebih ketara, mengakibatkan pad brek belakang akan mengalami haus yang lebih besar apabila membrek. Untuk memastikan pad brek boleh diganti secara serentak, sesetengah pengeluar kereta akan mereka bentuk pad brek belakang menjadi lebih nipis, dan pad brek hadapan agak tebal, yang kelihatan seolah-olah pad brek belakang haus dengan lebih serius. ‌
Walau bagaimanapun, tahap kehausan pad brek berkait rapat dengan kekerapan penggunaan dan daya. Dalam keadaan biasa, tahap kehausan yang sedikit berbeza pada kedua-dua belah pad brek adalah munasabah, tetapi jika terdapat jurang kehausan yang ketara pada kedua-dua belah pihak, adalah disyorkan untuk menjalankan pemeriksaan dan pelarasan sistem brek yang diperlukan untuk memastikan pemanduan. keselamatan. ‌
Berapa lama untuk menggantikan pad brek belakang?
Kenderaan am yang menempuh jarak 60,000-80,000 kilometer perlu menggantikan pad brek belakang. Sudah tentu, bilangan kilometer tidak mutlak, kerana keadaan jalan raya setiap kereta adalah berbeza, dan tabiat pemanduan setiap pemandu adalah berbeza, yang akan menjejaskan hayat perkhidmatan pad brek. Yang paling tepat ialah periksa ketebalan pad brek, jika ketebalan pad brek kurang daripada 3mm, ia perlu diganti.
Masa penggantian pad brek dan cakera brek tidak tetap, mengikut keadaan pemanduan biasa kereta, pad brek hadapan perlu diganti kira-kira 350,000 kilometer, dan pad brek belakang perlu diganti kira-kira 610 kilometer, yang bergantung pada keadaan jalan memandu kenderaan, kekerapan dan kekuatan pedal brek pemandu.
Tentukan sama ada pad brek perlu diganti:
2, mendengar bunyi, jika brek mengeluarkan bunyi geseran logam, ini mungkin pad brek haus kepada ketebalan yang paling rendah, tanda had pada kedua-dua belah pad brek geseran sentuhan ke cakera brek mengeluarkan bunyi yang tidak normal, perlu diganti dalam masa. 3, lihat petua, sesetengah model akan mempunyai petua haus brek, jika pad brek haus terlalu banyak, akan membuat garis penderiaan menyentuh cakera brek, mengakibatkan perubahan rintangan, mengakibatkan isyarat arus, dikesan, papan pemuka akan mempunyai brek petua lampu penggera pad.
Tutorial penggantian pad brek belakang
Ikuti sahaja langkah-langkah ini:
Langkah pertama, tanggalkan bolt tayar. Sebelum mengangkat kenderaan, longgarkan bolt pengikat semua roda dengan separuh pusingan, tanpa membuka skru sepenuhnya. Ini adalah untuk menggunakan geseran antara tayar dan tanah, menjadikannya lebih mudah untuk melonggarkan bolt roda.
Seterusnya, angkat kenderaan untuk mengeluarkan tayar.
Langkah kedua, gantikan pad brek. Mula-mula, sambungkan kenderaan ke komputer pemanduan dan pilih "Buka silinder brek roda belakang" pada antara muka tetapan penggantian pad brek. Kemudian, bergantung pada jenis pad brek belakang kereta anda (jenis cakera atau dram), pergi ke kedai alat ganti kereta untuk membeli pad brek yang sama.
Seterusnya, keluarkan drum brek. Perhatikan skru pengunci pada kedua-dua belah gandar belakang. Tanggalkan nat besar dan kabel brek belakang. Kemudian, tanggalkan roda belakang. Akhir sekali, keluarkan drum brek.
Langkah ketiga, gantikan pad brek. Apabila anda mengeluarkan dram brek, anda akan melihat dua pad brek disatukan oleh dua spring. Tanggalkan pad brek lama dan pasang yang baru.
Dengan operasi yang begitu mudah, anda juga boleh melengkapkan penggantian pad brek belakang dengan mudah. Ingat untuk menggantikan pad brek belakang, pastikan anda menyemak sama ada sistem brek berfungsi dengan baik untuk memastikan keselamatan pemanduan.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!

Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA kami boleh selesaikan untuk anda, CSSOT boleh membantu anda untuk perkara ini yang anda hairan, lebih terperinci sila hubungi

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sijil

sijil2-1
sijil6-204x300
sijil11
sijil21

Maklumat produk

展会22

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami

    Produk berkaitan