Pad brek.
Pad brek dibahagikan kepada pad brek depan dan pad brek belakang, yang merupakan salah satu bahagian yang paling penting dalam sistem brek kenderaan, pada masa yang sama, ia juga mudah digunakan bahan di atas kenderaan. Jadi, berapa kerap pad brek belakang perlu diganti?
Di bawah keadaan biasa, kenderaan itu bergerak kira -kira 6 hingga 100,000 kilometer, dan pemilik boleh mempertimbangkan menggantikan pad brek belakang. Walau bagaimanapun, kereta itu kerap memeriksa pad brek belakang, walaupun jarak tempuh tidak mencapai standard tertentu, tetapi apabila pad brek belakang kereta kelihatan lebih nipis atau keadaan tidak normal berlaku apabila brek, pemilik juga harus menggantikan pad brek belakang.
Penggantian pad brek depan dan penggantian pad brek belakang adalah berbeza, pad brek depan kenderaan akan diganti lebih kerap daripada pad brek belakang, kerana kenderaan itu memandu, roda depannya akan lebih sukar daripada roda belakang, di atasnya, harus menggantikannya mengikut keadaan sebenar dan mengurangkan sisa.
Menggantikan pad brek belakang adalah tugas penting dalam penyelenggaraan kenderaan, berikut adalah langkah -langkah untuk menggantikan pad brek belakang:
1. Sediakan Alat: Pertama, anda perlu menyediakan beberapa alat, termasuk bicu, sepana soket yang sesuai, sepana kotak, pemutar skru, kertas pasir dan gris. Kebanyakan alat ini boleh dibeli secara dalam talian, dan sesetengah kenderaan juga akan dilengkapi dengan alat asas seperti bicu dan lengan silang untuk mengeluarkan tayar.
2. Melonggarkan bolt roda: Sebelum mengangkat kenderaan, lebih mudah melonggarkan bolt roda dengan menggunakan geseran antara tayar dan tanah. Keluarkan bolt pengikat pada semua roda dengan separuh giliran tanpa melepaskannya sepenuhnya.
3. Angkat kenderaan: Gunakan bicu untuk mengangkat satu sisi kenderaan dalam kedudukan mengangkat kenderaan. Kedudukan mengangkat biasanya terletak di belakang roda depan dan di depan roda belakang pada "girder" badan, bahagian ini didedikasikan untuk mengangkat kenderaan.
4. Keluarkan bolt pam brek pengikat: Selepas kenderaan itu dibungkus, menggantikan kulit brek menjadi agak mudah. Apa yang perlu anda lakukan ialah mengeluarkan dua bolt yang memegang pam brek bersama -sama. Kerana kebanyakan kenderaan menggunakan brek cakera, pam brek diikat ke sokongan pam oleh dua bolt, dan sokongan pam diikat ke galas ayunan oleh dua bolt.
Ini adalah langkah -langkah untuk menggantikan pad brek belakang. Sila ambil perhatian bahawa semasa operasi, pastikan spesifikasi keselamatan diikuti dan kenderaan itu berada dalam keadaan yang stabil. Sekiranya anda tidak pasti atau tidak dikenali dengan proses itu, lebih baik mencari bantuan juruteknik profesional.
Pad brek belakang memakai lebih cepat daripada brek depan
Sebab mengapa pad brek belakang memakai lebih cepat daripada brek depan terutamanya termasuk reka bentuk kenderaan, mod memandu, tabiat memandu dan faktor lain. Faktor -faktor ini berfungsi bersama untuk menyebabkan pad brek belakang dipakai lebih cepat semasa penggunaan.
Kesan reka bentuk kenderaan dan bagaimana ia didorong
Reka Bentuk Kenderaan: Pad brek belakang biasanya bertindak sebagai brek utama dan menganggap peranan brek utama. Di dalam kenderaan yang didorong oleh belakang, beban dan inersia yang ditanggung oleh roda belakang lebih besar, jadi pad brek belakang perlu menahan geseran yang lebih besar, mengakibatkan memakai lebih cepat.
Mod pemacu: Di dalam kenderaan pemacu roda depan, roda depan bertanggungjawab untuk kebanyakan brek, jadi pad brek depan biasanya memakai lebih cepat daripada pad brek belakang. Walau bagaimanapun, dalam kenderaan pemacu roda belakang, pad brek belakang memakai lebih cepat.
Kesan tabiat memandu
Tabiat memandu: Penggunaan brek yang kerap atau memandu di jalan basah akan meningkatkan kadar haus pad brek belakang. Di samping itu, gaya memandu juga akan menjejaskan memakai pad brek, seperti brek tiba -tiba atau penggunaan brek yang kerap akan menyebabkan memakai pad brek belakang.
Kepentingan penyelenggaraan dan penyelenggaraan
Penyelenggaraan dan Penyelenggaraan: Pemeriksaan dan penggantian pad brek adalah langkah penting untuk memastikan kenderaan selamat. Jika pad brek belakang haus terlalu cepat, ia mungkin disebabkan oleh penyelenggaraan yang tidak betul atau tabiat memandu yang lemah. Pemeriksaan dan penggantian pad brek yang tepat pada masanya boleh mengelakkan bahaya keselamatan yang disebabkan oleh kegagalan brek.
Ringkasnya, pad brek belakang memakai alasan yang cepat banyak, termasuk reka bentuk kenderaan, kaedah memandu, tabiat memandu dan sebagainya. Untuk mengurangkan kadar haus pad brek belakang, adalah disyorkan untuk memeriksa dan mengekalkan sistem brek dengan kerap, dan menggantikan pad brek mengikut cadangan pengeluar kenderaan. Pada masa yang sama, menyesuaikan kebiasaan memandu untuk mengelakkan brek secara tiba -tiba atau menggunakan brek dalam situasi yang tidak perlu juga boleh memanjangkan hayat perkhidmatan pad brek.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
