Apakah peranan sesendal rod penstabil belakang?
Peranan sesendal rod penstabil belakang adalah untuk mengurangkan geseran dan menampan tekanan rod imbangan. Jika sesendal rod penstabil belakang rosak, mudah menyebabkan rod penstabil bergegar, yang secara langsung menjejaskan kestabilan kereta.
A, sesendal rangka tambahan, sesendal badan (gantungan).
1, dipasang di antara subframe dan badan, pengasingan dua peringkat digunakan, biasanya digunakan dalam susunan powertrain melintang;
2, suspensi sokongan dan beban powertrain Sokong suspensi dan beban powertrain, pengasingan daripada getaran subframe dan pengasingan hingar daripada getaran dan bunyi subframe;
3, fungsi tambahan: daya kilas beruang, sokongan statik powertrain, stereng beruang, beban suspensi, enjin pengasingan dan prinsip reka bentuk pengujaan jalan.
1, kekerapan pengasingan atau kekakuan dinamik, pekali redaman.
2, beban statik dan julat Beban statik dan julat, had keperluan ubah bentuk had keperluan ubah bentuk.
3, beban keadaan (penggunaan konvensional), beban dinamik maksimum (keadaan yang teruk)
4, keperluan perlanggaran, kekangan dan pemuatan, kekangan ruang, harapan dan keperluan keperluan pemasangan;
5, kaedah pemasangan (termasuk saiz bolt, jenis, arah dan keperluan anti-putaran)
6, kedudukan penggantungan (kawasan kemasukan tinggi, tidak sensitif);
7, keperluan rintangan kakisan, julat suhu, keperluan kimia lain, dan lain-lain;
8, keperluan hayat keletihan, ciri-ciri penting yang diketahui (saiz dan fungsi);
9. Kaedah pemasangan sasaran harga.
1, di atas adalah pelapik jenis galas.
2. Bahagian bawah ialah pelapik RRebboundd.
3, partition logam atas: * sokongan jenis galas pengembangan pelapik * mengawal ketinggian pemasangan.
1. Muatan kenderaan. Beban kenderaan dan kekakuan suspensi mengawal ketinggian beban badan.
2, badan kawalan pelapik bawah anjakan Pantulan;
3. Pelapik bawah sentiasa di bawah tekanan.
Kedua, sesendal subframe, sesendal badan (gantungan)
Ketiga, penggunaan sesendal suspensi.
1. Untuk sistem penggantungan, disediakan. Fleksibiliti kilasan dan kecondongan, dan untuk kawalan anjakan paksi dan jejari;
2, kekakuan paksi rendah mempunyai prestasi pengasingan getaran yang baik, dan kekakuan jejarian lembut mempunyai kestabilan yang lebih baik; Jenis Struktur Jenis struktur: : sesendal ikatan mekanikal - Aplikasi: spring plat, sesendal penyerap hentak, rod pengikat rod penstabil; - Kelebihan: murah, tidak perlu memberi perhatian kepada kekuatan ikatan; - Kelemahan: mudah tergelincir keluar dari arah paksi, dan kekakuan sukar untuk disesuaikan.
* Jenis struktur Jenis struktur: : sesendal terikat tunggal Aplikasi: sesendal penyerap hentak, rod pengikat suspensi dan lengan kawalan - Kelebihan: berbanding sesendal terikat dua kali biasa adalah murah, sesendal akan sentiasa berputar ke kedudukan neutral - Kelemahan: paksi mudah tergelincir keluar, untuk memastikan daya tekanan, anda mesti terbang reka bentuk Jenis struktur: : sesendal terikat dua kali aplikasi: sesendal penyerap hentak, pengikat suspensi dan lengan kawalan - Kelebihan: Prestasi keletihan yang lebih baik berbanding dengan ikatan satu sisi dan ikatan mekanikal, dan kekakuan yang lebih mudah. pelarasan; - Kelemahan: Tetapi harganya juga lebih mahal daripada ikatan unilateral dan ikatan dua hala.
Jenis pembinaan: : sesendal pelekat dua belah -- lubang redaman -- Aplikasi: lengan kawalan, sesendal lengan membujur -- Kelebihan: kekakuan boleh dilaraskan dengan mudah -- Kelemahan: Mod kegagalan potensi lubang redaman di bawah daya kilasan (> +/ -15 darjah); Perlukan ciri penentududukan untuk pemasangan tekanan, tingkatkan kos Jenis struktur: : sesendal berikat dua - tiub dalam sfera - Aplikasi: lengan kawalan; Kelebihan: Kekakuan bandul kon rendah kekakuan bandul kon rendah dan kekakuan jejari besar kekakuan jejari besar; Kelemahan: Berbanding dengan sesendal pelekat dua muka biasa Jenis struktur yang mahal: sesendal pelekat dua sisi - dengan plat pelarasan kekakuan - Aplikasi: lengan kawalan; Kelebihan: Nisbah kekakuan jejarian dan paksi boleh ditingkatkan daripada 5-10:1 kepada 15-20:1, keperluan kekakuan jejari boleh dicapai dengan kekerasan getah yang lebih rendah, dan kekakuan kilasan boleh dikawal; Kelemahan: Berbanding dengan sesendal pelekat dua sisi biasa, ia adalah mahal, dan tegasan tegangan antara tiub dalam dan plat pelarasan kekakuan tidak boleh dilepaskan apabila diameter dikurangkan, mengakibatkan masalah kekuatan keletihan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
