Apakah peranan sesendal rod penstabil belakang?
Peranan sesendal rod penstabil belakang adalah untuk mengurangkan geseran dan menahan tekanan rod pengimbang. Jika sesendal rod penstabil belakang rosak, rod penstabil mudah bergegar, yang secara langsung menjejaskan kestabilan kereta.
A, sesendal rangka tambahan, sesendal badan (suspensi).
1, dipasang di antara subframe dan badan, pengasingan dua peringkat digunakan, biasanya digunakan dalam susunan powertrain melintang;
2, menyokong beban suspensi dan powertrain Menyokong beban suspensi dan powertrain, pengasingan daripada getaran subframe dan pengasingan hingar daripada getaran subframe dan hingar;
3, fungsi tambahan: tork powertrain beruang, sokongan statik powertrain, stereng beruang, beban suspensi, enjin pengasingan dan prinsip reka bentuk pengujaan jalan raya.
1, frekuensi pengasingan atau kekakuan dinamik, pekali redaman.
2, beban dan julat statik Beban dan julat statik, had keperluan ubah bentuk had keperluan ubah bentuk.
3, beban keadaan (kegunaan konvensional), beban dinamik maksimum (keadaan teruk)
4, keperluan perlanggaran, kekangan dan pemuatan, kekangan ruang, harapan dan keperluan keperluan pemasangan;
5, kaedah pemasangan (termasuk saiz bolt, jenis, arah dan keperluan anti-putaran)
6, kedudukan penggantungan (kawasan kemasukan tinggi, tidak sensitif);
7, keperluan rintangan kakisan, julat suhu, keperluan kimia lain, dan sebagainya;
8, keperluan hayat keletihan, ciri-ciri penting yang diketahui (saiz dan fungsi);
9. Kaedah pemasangan sasaran harga.
1, yang di atas ialah pelapik jenis galas.
2. Bahagian bawah ialah pelapik RRebboundd.
3, bahagian atas pembahagi logam: * menyokong pengembangan pelapik jenis galas * mengawal ketinggian pemasangan.
1. Beban kenderaan. Beban kenderaan dan kekakuan suspensi mengawal ketinggian beban badan.
2, badan kawalan pelapik bawah anjakan lantunan;
3. Pelapik bawah sentiasa berada di bawah tekanan.
Kedua, sesendal subframe, sesendal badan (suspensi)
Ketiga, penggunaan sesendal penggantungan.
1. Untuk sistem gantungan, disediakan. Fleksibiliti kilasan dan kecondongan, dan untuk kawalan anjakan paksi dan jejari;
2, kekakuan paksi yang rendah mempunyai prestasi pengasingan getaran yang baik, dan kekakuan jejari lembut mempunyai kestabilan yang lebih baik; Jenis Struktur Jenis struktur: : Sesendal ikatan mekanikal - Aplikasi: spring plat, sesendal penyerap hentakan, rod pengikat rod penstabil; - Kelebihan: murah, tidak perlu memberi perhatian kepada kekuatan ikatan; - Kekurangan: mudah tergelincir keluar dari arah paksi, dan kekakuan sukar dilaraskan.
* Jenis struktur Jenis struktur: : Sesendal terikat tunggal Aplikasi: sesendal penyerap hentak, rod pengikat suspensi dan lengan kawalan - Kelebihan: berbanding dengan sesendal terikat berganda biasa, ia murah, sesendal akan sentiasa berputar ke kedudukan neutral - Kekurangan: mudah tergelincir keluar secara paksi, untuk memastikan daya tekanan, anda mesti menggunakan reka bentuk yang betul Jenis struktur: : sesendal terikat berganda aplikasi: Sesendal penyerap hentak, pengikat suspensi dan lengan kawalan - Kelebihan: Prestasi keletihan yang lebih baik berbanding ikatan sisi tunggal dan ikatan mekanikal, dan pelarasan kekakuan yang lebih mudah; - Kekurangan: Tetapi harganya juga lebih mahal daripada ikatan unilateral dan ikatan dua hala.
Jenis pembinaan: : Sesendal pelekat dua sisi -- lubang redaman -- Aplikasi: lengan kawalan, sesendal lengan membujur -- Kelebihan: kekakuan boleh dilaraskan dengan mudah -- Kelemahan: Mod kegagalan berpotensi lubang redaman di bawah daya kilasan (> +/ -15 darjah); Memerlukan ciri kedudukan untuk pemasangan tekanan, meningkatkan kos Jenis struktur: : Sesendal terikat berganda - tiub dalam sfera - Aplikasi: lengan kawalan; Kelebihan: Kekakuan pendulum kon rendah kekakuan pendulum kon rendah dan kekakuan jejarian besar kekakuan jejarian besar; Kelemahan: Berbanding dengan sesendal pelekat dua sisi biasa Jenis struktur yang mahal: sesendal pelekat dua sisi - dengan plat pelarasan kekakuan - Aplikasi: lengan kawalan; Kelebihan: Nisbah kekakuan jejarian dan paksi boleh ditingkatkan daripada 5-10:1 kepada 15-20:1, keperluan kekakuan jejarian boleh dicapai dengan kekerasan getah yang lebih rendah, dan kekakuan kilasan boleh dikawal; Kelemahan: Berbanding dengan sesendal pelekat dua sisi biasa, ia mahal, dan tegasan tegangan antara tiub dalam dan plat pelarasan kekakuan tidak boleh dilepaskan apabila diameternya dikurangkan, mengakibatkan masalah kekuatan lesu.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS yang dialu-alukan untuk dibeli.
