Lengan hayun suspensi dan perbezaan lengan hayun bawah.
Lengan hayun atas dan lengan hayun bawah adalah dua komponen penting dalam sistem suspensi kereta. Perbezaan utama mereka adalah seperti berikut:
1. Kedudukan yang berbeza: kedudukan lengan hayun atas dan lengan hayun bawah adalah berbeza. Lengan hayun atas terletak di bahagian atas sistem penggantungan dan menghubungkan bingkai dan galas roda; Lengan kelim terletak di bahagian bawah sistem ampaian dan menyambungkan galas roda ke badan utama sistem ampaian.
2, menanggung daya yang berbeza: disebabkan oleh kedudukan yang berbeza, lengan hayun atas dan lengan hayun bawah menanggung daya yang berbeza. Lengan hayun atas terutamanya menanggung daya ke atas kenderaan dan daya ke belakang semasa brek; Lengan hayun bawah terutamanya menanggung daya ke bawah dan daya hadapan kenderaan.
3. Bentuk yang berbeza: Disebabkan oleh kedudukan dan daya yang berbeza, bentuk lengan hayun atas dan bawah juga berbeza. Dalam keadaan biasa, lengan hayun atas agak kuat, dalam bentuk lengan silang, disambungkan ke bingkai dan galas roda; Lengan hayun bawah adalah langsing dan membujur, menghubungkan badan utama galas roda dan sistem suspensi.
4, kesan pada sistem penggantungan adalah berbeza: disebabkan oleh kedudukan dan daya galas yang berbeza, kesan lengan hayun atas dan lengan hayun bawah pada sistem penggantungan juga berbeza. Lengan hayun atas terutamanya mempengaruhi kesan redaman sistem suspensi dan kebolehgerakan kenderaan. Lengan hayun bawah terutamanya mempengaruhi kedudukan dan Sudut roda, yang mempunyai kesan penting terhadap kestabilan dan keselesaan kenderaan.
Fungsi lengan hayun suspensi ialah: 1, sebagai panduan dan sokongan suspensi, ubah bentuk suspensi akan menjejaskan kedudukan roda dan mengurangkan kestabilan pemanduan. 2, mengekalkan kestabilan arah semasa memandu, elakkan gegaran roda stereng.
Peranan lengan hayun kereta ialah:
1, peranan utama adalah untuk menyokong badan dan penyerap hentakan, dan memainkan peranan dalam pemacu penyerap hentakan untuk menampan getaran, penyerap hentakan boleh memainkan peranan tambahan yang baik pada penggantungan yang lebih rendah;
2, lengan ayunan yang lebih rendah bertanggungjawab untuk menyokong berat dan stereng, lengan ayunan yang lebih rendah mempunyai lengan getah, memainkan peranan tetap, dan menyambungkan penyerap hentakan;
3, jika lengan getah patah, ia akan membuat bunyi yang tidak normal, kesan redaman menjadi lebih teruk, berat menjadi lebih berat, dan lengan bandul akan patah dengan serius, dan kenderaan akan berada di luar kawalan yang mengakibatkan kemalangan, seperti kerosakan sebaiknya diganti mengikut masa.
Peranan khusus lengan hayun adalah untuk membimbing dan menyokong penggantungan, dan ubah bentuknya menjejaskan kedudukan roda dan mengurangkan kestabilan pemanduan. Jika lengan hayun hadapan bermasalah, rasa-rasanya stereng akan bergegar, dan mudah lari selepas melonggarkan stereng, dan sukar untuk menguasai arah pada kelajuan tinggi. Jika fenomena di atas tidak jelas, ia tidak perlu untuk menggantikan dan hanya melakukan semula 4 pusingan arah stabil kedudukan.
Lengan hayun hadapan: ia adalah panduan dan sokongan penggantungan, dan ubah bentuknya menjejaskan kedudukan roda dan mengurangkan kestabilan pemanduan. Lengan labuh: Peranan utamanya adalah untuk menyokong badan, penyerap hentakan. Dan menahan getaran semasa memandu. Penyerap hentak boleh memainkan peranan tambahan yang sangat baik dalam penggantungan yang lebih rendah. Gabungan penyerap hentak dan spring menghasilkan sistem suspensi yang sangat baik.
Lengan hayun kereta, juga dikenali sebagai suspensi bawah, fungsi pentingnya adalah untuk menyokong badan, sambil menapis bonggol yang dibawa oleh jalan dengan berkesan, supaya memberikan pengalaman pemanduan yang lebih selesa untuk penumpang di dalam kereta. Dalam keadaan biasa, selagi kenderaan digunakan dengan betul, lengan hayun tidak mudah rosak. Bagaimanapun, apabila kenderaan itu semakin tua, terutamanya selepas ia menempuh jarak kira-kira 80,000 kilometer, kami mengesyorkan agar ia diganti untuk mengelakkan penuaan kenderaan daripada menjejaskan penggunaan biasa.
Perlu diingat bahawa jika kenderaan melencong, gegaran badan dan fenomena abnormal lain berlaku semasa proses pemanduan, ini berkemungkinan menjadi isyarat kerosakan pada lengan hayun kereta. Pada masa ini, kenderaan perlu dihantar ke kedai pembaikan atau kedai 4S secepat mungkin, diperiksa dan dibaiki oleh profesional untuk memastikan keselamatan pemanduan.
Dalam penggunaan harian kereta, kita juga perlu memberi perhatian kepada perkara-perkara berikut: Pertama sekali, kita harus kerap memeriksa status lengan ayun kereta, sebaik sahaja lengan ayun didapati berkarat, kita harus pergi ke kedai pembaikan dalam masa untuk rawatan penyingkiran karat, supaya tidak menjejaskan prestasinya. Kedua, apabila melepasi bahagian yang kompleks, adalah perlu untuk memperlahankan untuk mengelakkan lengan hayun rosak akibat pergolakan kuat pada casis. Akhirnya, selepas menggantikan lengan hayun, untuk memastikan kestabilan kenderaan, ia juga perlu melaraskan kedudukan empat roda kenderaan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
