Lengan swing penggantungan dan perbezaan lengan swing yang lebih rendah.
Lengan ayunan atas dan lengan ayunan yang lebih rendah adalah dua komponen penting dalam sistem penggantungan kereta. Perbezaan utama mereka adalah seperti berikut:
1. Kedudukan yang berbeza: Kedudukan lengan ayunan atas dan lengan ayunan yang lebih rendah adalah berbeza. Lengan ayunan atas terletak di bahagian atas sistem penggantungan dan menghubungkan bingkai dan galas roda; Lengan hem terletak di bahagian bawah sistem penggantungan dan menghubungkan galas roda ke badan utama sistem penggantungan.
2, menanggung daya yang berbeza: Oleh kerana kedudukan yang berlainan, lengan ayunan atas dan lengan swing yang lebih rendah beruang daya yang berbeza. Lengan ayunan atas terutamanya menanggung daya ke atas kenderaan dan daya mundur semasa brek; Lengan swing yang lebih rendah terutamanya menanggung daya ke bawah dan daya ke hadapan kenderaan.
3. Bentuk yang berbeza: Oleh kerana kedudukan dan daya yang berbeza, bentuk lengan ayunan atas dan bawah juga berbeza. Di bawah keadaan biasa, lengan ayunan atas agak kuat, dalam bentuk lengan salib, disambungkan ke bingkai dan galas roda; Lengan ayunan yang lebih rendah adalah langsing dan membujur, menghubungkan badan utama sistem galas roda dan penggantungan.
4, kesan ke atas sistem penggantungan adalah berbeza: disebabkan kedudukan dan daya galas adalah berbeza, kesan lengan ayunan atas dan lengan swing yang lebih rendah pada sistem penggantungan juga berbeza. Lengan ayunan atas terutamanya memberi kesan kepada kesan redaman sistem penggantungan dan kebolehlaksanaan kenderaan. Lengan swing yang lebih rendah terutamanya mempengaruhi kedudukan dan sudut roda, yang mempunyai kesan penting terhadap kestabilan dan keselesaan kenderaan.
Fungsi lengan swing penggantungan adalah: 1, sebagai panduan dan sokongan penggantungan, ubah bentuk penggantungan akan mempengaruhi kedudukan roda dan mengurangkan kestabilan memandu. 2, mengekalkan kestabilan arah semasa memandu, elakkan roda roda bergegas.
Peranan lengan swing kereta adalah:
1, peranan utama adalah untuk menyokong penyerap badan dan kejutan, dan memainkan peranan dalam pemacu penyerap kejutan untuk getaran penampan, penyerap kejutan dapat memainkan peranan tambahan yang baik pada penggantungan yang lebih rendah;
2, lengan swing yang lebih rendah bertanggungjawab untuk menyokong berat badan dan stereng, lengan swing yang lebih rendah mempunyai lengan getah, memainkan peranan tetap, dan menghubungkan penyerap kejutan;
3, jika lengan getah dipecahkan, ia akan membuat bunyi yang tidak normal, kesan redaman menjadi lebih buruk, berat menjadi lebih berat, dan lengan pendulum akan dipecahkan dengan serius, dan kenderaan akan tidak terkawal mengakibatkan kemalangan, seperti kerosakan yang terbaik diganti dalam masa.
Peranan khusus lengan swing adalah untuk membimbing dan menyokong penggantungan, dan ubah bentuknya mempengaruhi kedudukan roda dan mengurangkan kestabilan memandu. Sekiranya terdapat masalah dengan lengan ayunan depan, perasaannya adalah bahawa stereng akan goncang, dan mudah lari selepas melonggarkan stereng, dan sukar untuk menguasai arah dengan kelajuan tinggi. Sekiranya fenomena di atas tidak jelas, tidak perlu menggantikan dan hanya melakukan semula 4 pusingan kedudukan yang stabil.
Lengan Swing Depan: Ia adalah panduan dan sokongan penggantungan, dan ubah bentuknya mempengaruhi kedudukan roda dan mengurangkan kestabilan memandu. Hem Arm: Peranan utamanya adalah untuk menyokong badan, penyerap kejutan. Dan penimbal getaran semasa memandu. Penyerap kejutan boleh memainkan peranan tambahan yang sangat baik dalam penggantungan yang lebih rendah. Gabungan penyerap kejutan dan mata air menjadikan sistem penggantungan yang sangat baik.
Lengan swing kereta, yang juga dikenali sebagai penggantungan yang lebih rendah, fungsi pentingnya adalah untuk menyokong badan, sementara dengan berkesan menyaring benjolan yang dibawa oleh jalan raya, untuk memberikan pengalaman memandu yang lebih selesa untuk penumpang di dalam kereta. Di bawah keadaan biasa, selagi kenderaan digunakan dengan betul, lengan ayunan tidak mudah merosakkan. Walau bagaimanapun, apabila kenderaan semakin tua, terutamanya selepas ia mengembara kira -kira 80,000 kilometer, kami mengesyorkan agar ia diganti untuk menghalang penuaan kenderaan daripada mempengaruhi penggunaannya yang normal.
Perlu diingat bahawa jika kenderaan menyimpang, badan gemetar dan fenomena yang tidak normal berlaku semasa proses memandu, ini mungkin menjadi isyarat kerosakan pada lengan swing kereta. Pada masa ini, kenderaan itu hendaklah dihantar ke kedai pembaikan atau kedai 4s secepat mungkin, diperiksa dan diperbaiki oleh profesional untuk memastikan keselamatan memandu.
Dalam penggunaan harian kereta, kita juga perlu memberi perhatian kepada perkara -perkara berikut: pertama sekali, kita harus kerap memeriksa status lengan swing kereta, apabila lengan swing didapati mempunyai karat, kita harus pergi ke kedai pembaikan pada waktunya untuk rawatan penyingkiran karat, supaya tidak mempengaruhi prestasinya. Kedua, apabila melewati bahagian kompleks, perlu melambatkan untuk mengelakkan lengan ayunan yang rosak oleh pergolakan yang kuat pada casis. Akhirnya, selepas menggantikan lengan swing, untuk memastikan kestabilan kenderaan, ia juga perlu menyesuaikan kedudukan empat roda kenderaan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
