Penapis minyak.
Penapis minyak, juga dikenali sebagai grid minyak. Ia digunakan untuk menghilangkan kekotoran seperti habuk, zarah logam, precipitates karbon dan zarah jelaga dalam minyak untuk melindungi enjin.
Penapis minyak mempunyai aliran penuh dan jenis shunt. Penapis aliran penuh disambungkan dalam siri antara pam minyak dan laluan minyak utama, jadi ia boleh menapis semua minyak pelincir yang memasuki laluan minyak utama. Pembersih shunt selari dengan laluan minyak utama, dan hanya sebahagian daripada minyak pelincir yang dihantar oleh pam minyak penapis ditapis.
Semasa operasi enjin, sisa logam, habuk, deposit karbon teroksida pada suhu tinggi, sedimen koloid, dan air sentiasa dicampur dengan minyak pelincir. Peranan penapis minyak adalah untuk menyaring kekotoran dan glia mekanikal ini, menjaga minyak pelincir bersih, dan melanjutkan hayat perkhidmatannya. Penapis minyak harus mempunyai kapasiti penapisan yang kuat, rintangan aliran kecil, hayat perkhidmatan yang panjang dan sifat lain. Sistem pelinciran umum dilengkapi dengan beberapa penapis dengan kapasiti penapisan yang berbeza - penapis pengumpul, penapis kasar dan penapis halus, masing -masing selari atau siri dalam laluan minyak utama. (Penapis aliran penuh dalam siri dengan laluan minyak utama dipanggil, dan minyak pelincir ditapis oleh penapis apabila enjin berfungsi; selari dengannya dipanggil penapis shunt). Penapis kasar disambungkan secara siri dalam laluan minyak utama untuk aliran penuh; Penapis halus adalah shunt selari dalam laluan minyak utama. Enjin kereta moden umumnya hanya mempunyai penapis pengumpul dan penapis minyak aliran penuh. Penapis kasar menghilangkan kekotoran dalam minyak dengan saiz zarah lebih daripada 0.05mm, dan penapis halus digunakan untuk menapis kekotoran halus dengan saiz zarah lebih daripada 0.001mm.
Ciri -ciri teknikal
● Kertas penapis: Penapis minyak mempunyai keperluan yang lebih tinggi untuk kertas penapis daripada penapis udara, terutamanya kerana suhu minyak berbeza dari 0 hingga 300 darjah, dan kepekatan minyak juga berubah sewajarnya di bawah perubahan suhu drastik, yang akan menjejaskan aliran penapis minyak. Kertas penapis penapis minyak berkualiti tinggi harus dapat menapis kekotoran di bawah perubahan suhu yang teruk sambil memastikan aliran yang mencukupi.
● Cincin meterai getah: Cincin meterai penapis minyak berkualiti tinggi diperbuat daripada getah khas untuk memastikan 100% tiada kebocoran minyak.
● Kembali injap penindasan: Hanya penapis minyak berkualiti tinggi yang disediakan. Apabila enjin dimatikan, ia boleh menghalang penapis minyak daripada mengeringkan; Apabila enjinnya semula, ia segera menghasilkan tekanan dan membekalkan minyak untuk melincirkan enjin. (juga dikenali sebagai injap kembali)
● Injap pelega: Hanya penapis minyak berkualiti tinggi yang disediakan. Apabila suhu luaran jatuh ke nilai tertentu atau apabila penapis minyak melebihi had hayat perkhidmatan biasa, injap pelega dibuka di bawah tekanan khas, yang membolehkan minyak yang tidak diisi mengalir terus ke dalam enjin. Walau bagaimanapun, kekotoran dalam minyak akan memasuki enjin bersama -sama, tetapi kerosakan itu jauh lebih rendah daripada kerosakan yang disebabkan oleh ketiadaan minyak dalam enjin. Oleh itu, injap pelega adalah kunci untuk melindungi enjin dalam keadaan kecemasan. (juga dikenali sebagai injap pintasan).
Berapa kerapkah penapis minyak akan diubah
Kitaran penggantian penapis minyak terutamanya bergantung kepada jenis minyak yang digunakan di dalam kenderaan, termasuk minyak mineral, minyak separa sintetik dan minyak sintetik sepenuhnya, dan setiap jenis minyak mempunyai cadangan penggantian yang berbeza. Berikut adalah kitaran penggantian terperinci dan cadangan:
Minyak mineral: Secara umumnya disyorkan untuk menggantikan penapis minyak setiap 3000-4000 kilometer atau setengah tahun.
Minyak Semi-sintetik: Kitaran penggantian biasanya setiap 5000-6000 kilometer atau setengah tahun untuk menggantikan penapis minyak.
Minyak sintetik penuh: Kitaran penggantian agak panjang, secara amnya setiap 8 bulan atau 8000-10000 km untuk menggantikan penapis minyak.
Sebagai tambahan kepada perbatuan memandu, anda juga boleh menukar penapis minyak mengikut masa, seperti berikut:
Minyak Mineral: Tukar setiap 5000 km.
Minyak Semi Sintetik: Tukar setiap 7500 km.
Minyak sintetik sepenuhnya: Tukar setiap 10,000 km.
Harus diingat bahawa setiap kali minyak diubah, penapis minyak harus diganti pada masa yang sama untuk memastikan enjin selalu mendapat bekalan minyak pelincir yang bersih. Jika penapis minyak tidak diganti dalam masa, ia boleh menyebabkan penyumbatan penapis, yang mempengaruhi aliran minyak, dan kemudian menjejaskan prestasi dan kehidupan enjin.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
