Fungsi roda isyarat aci engkol.
Peranan utama roda isyarat crankshaft adalah untuk menentukan dengan tepat kedudukan dan Sudut crankshaft, serta kelajuan enjin. Ia biasanya berfungsi bersama dengan penderia kedudukan aci sesondol untuk memastikan operasi enjin yang stabil dan mengoptimumkan prestasi. Untuk lebih spesifik:
Tentukan kedudukan aci engkol: Roda isyarat aci engkol, melalui reka bentuk dan kedudukan khususnya, membolehkan sensor mengesan kedudukan semasa dan Sudut aci engkol dengan tepat, yang penting untuk mengawal pemasaan pencucuhan dan suntikan bahan api.
Bekerja dengan sensor kedudukan aci sesondol: Roda isyarat aci engkol berfungsi dengan sensor kedudukan aci sesondol untuk menentukan momen penyalaan asas. Sinergi ini memastikan enjin dapat dihidupkan pada masa yang sesuai untuk operasi yang lancar dan cekap.
Roda isyarat aci engkol biasanya digunakan roda isyarat 60-2 gigi, terdapat bahagian gigi yang hilang, oleh sensor mengikut bentuk gigi dan isyarat tahap tinggi dan rendah bahagian gigi yang hilang untuk menilai fasa engkol 1. Reka bentuk ini membolehkan sensor menilai dengan tepat kedudukan dan fasa aci engkol melalui bentuk gigi dan isyarat tahap tinggi dan rendah gigi yang hilang, , dan dengan itu mencapai kawalan tepat keadaan operasi enjin. reka bentuk khas roda isyarat aci engkol, digabungkan dengan pemprosesan isyarat aci engkol oleh ECU (unit kawalan elektronik), merupakan salah satu teknologi utama untuk merealisasikan operasi enjin yang cekap dan stabil.
Memantau kelajuan enjin: Roda isyarat aci engkol juga memantau kelajuan enjin dan menghantar data ke ECU (unit kawalan elektronik) untuk kawalan tepat masa pencucuhan dan pemasaan suntikan, yang penting untuk meningkatkan kecekapan bahan api dan mengurangkan pelepasan.
Ringkasnya, roda isyarat aci engkol adalah komponen yang sangat diperlukan dalam enjin moden, membantu sistem kawalan enjin mengoptimumkan prestasi dan memastikan operasi yang selamat dengan menyediakan maklumat kedudukan dan kelajuan yang tepat.
Apakah manifestasi kegagalan cakera isyarat aci engkol?
Jika cakera isyarat aci engkol gagal, ia akan mempunyai satu siri kesan pada operasi biasa kereta, terutamanya seperti berikut:
Pertama, penunjuk kerosakan menyala, yang merupakan maklum balas langsung sistem diagnostik kendiri kenderaan selepas mengesan masalah. Kedua, apabila menghidupkan kereta, anda mungkin mendapati proses permulaan lebih lama daripada biasa, kerana enjin cuba dihidupkan secara normal melalui sensor kedudukan aci sesondol, tetapi disebabkan kerosakan cakera isyarat, proses permulaan terhalang. Semasa memandu, fungsi pelayaran seragam kenderaan mungkin terjejas dan tidak boleh berfungsi seperti biasa. Di samping itu, enjin mungkin kelihatan getaran yang tidak teratur, malah mengeluarkan asap putih.
Tugas utama sensor kedudukan aci engkol adalah untuk memantau kelajuan enjin, dan mengikut maklumat ini untuk menentukan jumlah suntikan bahan api dan Sudut pendahuluan pencucuhan. Ini memastikan enjin dihidupkan dan dihidupkan pada masa yang optimum, sekali gus mengurangkan kerosakan pada kereta. Walau bagaimanapun, apabila terdapat masalah dengan panel isyarat aci engkol, siri pemantauan dan fungsi pelarasan ini boleh terjejas, mengakibatkan operasi enjin tidak stabil.
Sensor kedudukan aci engkol biasanya dipasang di pengedar, yang merupakan bahagian penting untuk mengesan kedudukan TDC omboh, jadi ia kadang-kadang dipanggil sensor TDC. Sebaik sahaja sensor ini gagal, ia harus diperiksa dan dibaiki segera untuk mengelakkan kegagalan daripada mengembang dan menyebabkan lebih banyak kerosakan pada kenderaan.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
