Tindakan kepala bola di luar mesin arah.
Fungsi utama kepala bola luar mesin arah adalah untuk memacu batang tarik perumahan kepala bola, struktur mekanikal yang menggunakan sambungan sfera untuk menghantar kuasa ke paksi yang berbeza. Bahagian ini sering dalam keadaan bertukar, Oleh itu, perlu dilincirkan dengan baik, biasanya dikekalkan oleh penambahan gris yang kerap. Out Ball Head of Directional Machine adalah bahagian utama mekanisme stereng kereta, Ia secara langsung mempengaruhi kestabilan pengendalian kereta, Operasi Keselamatan dan Kehidupan Perkhidmatan Tayar. Khususnya, fungsi kepala bola luaran termasuk:
Kekuatan sambungan dan penghantaran: Ia menghubungkan bahagian bersama penggantungan dan rod baki, terutamanya memainkan peranan memindahkan daya antara penggantungan dan rod baki.
Menghalang rolling badan: Apabila roda kiri dan kanan melewati benjolan jalan atau lubang yang berlainan, iaitu, apabila ketinggian mendatar roda kiri dan kanan adalah berbeza, baki rod akan memutar, mengakibatkan rintangan anti-roll, menghalang rolling badan.
Pastikan keselamatan kereta: Sebagai penyambung penting yang menghubungkan dua roda belakang kereta, arah kepala bola luaran boleh membuat kedua -dua roda segerak, menyesuaikan rasuk depan, adalah bahagian penting untuk memastikan keselamatan kereta.
Melalui reka bentuk engsel bola khasnya, bukan sahaja dapat menyambung dan menghantar daya, juga boleh bergerak sendiri mengikut perubahan arah daya dan keadaan pergerakan. Jika kepala bola luar mesin stereng rosak, boleh menyebabkan stereng yang tidak normal, dalam kes -kes yang serius walaupun kehilangan fungsi stereng.
Mesti mesin stereng diganti untuk minyak bocor?
Kebocoran minyak mesin arah tidak semestinya perlu diganti, bergantung pada tahap kebocoran minyak, jika kebocoran minyak tidak serius, sering menambah minyak di bawah premis memastikan keselamatan, tetapi jika kebocoran minyak serius, ia masih disyorkan untuk menggantikan mesin arah.
Anda tidak perlu mengubah arah. Bunyi yang tidak normal dari mesin stereng mungkin kegagalan pam penggalak stereng, atau mungkin minyak kuasa stereng kurang, udara di dalam jaket habuk mesin stereng terlalu kotor, bunyi yang tidak normal dari mesin stereng tidak boleh diganti, kunci adalah punca bunyi yang tidak normal dari mesin stereng.
Mesin arah rosak dan mesti diganti:
1, semak pertama, jika kepala bola dalaman dan luaran mesin arah telah jatuh, ia sangat berbahaya tidak dapat dibuka (goncang kepala bola dengan tangan, jatuh boleh goncang). Jika ia hanya bocor minyak, ia tidak berbahaya dan boleh dibuka, tetapi ada haus pada pam booster arah. Sekiranya arahnya berat, hanya gilirannya tidak akan fleksibel;
2, mesin arah dipecahkan dengan gejala -gejala berikut: stereng kenderaan umum mempunyai fungsi untuk mengubah pulangan automatik, kereta dengan mesin arah kuasa hidraulik, disebabkan oleh peranan redaman hidraulik, fungsi pulangan automatik lemah, tetapi jika kelajuan pulangan terlalu lambat, ia menunjukkan bahawa fungsi pulangan itu rosak. Kegagalan semacam ini umumnya berlaku di bahagian jentera stereng;
3, kereta yang memandu di tepi jalan itu sendiri mempunyai kecenderungan untuk lari, apabila gerbang lebih besar, sisihan lebih jelas disebabkan oleh faktor luaran. Selepas mengetepikan masalah tekanan tayar, ia mungkin disebabkan oleh bahagian mekanikal mesin stereng yang melonggarkan atau pecah;
4, Jika pemilik merasakan satu sisi stereng untuk mematikan cahaya, separuh lagi adalah untuk menjadikannya berat, gejala ini biasanya disebabkan kebocoran meterai yang bertanggungjawab untuk menyegel satu sisi ruang tekanan tinggi, ada kemungkinan lain adalah disebabkan oleh pelarasan injap had yang tidak wajar ke arah ini.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
