Tindakan kepala bola di luar mesin arah.
Fungsi utama kepala bola luar mesin arah adalah untuk memacu rod tarik perumahan kepala bola, struktur mekanikal yang menggunakan sambungan sfera untuk menghantar kuasa ke paksi yang berbeza. bahagian ini selalunya dalam keadaan berpusing, oleh itu perlu dilincirkan dengan baik, biasanya diselenggara dengan penambahan gris yang kerap. kepala bola luar mesin arah adalah bahagian penting dalam mekanisme stereng kereta, ia secara langsung mempengaruhi kestabilan pengendalian kereta, keselamatan operasi dan hayat perkhidmatan tayar. Khususnya, fungsi kepala bola luar termasuk:
Sambungan dan daya penghantaran: ia menghubungkan bahagian sambungan ampaian dan rod pengimbang, terutamanya memainkan peranan memindahkan daya antara ampaian dan rod pengimbang.
Menghalang guling badan: apabila roda kiri dan kanan melalui bonggol jalan yang berbeza atau lubang, iaitu, apabila ketinggian mendatar roda kiri dan kanan berbeza, rod pengimbang akan berpusing, menghasilkan rintangan anti-gulungan, menghalang badan bergolek.
Memastikan keselamatan kereta: sebagai penyambung penting yang menghubungkan dua roda belakang kereta, arah kepala bola luaran boleh menjadikan dua roda segerak, melaraskan rasuk hadapan, merupakan bahagian penting untuk memastikan keselamatan kereta itu.
Melalui reka bentuk engsel bola khasnya, bukan sahaja boleh menyambung dan menghantar daya, juga boleh bergerak sendiri mengikut perubahan arah daya dan situasi pergerakan. Jika kepala bola luar mesin stereng rosak, boleh menyebabkan stereng tidak normal, dalam kes yang serius malah kehilangan fungsi stereng.
Adakah mesin stereng mesti diganti kerana minyak bocor?
Kebocoran minyak mesin arah tidak semestinya perlu diganti, bergantung pada tahap kebocoran minyak, jika kebocoran minyak tidak serius, selalunya menambah minyak di bawah premis untuk memastikan keselamatan, tetapi jika kebocoran minyak serius, ia adalah masih disyorkan untuk menggantikan mesin arah.
Anda tidak perlu beralih arah. Bunyi abnormal mesin stereng mungkin kegagalan pam penggalak stereng, atau mungkin minyak kuasa stereng kurang, udara dalam jaket habuk mesin stereng terlalu kotor, bunyi abnormal mesin stereng tidak boleh diganti, kuncinya adalah apakah punca bunyi tidak normal pada mesin stereng, dan mesin stereng mesti diganti hanya apabila mesin stereng rosak.
Mesin arah rosak dan mesti diganti:
1, periksa pertama, jika kepala bola dalaman dan luaran mesin arah telah jatuh, ia adalah sangat berbahaya tidak boleh dibuka (goncang kepala bola dengan tangan, jatuh boleh goncang). Kalau setakat minyak bocor, tak bahaya dan boleh buka, tapi ada haus pada pam booster arah. Jika arahnya berat, hanya pusingan tidak akan fleksibel;
2, mesin arah rosak dengan gejala berikut: stereng kenderaan am mempunyai fungsi memutar balik automatik, kereta dengan mesin arah kuasa hidraulik, kerana peranan redaman hidraulik, fungsi pulangan automatik lemah, tetapi jika kelajuan pemulangan terlalu perlahan, ia menunjukkan bahawa fungsi pemulangan rosak. Kegagalan jenis ini biasanya berlaku pada bahagian jentera stereng;
3, kereta yang memandu di tepi jalan itu sendiri mempunyai kecenderungan untuk lari, apabila gerbang lebih besar, sisihan lebih jelas disebabkan oleh faktor luaran. Selepas menolak masalah tekanan tayar, ia berkemungkinan disebabkan oleh bahagian mekanikal mesin stereng yang longgar atau pecah;
4, jika pemilik merasakan satu sisi stereng untuk menghidupkan cahaya, separuh lagi menjadi berat, gejala ini secara amnya disebabkan oleh kebocoran meterai yang bertanggungjawab untuk mengelak satu sisi ruang tekanan tinggi, terdapat kemungkinan lain adalah disebabkan oleh pelarasan injap had yang tidak betul ke arah ini.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukan untuk membeli.
