Palam penderiaan minyak merujuk kepada penderia tekanan minyak. Prinsipnya ialah apabila enjin dihidupkan, alat pengukur tekanan mengesan tekanan minyak, menukar isyarat tekanan kepada isyarat elektrik, dan menghantarnya ke litar pemprosesan isyarat. Selepas penguatan voltan dan penguatan arus, isyarat tekanan yang dikuatkan disambungkan dengan tolok tekanan minyak melalui garis isyarat.
Tekanan minyak enjin ditunjukkan oleh nisbah arus antara dua gegelung dalam penunjuk tekanan minyak berubah-ubah. Selepas penguatan voltan dan penguatan arus, isyarat tekanan dibandingkan dengan voltan penggera yang ditetapkan dalam litar penggera. Apabila voltan penggera lebih rendah daripada voltan penggera, litar penggera mengeluarkan isyarat penggera dan menyalakan lampu penggera melalui talian penggera.
Sensor tekanan minyak ialah peranti penting untuk mengesan tekanan minyak enjin kereta. Pengukuran membantu mengawal operasi normal enjin.
Palam penderiaan minyak terdiri daripada cip penderia tekanan filem tebal, litar pemprosesan isyarat, perumah, peranti papan litar tetap dan dua petunjuk (talian isyarat dan talian penggera). Litar pemprosesan isyarat terdiri daripada litar bekalan kuasa, litar pampasan sensor, litar tetapan sifar, litar penguat voltan, litar penguat arus, litar penapis dan litar penggera
