Komponen yang digunakan untuk meningkatkan tekanan minyak dan memastikan jumlah minyak tertentu, memaksa minyak ke setiap permukaan geseran. Pam minyak jenis gear dan rotor digunakan secara meluas dalam enjin pembakaran dalaman. Pam minyak jenis gear mempunyai kelebihan struktur yang mudah, pemprosesan yang mudah, operasi yang boleh dipercayai, hayat perkhidmatan yang panjang, tekanan minyak pam yang tinggi, bentuk pemutar pam pemutar yang digunakan secara meluas adalah kompleks, menekan metalurgi serbuk pelbagai guna. Pam ini mempunyai kelebihan yang sama dengan pam gear, tetapi struktur padat, saiz kecil
Operasi lancar, bunyi rendah. Pam rotor sikloid dalam dan luar gigi pemutar dalaman dan luaran hanya satu gigi, apabila mereka melakukan gerakan relatif, kelajuan gelongsor permukaan gigi adalah kecil, titik meshing sentiasa bergerak di sepanjang profil gigi pemutar dalaman dan luaran, oleh itu, permukaan dua pemutar gigi memakai satu sama lain kecil. Kerana sudut sampul ruang sedutan minyak dan ruang pelepasan minyak adalah besar, hampir 145 °, masa sedutan minyak dan pelepasan minyak adalah mencukupi, oleh itu, aliran minyak agak stabil, pergerakannya agak stabil, dan bunyi bising. adalah jauh lebih rendah daripada pam gear
