Kepala bola kereta
Kepala bebola luar merujuk kepada kepala rod tarik tangan, dan kepala bebola dalam merujuk kepada kepala rod tarik mesin arah. Kepala bebola luar dan kepala bebola dalam tidak bersambung, kedua-duanya berfungsi bersama. Kepala bebola mesin arah disambungkan kepada hon, dan kepala bebola rod tarik tangan disambungkan kepada rod selari.
Bagaimana untuk menilai mesin arah di luar kepala bola rosak?
Pegang joran kering atau lurus dengan tangan anda. Goncang dari sisi ke sisi untuk melihat sama ada terdapat sebarang kelonggaran. Jika tangan boleh berayun, keadaannya tidak begitu baik. Ia perlu digantikan dari semasa ke semasa, jika tidak, ia mudah jatuh tanpa arah.
Gear stereng jenis rak dan pinion terdiri daripada gear stereng yang disepadukan dengan aci stereng dan rak yang biasanya disepadukan dengan bar stereng. Berbanding dengan bentuk gear stereng yang lain, kelebihan utama gear stereng rak dan pinion ialah: struktur mudah, padat; Cangkerang diperbuat daripada aloi aluminium atau aloi magnesium, dan jisim gear stereng agak kecil. Kecekapan penghantaran sehingga 90%.
Jurang antara gear dan rak disebabkan oleh haus, penggunaan spring yang dipasang di bahagian belakang rak, berhampiran pinion aktif pada daya tekan boleh dilaraskan, secara automatik boleh menghapuskan jurang antara gigi, yang bukan sahaja boleh meningkatkan kekakuan sistem stereng, tetapi juga boleh mencegah hentaman dan bunyi bising semasa bekerja; Isipadu kecil yang diduduki oleh gear stereng; Tiada lengan rocker stereng dan rod ikat lurus, jadi sudut stereng boleh ditingkatkan; Kos pembuatan yang rendah
