Suspensi bebas lengan panjang berganda
Suspensi bebas lengan membujur berganda merujuk kepada suspensi di mana setiap roda sisi diengsel dengan bingkai melalui dua lengan membujur dan roda hanya boleh melompat pada satah membujur kereta. Ia terdiri daripada dua lengan membujur, elemen elastik, penyerap hentakan dan bar penstabil melintang. Satu hujung lengan diengsel dengan buku jari, satu di atas yang lain sekali lagi, dan hujung yang satu lagi disambungkan dengan kaku ke lengan yang lain. Bahagian dalam aci lengan membujur dilengkapi dengan lubang segi empat tepat untuk memasang pegas bar kilasan berbentuk daun. Hujung dalam pegas bar kilasan berbentuk daun dipasang pada tengah rasuk dengan skru. Dua pegas bar kilasan dipasang pada rasuk tiubnya sendiri.
