1. Sensor kelajuan roda linear
Sensor kelajuan roda linear terutamanya terdiri daripada magnet kekal, aci tiang, gegelung induksi dan cincin gear. Apabila cincin gear berputar, ujung gear dan paksi polar yang bertentangan dengan tindak balas. Semasa putaran cincin gear, fluks magnet di dalam gegelung induksi berubah secara bergantian untuk menghasilkan daya elektromotif yang disebabkan, dan isyarat ini diberi makan kepada ECU abs melalui kabel pada akhir gegelung induksi. Apabila kelajuan cincin gear berubah, kekerapan daya elektromotif yang disebabkan juga berubah.
2, sensor kelajuan roda cincin
Sensor kelajuan roda cincin terutamanya terdiri daripada magnet kekal, gegelung induksi dan cincin gear. Magnet kekal terdiri daripada beberapa pasang tiang magnet. Semasa putaran cincin gear, fluks magnet di dalam gegelung induksi berubah secara bergantian untuk menghasilkan daya elektromotif yang disebabkan, dan isyarat adalah input ke unit kawalan elektronik ABS melalui kabel pada akhir gegelung induksi. Apabila kelajuan cincin gear berubah, kekerapan daya elektromotif yang disebabkan juga berubah.
3, sensor kelajuan roda jenis dewan
Apabila gear terletak pada kedudukan yang ditunjukkan dalam (a), garis medan magnet yang melalui elemen dewan tersebar dan medan magnet agak lemah; Apabila gear berada dalam kedudukan yang ditunjukkan dalam (b), garis medan magnet yang melalui elemen dewan tertumpu dan medan magnet agak kuat. Apabila gear berputar, ketumpatan garis medan magnet yang melalui perubahan elemen dewan, sehingga menyebabkan perubahan dalam voltan dewan. Unsur dewan akan mengeluarkan tahap gelombang gelombang millivolt (MV). Isyarat juga perlu ditukar oleh litar elektronik ke dalam voltan nadi standard.
