Selepas resapan minyak kedap minyak aci engkol, ia tidak penting? Saya dengar ia adalah penyakit biasa, pembaikan juga tidak berguna? Bukankah begitu?
1. Tidak digalakkan untuk menggantikannya jika anda benar-benar ingin membuang masa, menukar pengedap minyak dan gam sekali lagi;
2 sebenarnya, ia tidak serius, anda tidak perlu menutup, kebocoran minyak kotak engkol ini adalah penyakit biasa, terlalu banyak.
3. Pemasangan enjin perlu diganti semasa penggantian, dan pemasangan enjin yang diganti mestilah terpakai, yang merupakan peraturan industri. Enjin yang diganti dikembalikan ke barisan pengeluaran untuk pengubahsuaian dan pemeriksaan, dan digunakan khas untuk penyelenggaraan.
Sebab-sebab rembesan minyak pada meterai minyak belakang aci engkol
1. Meterai minyak aci engkol tidak menggunakan pelincir bukan berasaskan petroleum dalam proses pemasangan penekan, yang menyebabkan meterai minyak longgar atau tertanggal selepas enjin digunakan untuk tempoh masa tertentu (contohnya, sesetengah pengeluar enjin menggunakan minyak untuk menggantikan pelincir bukan berasaskan petroleum dengan harga yang agak tinggi untuk mengurangkan kos pengeluaran);
2. Kesejajaran pengedap minyak yang menekan muka ke permukaan pemasangan tempat duduk pengedap minyak tidak memenuhi keperluan teknikal lukisan pemasangan, yang menjadikan tekanan dan ubah bentuk bibir pengedap minyak tidak sekata. Selepas enjin digunakan untuk tempoh masa tertentu, ubah bentuk bibir pengedap minyak atau herotan keseluruhan pengedap minyak menyebabkan kerosakan pada pengedap minyak dan kebocoran minyak.
3. Enjin ini mempunyai jangka hayat yang panjang, dan retakan berlaku pada bibir pengedap minyak yang semakin tua secara semula jadi, yang mengakibatkan kebocoran minyak.
