Selepas minyak resapan kedap minyak crankshaft, tidak mengapa? Saya dengar ia adalah penyakit biasa, pembaikan juga tidak berguna? bukan?
1. Ia tidak digalakkan untuk menggantikan jika anda benar-benar ingin melambung, tukar kedap minyak dan gam semula;
2 sebenarnya, ia tidak serius, anda tidak perlu menutup, kebocoran minyak kotak engkol ini adalah penyakit biasa, terlalu banyak.
3. Pemasangan enjin perlu diganti semasa penggantian, dan pemasangan enjin yang diganti mestilah terpakai, iaitu peraturan industri. Enjin yang diganti dikembalikan ke barisan pengeluaran untuk pengubahsuaian dan pemeriksaan, dan digunakan khas untuk penyelenggaraan.
Sebab resapan minyak pada pengedap minyak belakang aci engkol
1. Kedap minyak aci engkol tidak menggunakan pelincir bukan berasaskan petroleum dalam proses pemasangan menekan, yang membawa kepada kedap minyak longgar atau bahkan jatuh selepas enjin digunakan untuk tempoh masa (contohnya, sesetengah pengeluar enjin menggunakan minyak untuk menggantikan pelincir bukan berasaskan petroleum harga yang agak tinggi bagi mengurangkan kos pembuatan);
2. Keselarian muka penekan meterai minyak ke permukaan pemasangan tempat duduk meterai minyak tidak memenuhi keperluan teknikal lukisan pemasangan, yang menjadikan tekanan dan ubah bentuk bibir meterai minyak tidak sekata. Selepas enjin digunakan untuk satu tempoh masa, ubah bentuk bibir kedap minyak atau malah herotan kedap minyak keseluruhan menyebabkan kerosakan pada kedap minyak dan kebocoran minyak.
3. Enjin mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, dan keretakan berlaku pada bibir pengedap minyak penuaan semula jadi, yang membawa kepada kebocoran minyak.
