Suspensi lengan seret (suspensi separa bebas)
Suspensi lengan tunda juga dikenali sebagai suspensi separa bebas, yang mempunyai kekurangan suspensi bukan bebas dan kelebihan suspensi bebas. Dari perspektif struktur, ia tergolong dalam suspensi bukan bebas, tetapi dari perspektif prestasi suspensi, suspensi jenis ini adalah untuk mencapai prestasi suspensi bebas tunda penuh dengan kestabilan yang lebih tinggi, jadi ia dipanggil suspensi separa bebas.
Suspensi lengan tunda direka bentuk untuk struktur suspensi roda belakang, komposisinya sangat mudah, untuk mencapai sambungan tegar boom ke atas dan ke bawah roda dan badan atau bingkai, dan kemudian ke penyerap hentak hidraulik dan spring gegelung sebagai sambungan lembut, memainkan peranan penyerapan hentak dan menyokong badan, rasuk silinder atau segi empat sama disambungkan ke roda kiri dan kanan.
Dari perspektif struktur suspensi lengan tunda, lengan ayun kiri dan kanan disambungkan oleh rasuk, jadi struktur suspensi masih mengekalkan ciri-ciri jambatan keseluruhan. Walaupun struktur suspensi lengan tunda sangat mudah, komponennya sangat sedikit, boleh dibahagikan kepada dua jenis jenis lengan tunda separuh dan jenis lengan tunda penuh.
Jenis lengan tunda separuh bermaksud lengan tunda selari atau condong betul ke badan. Hujung hadapan lengan tunda disambungkan ke badan atau bingkai, dan hujung belakang disambungkan ke roda atau gandar. Lengan tunda boleh berayun ke atas dan ke bawah dengan penyerap hentak dan spring gegelung. Jenis lengan seret penuh merujuk kepada lengan seret dipasang di atas gandar, dan lengan penyambung memanjang dari belakang ke hadapan. Biasanya, akan terdapat struktur berbentuk V yang serupa dari hujung penyambung lengan seret ke hujung roda. Struktur sedemikian dipanggil suspensi jenis lengan seret penuh.
Suspensi bebas lengan fork berganda
Suspensi bebas lengan fork berganda juga dikenali sebagai suspensi bebas lengan-A berganda. Suspensi lengan fork berganda terdiri daripada dua lengan kawalan berbentuk A atau berbentuk V yang tidak sama rata dan penyerap hentak hidraulik topang. Lengan kawalan atas biasanya lebih pendek daripada lengan kawalan bawah. Satu hujung lengan kawalan atas disambungkan kepada penyerap hentak tiang, dan hujung yang satu lagi disambungkan kepada badan; Satu hujung lengan kawalan bawah disambungkan kepada roda, manakala hujung yang satu lagi disambungkan kepada badan. Lengan kawalan atas dan bawah juga disambungkan oleh rod penyambung, yang juga disambungkan kepada roda. Daya melintang diserap oleh dua lengan fork secara serentak, dan topang hanya membawa berat badan. Kelahiran suspensi lengan fork berganda berkait rapat dengan suspensi bebas McPherson. Mereka mempunyai persamaan berikut: lengan kawalan bawah terdiri daripada lengan kawalan fork berbentuk AV atau A, dan penyerap hentak hidraulik bertindak sebagai tiang untuk menyokong seluruh badan. Perbezaannya ialah suspensi lengan berganda mempunyai lengan kawalan atas yang disambungkan kepada penyerap hentak topang.
