Prestasi "penyerap kejutan" selepas kerosakan:
1. Lihat sama ada penyerap hentak bocor minyak. Lihat terus pada perumah penyerap hentak atau jaket habuk apabila tidak hujan atau mencuci kereta anda. Anda boleh melihatnya sepintas lalu. Ia intuitif.
2. Dan dengar. Dalam kelajuan yang lebih rendah, apabila roda oleh bos jalan atau mempunyai sedikit getaran suara Kong Kong. Bunyi abnormal penyerap hentak adalah berbeza daripada bunyi abnormal casis yang lain, sangat membosankan. Dalam kes stereng penyerap hentak hadapan juga jelas dirasai. Pemandu yang berpengalaman akan dapat menentukan dengan tepat dari mana penggantungan itu datang.
3. Terdapat juga penekan tangan di atas bahagian suspensi setiap roda, seperti plat fender hadapan dan belakang. Penyerap hentak yang rosak menekan kuat. Ini adalah simptom kebocoran minyak lanjutan daripada penyerap hentak. Ia memerlukan juruteknik penyelenggaraan yang berpengalaman untuk menilai.
Untuk membuat rangka dan badan pengecilan getaran dengan cepat, meningkatkan keselesaan perjalanan dan keselesaan kereta, sistem penggantungan kereta biasanya dilengkapi dengan penyerap hentakan, kereta digunakan secara meluas dalam penyerap hentakan dram tindakan dua hala.
Penampilan gam penampan adalah cincin bulat dengan bukaan, dengan alur (digunakan untuk memegang spring gegelung), dan dua, tiga atau lebih lubang di sisi. Mengikut spesifikasi standard jarak spring, gam penampan dibahagikan kepada A+A, A, B, B+, C, D, E, F tujuh model standard. Secara teorinya, lapan model ini boleh meliputi sebahagian besar penyerap hentak spring gegelung dunia.
Gam Penampan Spring Kereta juga dipanggil penampan, kusyen, blok penampan, penyerap hentakan, penyerap hentakan dan sebagainya, nama penuh yang paling luas dan betul ialah "Penampan Penampan Spring Kereta", nama Inggeris ialah penahan penampan spring kereta.
