Prestasi "penyerap hentakan" selepas kerosakan:
1. Lihat sama ada penyerap hentak bocor minyak. Lihat terus pada perumah penyerap hentak atau jaket habuk apabila tidak hujan atau mencuci kereta anda. Anda boleh melihatnya sepintas lalu. Ia intuitif.
2. Dan dengarlah. Dalam kelajuan yang lebih rendah, apabila roda melalui jalan raya atau bos mempunyai sedikit getaran suara Kong Kong. Bunyi abnormal penyerap hentak berbeza daripada casis lain, bunyi abnormal sangat kusam. Dalam kes penyerap hentak hadapan, stereng juga jelas dirasai. Pemandu yang berpengalaman akan dapat menentukan dengan tepat dari mana suspensi datang.
3. Terdapat juga tekanan tangan di atas bahagian suspensi setiap roda, seperti plat fender hadapan dan belakang. Penyerap hentak yang rosak menekan dengan kuat. Ia adalah simptom kebocoran minyak lanjutan daripada penyerap hentak. Ia memerlukan juruteknik penyelenggaraan yang berpengalaman untuk menilai.
Untuk menjadikan pelemahan getaran bingkai dan badan dengan cepat, meningkatkan keselesaan dan keselesaan perjalanan kereta, sistem penggantungan kereta biasanya dilengkapi dengan penyerap hentak, kereta ini digunakan secara meluas dalam penyerap hentak dram tindakan dua hala.
Rupa gam penimbal ialah cincin bulat dengan bukaan, dengan alur (digunakan untuk memegang spring gegelung), dan dua, tiga atau lebih lubang di sisi. Mengikut spesifikasi standard jarak spring, gam penimbal dibahagikan kepada tujuh model standard A+A, A, B, B+, C, D, E, F. Secara teorinya, lapan model ini boleh meliputi sebahagian besar penyerap hentakan spring gegelung dunia.
Gam penimbal spring kereta juga dipanggil penimbal, kusyen, blok penimbal, penyerap hentakan, penyerap hentakan dan sebagainya, nama penuh yang paling luas dan betul ialah "Penahan Penimbal Spring Kereta", nama Inggeris ialah penahan penimbal spring kereta
