Motor pengelap digerakkan oleh motor, dan gerakan putaran motor diubah menjadi gerakan salingan lengan pengelap melalui mekanisme rod penyambung, untuk merealisasikan tindakan pengelap. Secara amnya, motor boleh disambungkan untuk membuat pengelap berfungsi. Dengan memilih kelajuan tinggi dan kelajuan rendah, arus motor boleh diubah, untuk mengawal kelajuan motor dan kemudian mengawal kelajuan lengan pengelap. Motor pengelap menggunakan 3 struktur berus untuk memudahkan perubahan kelajuan. Masa sekejap dikawal oleh geganti sekejap, dan pengelap dikikis mengikut tempoh tertentu oleh fungsi cas dan nyahcas sentuhan suis kembali motor dan kapasitans rintangan geganti.
Di bahagian belakang motor pengelap terdapat transmisi gear kecil yang tertutup dalam perumah yang sama, yang mengurangkan kelajuan output kepada kelajuan yang diperlukan. Peranti ini biasanya dikenali sebagai pemasangan pemacu pengelap. Aci output pemasangan disambungkan dengan peranti mekanikal hujung pengelap, yang menghasilkan ayunan salingan pengelap melalui pemacu fork dan spring kembali.
Bilah pengelap ialah alat untuk menanggalkan hujan dan kotoran terus dari kaca. Jalur getah pengikis ditekan ke permukaan kaca melalui palang spring, dan bibirnya mesti konsisten dengan Sudut kaca untuk mencapai prestasi yang diperlukan. Secara amnya, terdapat pengelap pada pemegang suis kombinasi automobil untuk mengawal putaran, dan terdapat tiga gear: kelajuan rendah, kelajuan tinggi dan sekejap-sekejap. Di bahagian atas pemegang ialah suis kunci penggosok. Apabila suis ditekan, air basuhan akan dikeluarkan, dan kaca angin gear basuhan pengelap akan dipadankan.
Keperluan kualiti motor pengelap agak tinggi. Ia menggunakan motor magnet kekal DC. Motor pengelap yang dipasang pada kaca angin hadapan biasanya disepadukan dengan bahagian mekanikal gear cacing dan cacing. Fungsi gear cacing dan mekanisme cacing adalah untuk memperlahankan dan meningkatkan kilasan. Aci keluarannya memacu mekanisme empat pautan, di mana gerakan berputar berterusan ditukar kepada gerakan ayunan kiri-kanan.
