Motor pengelap didorong oleh motor, dan gerakan berputar motor berubah menjadi gerakan reciprocating lengan pengelap melalui mekanisme rod penyambung, untuk merealisasikan tindakan pengelap. Umumnya, motor boleh disambungkan untuk membuat kerja pengelap. Dengan memilih kelajuan tinggi dan kelajuan rendah, arus motor boleh diubah, untuk mengawal kelajuan motor dan kemudian mengawal kelajuan lengan pengelap. Motor pengelap mengamalkan 3 struktur berus untuk memudahkan perubahan kelajuan. Masa berselang -seli dikawal oleh relay sekejap -sekejap, dan pengelap dikikis mengikut tempoh tertentu dengan fungsi caj dan pelepasan sentuhan suis pulangan motor dan kapasitans rintangan relay.
Di hujung belakang motor pengelap adalah penghantaran gear kecil yang tertutup di perumahan yang sama, yang mengurangkan kelajuan output ke kelajuan yang diperlukan. Peranti ini biasanya dikenali sebagai pemasangan pemacu pengelap. Aci output perhimpunan dihubungkan dengan peranti mekanikal akhir pengelap, yang menyedari ayunan salingan penyapu melalui pemacu garpu dan pulangan musim bunga.
Bilah pengelap adalah alat untuk menghilangkan hujan dan kotoran terus dari kaca. Jalur getah mengikis ditekan ke permukaan kaca melalui bar musim bunga, dan bibirnya mesti selaras dengan sudut kaca untuk mencapai prestasi yang diperlukan. Secara umum, terdapat pengelap pada pemegang suis kombinasi kereta untuk mengawal sentuhan, dan terdapat tiga gear: kelajuan rendah, kelajuan tinggi dan sekejap. Di bahagian atas pemegang adalah suis utama scrubber. Apabila suis ditekan, air basuh akan dikeluarkan, dan windglass gear basuh akan dipadankan.
Keperluan kualiti motor pengelap agak tinggi. Ia mengamalkan motor magnet kekal DC. Motor pengelap yang dipasang pada kaca angin depan umumnya diintegrasikan dengan bahagian mekanikal gear cacing dan cacing. Fungsi gear cacing dan mekanisme cacing adalah untuk melambatkan dan meningkatkan kilasan. Aci outputnya memacu mekanisme empat pautan, di mana gerakan berputar berterusan ditukar kepada gerakan ayunan kanan kiri.
