Palam pencucuh, yang biasanya dikenali sebagai palam kebakaran, akan berfungsi sebagai denyut pelepasan piezoelektrik voltan tinggi dari plumbum voltan tinggi (palam api), yang akan memecah udara di antara elektrod palam pencucuh, menjana percikan elektrik untuk menyalakan campuran gas dalam silinder. Keadaan asas enjin prestasi tinggi: percikan stabil tenaga yang tinggi, campuran seragam, nisbah mampatan yang tinggi. Kereta dengan enjin pembakaran dalaman biasanya menggunakan bahan api petrol dan diesel. Di pasaran kereta China, kereta petrol menduduki sebahagian besar. Enjin petrol adalah berbeza daripada enjin diesel kerana petrol mempunyai titik pencucuhan yang lebih tinggi (sekitar 400 darjah), yang memerlukan pencucuhan paksa untuk menyalakan campuran. Melalui pelepasan di antara elektrod untuk menghasilkan percikan api, enjin petrol adalah melalui pembakaran campuran bahan api dan gas tepat pada masanya untuk menjana kuasa, tetapi sebagai petrol bahan api walaupun dalam persekitaran suhu tinggi adalah sukar untuk pembakaran spontan, untuk membuat pembakaran yang tepat pada masanya diperlukan untuk menggunakan "api" untuk menyala. Di sini pencucuhan percikan adalah fungsi "Plug Spark"
