Suspensi bebas lengan panjang
Suspensi bebas lengan panjang merujuk kepada struktur suspensi di mana roda berayun pada satah membujur kereta, yang dibahagikan kepada suspensi bebas lengan panjang tunggal dan suspensi bebas lengan panjang berganda.
Suspensi bebas lengan membujur tunggal yang makmur
Suspensi bebas lengan membujur tunggal merujuk kepada suspensi di mana setiap roda sisi diikat dengan bingkai melalui lengan membujur, dan roda hanya boleh melompat pada satah membujur kereta. Ia terdiri daripada lengan membujur, elemen elastik, penyerap hentakan, bar penstabil melintang dan sebagainya. Lengan membujur suspensi bebas lengan tunggal selari dengan paksi membujur kenderaan, dan bahagiannya kebanyakannya bahagian struktur berbentuk kotak tertutup. Satu hujung suspensi disambungkan dengan mandrel roda oleh spline. Kedua-dua hujung spring bar kilasan dalam selongsong masing-masing disambungkan dengan lengan spline dalam selongsong dan bingkai.
