Penggantungan bebas longarm
Penggantungan bebas Longarm merujuk kepada struktur penggantungan di mana roda berayun di satah membujur kereta, yang dibahagikan kepada penggantungan bebas longarm tunggal dan penggantungan bebas longarm dua kali ganda.
Lengan longitudinal tunggal yang makmur penggantungan bebas
Single longitudinal lengan bebas penggantungan merujuk kepada penggantungan di mana setiap roda sisi berengsel dengan bingkai melalui lengan longitudinal, dan roda hanya boleh melompat di satah longitudinal kereta. Ia terdiri daripada lengan membujur, elemen elastik, penyerap kejutan, bar penstabil melintang dan sebagainya. Lengan membujur penggantungan bebas lengan tunggal selari dengan paksi membujur kenderaan, dan bahagiannya kebanyakannya ditutup bahagian struktur berbentuk kotak. Satu hujung penggantungan dihubungkan dengan mandrel roda oleh splines. Kedua -dua hujung bar kilasan musim bunga di selongsong masing -masing dihubungkan dengan lengan spline di selongsong dan bingkai
