Kesan pada enjin selepas kerosakan termostat
Kerosakan termostat akan menyebabkan suhu sistem penyejukan terlalu tinggi atau terlalu rendah, suhu enjin terlalu rendah, gas terkondensasi akan mencairkan minyak yang melekat pada dinding silinder, memburukkan lagi haus enjin, sebaliknya, akan menghasilkan air semasa pembakaran, menjejaskan kesan pembakaran.
Suhu enjin terlalu tinggi, pengisian udara dikurangkan, dan campuran terlalu tebal. Disebabkan oleh kemerosotan suhu tinggi minyak pelincir, filem minyak antara bahagian berputar dimusnahkan, pelinciran yang lemah, dan prestasi bahagian mekanikal enjin berkurangan, yang boleh menyebabkan ubah bentuk lenturan belukar galas enjin, aci engkol dan rod penyambung, mengakibatkan aci engkol tidak boleh berjalan, dan serpihan selepas patah gelang omboh akan mengurangkan tekanan dinding silinder dan
Enjin tidak boleh berfungsi dalam persekitaran suhu yang tidak stabil dan tidak sekata, jika tidak, ia akan menyebabkan penurunan kuasa enjin, peningkatan penggunaan bahan api, mengekalkan prestasi termostat yang baik, untuk mengekalkan operasi normal enjin.
